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ich habe gerade nach der von dir genannten Anleitung im Handbuch gesucht, aber nichts gefunden. Kannst du mir bitte sagen, wo das beschrieben ist? Ich meine mich auch an ein Bild zu erinnern, wo mit einer Art Zange gearbeitet wird?


Hallo Pit,
ich habe nochmal alles abgesucht. Irgendwie hatte ...

Hallo Christian,

was noch interessant wäre, wären die anderen Werte, wie HC und Sauerstoff.
Hast du eine Möglichkeit, die auch zu messen?

Den Bereich zum ZK kann man ja durch Absprühen testen. Bei mir hab ich die Dichtungen voller Hoffnung auch schon erneuert, ohne Änderung der Werte.
Hast du ...

Bei Falk Lehmann scheint es für den Behälter für 14,90€ ein Rückschlagventil mit Sieb zu geben....


Eigentlich sollte es reichen, wenn irgendwo in dem Leitungsstrang ein Rückschlagventil ist, z.B. kurz vor dem Verteiler zu den beiden Düsen. Kleine Rückschlagventile gibt es für ein paar Cent zum ...

Dann wundert es mich nicht, das es nicht funktioniert : mürrischgrinsend
Ich behaupte, das Martin Kraut hier 1/4 bezw 1/2 Umdrehungen meinte. Es sieht so, dass es da einen Druckfehler gab und man ließt 1 1/4 bezw 1 1/2.
1/4 bzw 1/2 Umdrehungen passen auch eher zu dem was im Werkstatthandbuch steht ...

Ich hatte die DS auf der Bühne so dass die Räder frei hingen und habe im 1.Gang die Bremsen mit etwas Wasser "eingeschliffen".


Die Variante mit freihängenden Rädern ist meines Wissens die offizielle aus dem Handbuch.

Aber hierzu hätte ich direkt auch eine Frage. Beim MJ67 wird ja die vordere ...

Hallo Claude-Michel,

ja, nach dieser Anleitung bin ich vorgegangen und habe es dementsprechend eingestellt.
Vielleicht hilft noch die Information, dass die DS im Schubbetrieb ziemlich stark ruckelt.

Das beruhigt mich zumindest ein wenig, dass ich nicht der einzige DS-Pilot bin, der die niedrigen Handbuchwerte nicht erreicht.

Das mit dem Vergaser ist richtig, allerdings unterscheiden sich DDE und DLE, wenn ich es richtig lese, lediglich in einer minimal größeren Leerlaufdüse (75 statt 70, aber ...

Baujahr der DS ist 10/66, Vergasertyp: Weber 28/36 DDE.
Laut Handbuch gehört hier wohl eigentlich ein DX- Motor rein, allerdings ist er wohl mal in der Vergangenheit gegen einen DX2 getauscht worden.

Hallo zusammen,

meine DS 21 (DX2-Motor) lässt sich (im Stand) nicht auf den vorgegebenen CO-Wert einstellen.
Mehr als 0,18% CO sind im Stand nicht erreichbar. (Einstellung erfolgte nach WHB und nach dem Dokument von Martin Kraut)
Gleichzeitig sind die HC-Werte mit 300-400ppm für meinen Geschmack ...

Hallo zusammen,

erstmal herzlichen Dank für die Antworten.
Ich habe das Kapitel zwischenzeitlich durch eine Westfalia-AHK lösen können. Hier steht die DS21 in den Unterlagen drin.

Trotzdem ist das Thema sicher weiter interessant.

@hy1600: Inwiefern ist die Konstruktion anders? Die Karosse ist ...