Fahrtrichtungsschalter "OFF" durch Ziehen???

[lexi]

.. geht garnicht, Schalter hat eine anders gebogene Schaltstange, viel kürzer und schräger abgewinkelt. Kann man wohl nichts machen. Muss ich mir einen Schalter aus dem Baujahr mit Lichthupe und intakter Mittelrastung suchen.

MFG
Alexander

[Pit]

Hallo Alexander,
wenn du mal auf die Seite von Dirk Sassen schaust, findest du einige Varianten des Blinkschalters. Vielleicht kann man den Schalter ja auch reparieren? Vielleicht klemmt nur ein Federchen oder Kügelchen? Ist nur eine Vermutung, ich habe diesen Schalter noch nie öffnen müssen.
Grüße
pit

[Robert]

Hallo Alexander,

der Blinkerschalter ist nach meiner Erfahrung recht einfach zu reparieren, zumindest, solange die eigentliche Relaiseinheit funktioniert. Einfach mal aufmachen, ist selbsterklärend. Was die Uhr angeht, ist das mit dem "Umdrehen, dann tut sie es" gar nicht selten. Das liegt daran, dass der untere Zapfen der Unruhwelle eingelaufen ist, durch das Umdrehen wird der intakte obere belastet und der defekte entlastet. Ein Uhrmacher kann das hinkriegen.

Grüsse
Robert

[lexi]

...danke Robert und all den anderen, der Ihr mir so gute Ratschläge gegeben habt!
Tatsächlich konnte ich den Blinkerschalter reparieren, habe alles gereinigt und justiert, jetzt ist eine zufriedenstellende Rastung vorhanden. Dabei konnte ich feststellen, dass ich auch den Betätigungshebel mit dem anderen erwähnten Blinkerschalter (ausrasten durch Ziehen) hätte austauschen können. Ich hatte die Qual der Wahl. Da aber der zu dieser DS passende Schalter (mit Lichthupe) jetzt gut funktioniert, habe ich mich für diesen entschieden und wieder eingebaut.

Die Uhr habe ich auch zum "Laufen" gebracht, zumindest läuft sie seit heute Vormittag im Labor. Habe die Schraube der Unruhwelle nachjustiert, um das große Spiel der Welle (tauchte beim Umkippen der Uhr fast einen Millimeter ein) zu verringern. Dann mußte ich schliesslich noch die kleine Blattfeder, die auf die Welle des Traktionsröllchens drückt, etwas vom Druck befreien und schliesslich noch eiine Spur Spezialöl an diesen Druckpunkt geben. Seitdem läuft sie. Nun werde ich das Gehäuse wieder zusammen bauen.
Weiss jemand, wie man das Zeit-Stellknöpfchen entfernen kann??
So könnte ich die Frontteile besser reinigen.

Ich wünsche Euch allen ein gesegnetes Weihnachtfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr mit der Hoffnung auf baldigen Frühling für die damit verbundenen DS-Ausfahrten.

Alexander

[Uli]

Den Einstellknopf kannst du einfach abziehen, sitzt recht fest.

Gruß Uli

[lexi]

.. danke Uli für den Tipp.
Da sie tatsächlich sehr festsitzt, Frage: wo ist die Trennstelle, geht nur oben der Stellknopf raus, oder die ganze Welle bis ins Werk?

Gruß
Alexander

[dajo]

Hallo Alexander,

bei meiner geht wirklich nur der Stellknopf ab, die Welle bleibt drin.

Gruß
Daniel

[lexi]

hallo Daniel,

vielen Dank für den Hinweis und das Foto Deiner offenen Uhr. So sieht meine Uhr von innen aus, die in der DS eingebaut war. Das Ziffernblatt ist etwas schräg gestaltet. Es befand sich jedoch in einem rechteckigen Gehäuse, wo im Front-Rahmen ein weiteres Ziffernblatt steckt. Damit das nicht so auffällt, wurden die vier Zahlen mit schwarzem Filzstift übermalt.
Frage: In welches Fahrzeug gehört diese Uhr mit dem schrägen Ziffernblatt, wie sieht sie zusammengebaut aus?

Was meine "neue" Uhr anbelangt funktioniert sie jetzt im Auto recht genau. Meine Reparaturmassnahmen scheinen gelungen. Aber das Stellrädchen, übrigens aus Metall, konnte ich nicht herunterziehen, sitzt zu fest.

Gruß
Alexander

[Stephan J.]

Ich bin nicht sicher, ob ich die Beschreibung richtig verstanden habe.

Das klingt für mich aber, als hätte jemand ein funktionierendes Uhrwerk aus einer Uhr für das letzte Armaturenbrett provisorisch in ein Gehäuse einer Uhr für das Brett vor 1969 gesteckt, damit es wie eine originale alte Uhr aussieht.

Im Katalog auf der Homepage von Dirk Sassen sind in der Rubrik Armaturenbrett beide Uhrenvarianten abgebildet, kannst ja mal vergleichen...

Gruß,

[Jürgen]

Hallo Alexander,

die ältere Version der elektrischen Uhr für DS noch mit einem mechanischen Unterbrecher hat den Stellknopf aus Metall mit einer kleinen Madenschraube seitlich befestigt. Deine Uhr schein eine Eigenbaumischung von verschiedenen Uhren zu sein.
In der HP 3/89 (siehe Archiv-CD) habe ich einiges über die Uhren in ID/DS geschrieben.