Passen die Kolben vom Cx?

Diskussionen rund um's Thema...
Hybried
Beiträge: 253
Registriert: Mi 13. Jun 2007, 21:28

Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von Hybried »

Hallo mein alter Citroën Händler hat noch ein paar alte Kolben samt Laufbuchsen für einen CX 2,4 L rumliegen ( Nagelneu) und will dafür nur 100 Euro.
Passen die ganz zufällig in den 23er DS?
Hubraum war ja der selbe. 2347ccm³
( CR 8,75:1 und 8,75/9:1 ) Durchmesser 93,50mm
mf
Beiträge: 339
Registriert: So 30. Jan 2005, 21:22

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von mf »

Vom Mass her passen die CX-Kolben. Aber die Deaxierung ist falsch, da der CX anders rum läuft. Nicht einbauen.

Gruss, Mike
Mike (CH)
Carsten Bussmann
Beiträge: 71
Registriert: Do 15. Feb 2007, 22:15

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von Carsten Bussmann »

Geht Umdrehen nicht ?

Ach nee, Nasenkolben, asymetrischer Dom, richtig ?

Carsten
mf
Beiträge: 339
Registriert: So 30. Jan 2005, 21:22

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von mf »

Bingo!
Mike (CH)
patric
Beiträge: 2112
Registriert: Fr 1. Mär 2002, 21:47

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von patric »

Gruß
patric
MenrathU Verified
Beiträge: 1490
Registriert: Do 2. Jan 2003, 01:53

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von MenrathU Verified »

Carsten Bussmann schrieb:
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> Ach nee, Nasenkolben, asymetrischer Dom, richtig

Moin Carsten,

man spricht von der Kolbenkrone, und ein Nasenkolben ist das auch nicht. Schließlich sind weder DS noch CX Zweitakter ;-).


Beste Grüße, Uwe
Carsten Bussmann
Beiträge: 71
Registriert: Do 15. Feb 2007, 22:15

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von Carsten Bussmann »

Hi Uwe,

bei exzessivem Ölverbrauch manchmal schon :-)

Ich glaube aber, ich meinte das Richtige, und es wurde auch vor allem von allen verstanden....

Carsten
MenrathU Verified
Beiträge: 1490
Registriert: Do 2. Jan 2003, 01:53

Re: Passen die Kolben vom Cx?

Beitrag von MenrathU Verified »

Carsten Bussmann schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich glaube aber, ich meinte das Richtige, und es
> wurde auch vor allem von allen verstanden....

Moin Carsten,

klar, auch ich habe Dich verstanden ;-).

Die eigenartige Form der Kolbenkrone rührt von dem Umstand, dass die Kerze nicht mittig oben im Brennraum-Dom *gg* sitzt, sondern seitlich versetzt und daher eine Verlagerung des eigentlichen Kompressionsraums aus der Zylinderachse erforderlich ist.


Beste Grüße, Uwe
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