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Hallo Martin ,
entferne das Aluflexrohr ,geht doch einfach und dann hörst Du ob es noch klappert .

Gruß Reinhard

Hallo Martin ,
mit den Schrauben und Zahnscheiben ziehst Du doch nur den Öldeckel fest .Die Abdichtung erfolgt doch durch die Dichtung zwischen Deckel und Ölwanne .
Gruß Reinhard

Du brauchst für eine Seite 2 Anschlaggummis ( 1 x für Anschlag Tiefstellung 1 x für Anschlag Höchststellung ) . Die Anschlaggummis habe ich mit einer Schraubschelle etwas zusammengezogen und in den Gefrierschrank gelegt,dann lassen sie sich ganz einfach in die Aufnahme einlegen . Prüfe auch mal die ...

Hallo Arne ,
ich sehe keine Anschlaggummis ,hast du sie rausgenommen und wirst sie ersetzen ?
Gruß Reinhard

Hallo Martin ,
solltest Du ein neues Vorlaufrohr bestellen muss es die Art.- Nr.4665 sein für DX2 Motor ab Sept.1968 .

Viel Erfolg wünscht
Reinhard

Hallo Jürgen ,
mit Achsschenkel meinst Du sicherlich die Kugelbolzen . Die Schwingarme sitzen auf den Kugelbolzen und werden mit der Mutter befestigt .Lt Werkstatthandbuch werden die Muttern mit 10 mkg angezogen . Die 40 mkg beziehen sich für die untere Spezialmutter welche den Kugelbolzen in der ...

Hallo Andreas ,
anbei einige Fotos .Meine C-Säulenbleche hatten einige Dellen , umd ich habe dann doch alles abgebaut und in Ordnung gebracht .Die Schraube an der Trompete ist natürlich abgerissen ,habe sie ausgebohrt oder mit Drehmel abgeschliffen .Kaufst Dir 2 neue Aufnahmen für die Blinkerteile ...

Hallo Arne ,

ich hatte die Dichtung ohne Dichtmasse eingebaut .Nach kurzer Zeit undicht , Kühlwasser. Mit Einbau der Dichtmasse alles seit 2013 dicht .Bei Kontaktverbindungen mit Benzin verwende ich Hylomar ,ist Benzinbeständig . Dichtigkeit Benzinpumpe zum Motorblock überprüfen . Die Federkugel ...

Hallo Willi ,

sende mir deine Email-Adresse über Persönliche Nachrichten zu ,sende dir dann Bedienungsanleitung per PDF zu.

Gruß Reinhard

Hallo Michael ,

ich hatte eine elektronische Zündung eingebaut . Nach längerer Zeit hatte ich plötzlich harte Zündaussetzer ab einer Drehzahl von ca. 2800 Umdr.
Bei eingeschaltetem Abblendlicht traten die Zündaussetzer nicht auf . Die Ursache war ein def.Regler . Bei zu hohem Ladestrom setzt die ...