Autogas und H-Kennzeichen
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Thorsten Graf Verified
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- Registriert: Di 31. Okt 2006, 21:43
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Das kann nicht sein, da es sich nur um einen Anforderungskatalog handelt und sich dieser auch noch auf § 21c StVZO bezieht, der ja gerade aufgehoben wurde.
Gruß,
Thorsten
> > Wo steht das? Welches Gesetz, welcher §?
> >
> > Grüsse
> > Robert
>
> hier abschnitt 2, kapitel3:
>
>
> grüße
> thomas
>
>
>
> ...kennst du eigentlich auch normale leute?
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV
Gruß,
Thorsten
> > Wo steht das? Welches Gesetz, welcher §?
> >
> > Grüsse
> > Robert
>
> hier abschnitt 2, kapitel3:
>
>
> grüße
> thomas
>
>
>
> ...kennst du eigentlich auch normale leute?
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV
Re: Autogas und H-Kennzeichen
21c ist ersetzt durch 23
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__23.html
die richtlinien sind die gleichen, eher verschärft:
http://www.kues.de/leistungen/halter/un ... mer23.aspx
..die gasanlage dient halt nicht der pflege des kulturguts
grüße
thomas
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__23.html
die richtlinien sind die gleichen, eher verschärft:
http://www.kues.de/leistungen/halter/un ... mer23.aspx
..die gasanlage dient halt nicht der pflege des kulturguts
grüße
thomas
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Re: Autogas und H-Kennzeichen
...was mich ja nun speziell interessiert: Sind Martin A. (Beitrag weiter oben) und ich denn die Einzigen weit und breit, die was mit DS und Autogas am Hut haben? Niemand sonst? Gibt es irgendwewlche Erfahrungswerte? Oder muss ich jetzt dann wirklich eine Woche Urlaub nehmen (den ich eh nicht kriegen kann, berufsbedingt), schnell noch im Lotto gewinnen und dann bei Sassen die vorhandene Anlage rausbauen und durch eine neue ersetzen lassen und das Ganze dann schnell, bevor es jemand merkt, irgendwo abseits der Heimat durch den TÜV mogeln?
Das kanns doch wohl nicht sein, oder?
Gruß
Stefan
Das kanns doch wohl nicht sein, oder?
Gruß
Stefan
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Thorsten Graf Verified
- Beiträge: 588
- Registriert: Di 31. Okt 2006, 21:43
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Das sieht doch alles halb so wild aus. Auch Gasanlagen gab es in den 60er-Jahren. Ich würde mich nach der Liberalisierung bei einem anderen Gutachter erkundigen wg. der Zulassung als Oldtimer.
Grüße,
Thorsten
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> 21c ist ersetzt durch 23
>
>
>
> die richtlinien sind die gleichen, eher
> verschärft:
>
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>
> ..die gasanlage dient halt nicht der pflege des
> kulturguts
>
> grüße
> thomas
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> ...kennst du eigentlich auch normale leute?
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV
>
>
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> 1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.08 - 13:01.
Grüße,
Thorsten
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> 21c ist ersetzt durch 23
>
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> die richtlinien sind die gleichen, eher
> verschärft:
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> ..die gasanlage dient halt nicht der pflege des
> kulturguts
>
> grüße
> thomas
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> ...kennst du eigentlich auch normale leute?
> DS20
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> 1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.08 - 13:01.
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Bernhard(Süd) Verified
- Beiträge: 1294
- Registriert: Mo 16. Okt 2006, 17:00
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Hallo,
...das sehe ich kraß anders, Thomas:
Wieso soll eine Gasanlage in der DS nicht deren Erhaltung als Kulturgut dienen???
Und vor allem: damit fährt sie VIEL abgasärmer als mit Benzin- eben deshalb find ich doch alles so irrrwitzig (völlig einverstanden mit Dir, daß Mißbrauch von Regeln und Vergünstigungen -wie in Deinen 2 Beispielen- nicht in Ordnung ist).
Nur Mut, Stefha-!!!
Be
...das sehe ich kraß anders, Thomas:
Wieso soll eine Gasanlage in der DS nicht deren Erhaltung als Kulturgut dienen???
Und vor allem: damit fährt sie VIEL abgasärmer als mit Benzin- eben deshalb find ich doch alles so irrrwitzig (völlig einverstanden mit Dir, daß Mißbrauch von Regeln und Vergünstigungen -wie in Deinen 2 Beispielen- nicht in Ordnung ist).
Nur Mut, Stefha-!!!
Be
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Hallo Stefan,
seit Oktober 07 läuft meine DSuper (H-Kennzeichen) auch mit Flüssiggas.
Tüv und Eintragung waren damals kein Problem, da eine ungeregelte Venturianlage eingebaut wurde. Ähnliche Anlagen wurden schon vor 30 Jahren in die DS eingebaut.
Im Winter muss mit Benzin gestartet werden, nach 1000m wird manuell auf Gas umgestaltet; ansonsten Gasbetrieb. Der 22 cm hohe Tank (53 l) wurde in die Kofferraummulde eingebaut, Tank wird durch Abdeckplatte über die gesamte Kofferraumbreite hinweg verdeckt. Darunter liegende Zwischenräume werden für Werkzeug u.ä. genutzt. Gaszufuhr durch Einfüllstutzen neben Benzineinfüllstutzen unter Klappe.
Vorteile der Gasanlage:
- umweltfreundlicher Antrieb auch ohne Katalysator
- kein Gestank
- Motor läuft leiser
- Motor wird geschont
- die Einbaukosten werden wahrscheinlich durch die geringeren Gasliterpreise nicht ganz ausgeglichen (bei 6000 km pro Jahr).
- die Gasanlage kann mit geringem Aufwand wieder ausgebaut werden
Eine Änderung der bisherigen Zulassungsregelung würde mich sehr erstaunen, da nach meinen bisherigen Erfahrungen das Fahren eines Oldtimers durch den Einbau einer Gasanlage kaum Nachteile aber jede Menge Vorteile für die Umwelt bringt und gleichzeitig zur Erhaltung des Kulturgutes beiträgt.
Gruß
Timm
seit Oktober 07 läuft meine DSuper (H-Kennzeichen) auch mit Flüssiggas.
Tüv und Eintragung waren damals kein Problem, da eine ungeregelte Venturianlage eingebaut wurde. Ähnliche Anlagen wurden schon vor 30 Jahren in die DS eingebaut.
Im Winter muss mit Benzin gestartet werden, nach 1000m wird manuell auf Gas umgestaltet; ansonsten Gasbetrieb. Der 22 cm hohe Tank (53 l) wurde in die Kofferraummulde eingebaut, Tank wird durch Abdeckplatte über die gesamte Kofferraumbreite hinweg verdeckt. Darunter liegende Zwischenräume werden für Werkzeug u.ä. genutzt. Gaszufuhr durch Einfüllstutzen neben Benzineinfüllstutzen unter Klappe.
Vorteile der Gasanlage:
- umweltfreundlicher Antrieb auch ohne Katalysator
- kein Gestank
- Motor läuft leiser
- Motor wird geschont
- die Einbaukosten werden wahrscheinlich durch die geringeren Gasliterpreise nicht ganz ausgeglichen (bei 6000 km pro Jahr).
- die Gasanlage kann mit geringem Aufwand wieder ausgebaut werden
Eine Änderung der bisherigen Zulassungsregelung würde mich sehr erstaunen, da nach meinen bisherigen Erfahrungen das Fahren eines Oldtimers durch den Einbau einer Gasanlage kaum Nachteile aber jede Menge Vorteile für die Umwelt bringt und gleichzeitig zur Erhaltung des Kulturgutes beiträgt.
Gruß
Timm
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Stefan, vielleicht müssen wir dann mal den TÜV in Weilheim bemühen.
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Bernhard(Süd) schrieb:
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> Hallo,
>
> ...das sehe ich kraß anders, Thomas:
> Wieso soll eine Gasanlage in der DS nicht deren
> Erhaltung als Kulturgut dienen???
> Und vor allem: damit fährt sie VIEL abgasärmer als
> mit Benzin- eben deshalb find ich doch alles so
> irrrwitzig (völlig einverstanden mit Dir, daß
> Mißbrauch von Regeln und Vergünstigungen -wie in
> Deinen 2 Beispielen- nicht in Ordnung ist).
>
> Nur Mut, Stefha-!!!
> Be
hallo bernhard, das war ironisch gemeint, deshalb ja auch der smilie!
trotzdem ein heikles thema, wenn man die energiebilanz von anfang bis ende durchgeht. aber das will ich jetzt nicht anfangen.
es geht um zulassung....
grüße
thomas
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> Hallo,
>
> ...das sehe ich kraß anders, Thomas:
> Wieso soll eine Gasanlage in der DS nicht deren
> Erhaltung als Kulturgut dienen???
> Und vor allem: damit fährt sie VIEL abgasärmer als
> mit Benzin- eben deshalb find ich doch alles so
> irrrwitzig (völlig einverstanden mit Dir, daß
> Mißbrauch von Regeln und Vergünstigungen -wie in
> Deinen 2 Beispielen- nicht in Ordnung ist).
>
> Nur Mut, Stefha-!!!
> Be
hallo bernhard, das war ironisch gemeint, deshalb ja auch der smilie!
trotzdem ein heikles thema, wenn man die energiebilanz von anfang bis ende durchgeht. aber das will ich jetzt nicht anfangen.
es geht um zulassung....
grüße
thomas
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symphatique
- Beiträge: 1656
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: Autogas und H-Kennzeichen
Habe den genauen Text nicht zur Hand, aber Katalysator darf auf jeden Fall nachgerüstet werden, dient der Luftverbesserung. Auch der Tausch von Diagonal-auf Gürtelreifen is´mit drin.
Gasanlage jedoch nicht, da ja auch weiterhin mit "Stinker"-Benzin gefahren werden kann.
Gasanlage jedoch nicht, da ja auch weiterhin mit "Stinker"-Benzin gefahren werden kann.
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
Re: Autogas und H-Kennzeichen
jop, hier:
hier abschnitt 2, kapitel3:
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... v_Sued.pdf
da ist im anforderungskatalog eigentlich schon immer der ein jünger-als-20-jahre-einbau einer gasanlage ausgeschlossen.
diejenigen, die trotzdem eine moderene anlage und H haben: freuen und net laut schreien.
grüße
thomas
hier abschnitt 2, kapitel3:
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... v_Sued.pdf
da ist im anforderungskatalog eigentlich schon immer der ein jünger-als-20-jahre-einbau einer gasanlage ausgeschlossen.
diejenigen, die trotzdem eine moderene anlage und H haben: freuen und net laut schreien.
grüße
thomas
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