Madame russt

[Cardano]

Tja, da bekommt madame zu viel sprit. Kann ja nicht so schwer sein dies zu eruieren. Vielleicht das schwimmer niveau? schwiimt der schwimmer überhaupt noch richtig? Wie sieht es mit dem choke aus? Schliesst der auch richtig?

[speedyfan]

Hallo,

hurra, Madame russt nicht mehr!

Hab den Vergaser nochmal sauber gemacht,den Kolben vom Choke gangbar gemacht(ging etwas schwer) und den Schwimmerstand kontrolliert. Obwohl schon mal eingestellt ( beim Dichtungswechsel), stimmte das Schwimmerniveau nicht.Vielleicht beim Einbau unvorsichtig gewesen, also nochmal neu eingestellt. Dann noch an der Gemischschraube gedreht, und nun gibt sich Madame wieder anständigt.Der Vergaserflansch war iO, keine Nebenluft.

Danke für eure Tips,Jörg.

[uri]

Hallo sympathique,
du schreibst
"Schwimmerstand, wie im Werkstatthandbuch beschrieben, einstellen."
Ich habe im Rep.Handbuch gesucht, aber nicht gefunden, WO diese Einstellung beschrieben ist. Kannst du Band (ich beziehe mich auf Rep.Handb. Nr. 583)
und Seitenzahl nennen?
Mein Problem bezieht sich auf SOLEX 34 PBIC.
Schon mal Danke und beste Gruesse
Peter

[uri]

Hallo zusammen,
"Schwimmerstand, wie im Werkstatthandbuch beschrieben, einstellen."
Ich habe im Rep.Handbuch gesucht, aber nicht gefunden, WO diese Einstellung beschrieben ist. Kannst du Band (ich beziehe mich auf Rep.Handb. Nr. 583)
und Seitenzahl nennen?
Mein Problem bezieht sich auf SOLEX 34 PBIC.
Schon mal Danke und beste Gruesse
Peter

[Gerhard Trosien]

uri schrieb:
-------------------------------------------------------
...
> Mein Problem bezieht sich auf SOLEX 34 PBIC.
...
DAS ist der Vergaser für "Grobmotoriker", und nicht das filigrane Wunderwerk aus Bologna. Und mit diesem groben Teil fährt ein D-Modell auch nicht spürbar schlechter (mein ID19 von 1969 war sogar deutlich schneller und etwas sparsamer als mein aktueller DS20)

Ich habe mein Handbuch grad nicht zu Hand, aber ich glaube, darüber steht nicht viel drin. Ich werd mal am WE mein Werkstatthandbuch speziell für ID wälzen und im Traction-Handbuch nachschauen.
Ich glaube, beim Solex reicht eine Dichtheitsprüfung. Wenn die Zunge, die am Schwimmer angelötet ist und die am Gehäuserand gelagert ist, nicht verbogen ist und bei gefüllter Schwimmerkammer halbwegs waagrecht liegt, ist es so weit ok.

[uri]

Hallo Gerhard,
vielen Dank fuer die Antwort, steht da in den besagten Handbuechern (die ich nicht habe, wie gesagt, ich kenne nur die 583er und da habe ich nichts gefunden) was drin, was ueber das bisher Gesagte hinaus geht?
Beste Gruesse
Peter

[Gerhard Trosien]

Im Reparatur-Handbuch Nr. 529 ID19 stehen nur Vergaserdaten drin, eine Anleitung für's Zerlegen und Zusammenbauen, sonst nix.

[uri]

dachte ich mir fast, im 583 steht auch genau das. Trotzdem vielen Dank!
Peter