Griff nach Madame

[...hannes]

[quote=Carsten_SM]
Da waren eh komische Typen an der Uni, ein anderer hatte im Granada Kombi in GOLD einen Wasserhahn, aus dem man Kühlwasser zapfen konnte. [/quote]

Den zitierten Hahn am Kühler gibt es bei unseren Madames schon serienmäßig, nur noch oben den Kühlerdeckel aufschrauben, eine Handvoll Mate-Blätter reinstopfen, und schon kannst du beim nächsten Zwischenstopp ein erfrischendes Heißgetränk genießen.
lg

[DS20_break]

und sogar verdauungsfördernd

[sebastianklaus]

Hallo,
ich habe im eisigen Clausthal- Zellerfeld studiert, wo es im Winter wirklich rattig kalt war. Ein Studienkollege hatte auch einen 200D, unendlich ausgelutscht. Seine Zimmermiete war INCL. Stromkosten. Im Winter stellte er abends einen Heizlüfter unter seinen 200D, damit der morgens um 7.00 Uhr, wenn er zum Jobben fuhr, ansprang.
Nachdem es bei dem Kollegen abends öfter spät wurde (ich fürchte, da war auch Alkohol im Spiel !! ), hat er manches Mal seinen Heizlüfter vergessen. Also klingelte morgens um 7.00 Uhr bei mir das Telefon, ich musste mit meiner DS 21 ran. Auch bei hohem Schnee kein Problem: Stahlseil, mit Tempo 40 durchs Dorf und im 2. Gang orgelte der 200 D. Irgend wann sprang er an.
So ging es oft. Eines morgens zog ich mal wieder den schlaftrunkenen Kollegen mit seinem 200 D durchs Dorf, aber ich kriegte die Fuhre nicht auf mehr als 30 ! Dann riss auch noch das Stahlseil.
Ich raus und frage ihn: "Mensch, hast Du die Handbremse noch angezogen" ?
"Ach du liebe Güte, ich hab ja noch den Rückwärtsgang drin".

ist schon ein paar Jährchen her.

Frohe Ostern
Sebastian

[Carsten_SM]

Ich bin Bad Harzburg aufgewachsen. Eines Tages sprang mein DS 23 Break nicht an- und so hat mich dann mein Vater im LT28 WoMo angeschleppt. Mangels Öse vorn halt rückwärts an der DS- AHK..... es ging !

Carsten

[DS20_break]

Hab auch einen ...
Die Kompression meines Alexander TS war sehr mau und der Akku kurz vorm Kollaps (1968) . Da die Türen hinten angeschlagen, Fenster runterkurbeln, 1. Gang einlegen, Choke ein Stückchen ziehen, Starter betätigen und mit Schulter Fahrzeug beschleunigen. Wenn er anspringt durchs Fenster schlüpfen, Gang raus Handbremse ziehen. Hat prima funktioniert.
Dann kam der Winter, Schnee auf den Straßen. TU Berlin, Straße des 17.Juni, keine Chance zu schieben. Also Scherenwagenheber vorne links ansetzen (Frontantrieb), Lenkrad nach links einschlagen, hochbocken, 1. Gang rein, Choke ein Stückchen und am Rad drehen. Motor springt an, Scherenwagenheber kippt um, Auto fährt los - ich hinterher und durchs Fenster rein. Leider gabs noch kein YouTube und keine digitalen Kameras.
Am nächsten Tag hab ich mir Geld für einen neuen Akku von meiner Schwester gepumpt.