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- Di 19. Aug 2025, 09:19
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- Thema: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Moin - dort ist kein Kippschalter. Lediglich der Kombischalter zum Einschalten Standlicht, Abblendlicht / Fernlicht.
- Di 19. Aug 2025, 06:31
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Guten Morgen!
Diesen Schalter hat der Wagen nicht .
Diesen Schalter hat der Wagen nicht .
- Mo 18. Aug 2025, 21:02
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Zur Ergänzung : der Wagen ist EZ. 1974 - wie geschrieben. Der hat keine Parkleuchten - zumindest nicht das ich wüsste 
- Mo 18. Aug 2025, 13:06
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Hallo !
Standlicht an - Sicherung 3 und 4 unter Spannung.
Kabelanschlüsse ok. Stromfluss am Minuspol 5mA.
Mal schauen, was die gnädige Dame jetzt macht.
Standlicht an - Sicherung 3 und 4 unter Spannung.
Kabelanschlüsse ok. Stromfluss am Minuspol 5mA.
Mal schauen, was die gnädige Dame jetzt macht.
- So 17. Aug 2025, 17:42
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Das habe ich auf meinem Schaltplan drauf "41' : Kippschalter Parkleuchte . Aber dann passt das ja, dass dort nur Spannung bei eingeschalteter Beleuchtung anliegt.
Danke !
Danke !
- So 17. Aug 2025, 13:31
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- Thema: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
OH PRIMA -DANKE !
Ja - so laut Schaltplan. Meine ist auch as F. Aber nur grün und rot haben 12V. Die anderen Beiden nur wenn Licht an ist
Ja - so laut Schaltplan. Meine ist auch as F. Aber nur grün und rot haben 12V. Die anderen Beiden nur wenn Licht an ist
- So 17. Aug 2025, 11:40
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Prima ! Danke !
- So 17. Aug 2025, 10:49
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Zwischenstand :
Alles gereinigt wie geschrieben. Gleiche 20km Fahrstrecke mit komplett eingeschalteter Lichtanlage gefahren. Fzg. abgestellt - ohne Mucken angesprungen. Frage - habe ich den Fehler beseitigt? Ich denke, dass wird sich in nächster Zeit herausstellen. Aber dieser Fehler scheint nur ...
Alles gereinigt wie geschrieben. Gleiche 20km Fahrstrecke mit komplett eingeschalteter Lichtanlage gefahren. Fzg. abgestellt - ohne Mucken angesprungen. Frage - habe ich den Fehler beseitigt? Ich denke, dass wird sich in nächster Zeit herausstellen. Aber dieser Fehler scheint nur ...
- So 17. Aug 2025, 09:26
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Re: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Guten Morgen! Zunächst einmal vielen Dank !
Nach Abbau Pluspol Widerstand 16,7 kOhm. Nach Wiederanbau und Abbau Minuspol anliegende Spannung dort 12,8 Volt. Nach zwischensetzten Soffitte - leuchtet nicht. Zusätzlich Masseleitung an WaPu gelöst und Kontaktflächen gereinigt.
Noch eine Anmerkung ...
Nach Abbau Pluspol Widerstand 16,7 kOhm. Nach Wiederanbau und Abbau Minuspol anliegende Spannung dort 12,8 Volt. Nach zwischensetzten Soffitte - leuchtet nicht. Zusätzlich Masseleitung an WaPu gelöst und Kontaktflächen gereinigt.
Noch eine Anmerkung ...
- Sa 16. Aug 2025, 17:50
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- Thema: Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
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Regler und Lichtmaschine DS20 EZ 1974
Hallo!
Mein Wagen ist normal an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen.
Jetzt hat sich dreimal auf kurzen Strecken folgendes ereignet: Wagen startet problemlos. Alle Kontroll-Leuchten aus. Nach ca. 20 Kilometer Fahrstrecke, zwei mal starten bei Zwischenstop und zwei Tunneldurffahrten mit Licht ist ...
Mein Wagen ist normal an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen.
Jetzt hat sich dreimal auf kurzen Strecken folgendes ereignet: Wagen startet problemlos. Alle Kontroll-Leuchten aus. Nach ca. 20 Kilometer Fahrstrecke, zwei mal starten bei Zwischenstop und zwei Tunneldurffahrten mit Licht ist ...