Zusatzventilator Beifahrerseite

[Frank S]

Ich hatte es zwar schon mal geschrieben aber ich wiederhole es gerne.
Es gibt extra Rohrmotoren in diesem Durchmesser.
Zb im Camingbereich für die Dunstabzugshaube die haben genügend Leistung.

[marc]

und wenn das Schnitzel aus der Pfanne gesaugt wird passt das.
Das ist ja das schöne hier im Forum, jeder weiß was.
Gruß
marc

[MenrathU]

marc schrieb:
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> Im Notfall bin ich noch Modellflieger und da gibt
> es einige Möglichkeiten um richtig Wind zu machen.
> ))

Jawoll, Marc,

im Sommer tut's dann ein Cox PeeWee (gibt's den eigentlich noch?) samt Luftschraube, und für den Winterbetrieb wäre eine Schreckling'sche Gasturbine zu empfehlen. Selbige könnte nebenbei der laschen Heizung etwas auf die Sprünge helfen !

[sebastianklaus]

Hallo Frank,
danke fuer den Hinweis mit den Rohrmotoren, Deinen ersten Hinweis hatte ich wohl ueberlesen.
Ich packe erst mal ein paar PC- Ventis hintereinander (die kosten ja praktisch nichts und im Kotfluegel ist ja Platz ohne Ende), wenn das nicht geht, kommt der Rohrlüfter zum Einsatz.
Ich habe uebrigens einen kleinen Denkfehler begangen: man kann keine 24-V- Ventis in einem 12-V- Bordnetz in Reihe schalten (sondern nur 6V- Ventis !!), jedenfalls dann nicht, wenn man moechte, dass die hinterher auch funktionieren. (naechstes Mal will ich versuchen: erst nachdenken, dann schreiben).

Hallo Maldini,
danke fuer Deinen freundlichen Hinweis. Ist wirklich so, dass es hauptsaechlich der Spass ist, der mich fast jeden Samstag auf die "Beijing Lu" treibt und nach heftigem Gefeilsche Berge von Werkzeug und Kleinteilen kaufen laesst. Einmal hatte ich so viele Edelstahlschrauben (1/3 des deutschen Internet-Grosshandelspreises) im Rucksack, dass ich damit nicht mehr aufrecht laufen konnte und (zum Glueck !) deshalb ein Taxi und nicht die U-Bahn genommen habe. Im Taxi ist mir der Rucksack der Länge nach aufgeplatzt und hunderte oder tausende von Schrauben haben sich ins Taxi ergossen. In der U-Bahn haetten sich alle tot gelacht und ich waere vielleicht auf der Homepage der Stadt Shanghai gelandet ("der Bloedmann des Tages" oder so aehnlich), womit ich allerdings definitiv auch sehr gut haette leben koennen....
Viele Gruesse
Sebastian

[wolfgang]

hier meine fragen zu marcs luftsteuerungstheorie:
soll der reissverschluss nicht nur geöffnet werden wenn der luftzutritt durch z.b. hohen schnee infrage gestellt ist?
warum soll die luft hinter dem reserverad wärmer sein als die aussenluft?
grüsse
wolfgang

[Eric]

Hallo,

wäre eigentlich der Übersicht halber eher ein neuer Thread...

Reißverschluß im Winter auf bedeutet auch, daß der Kühler sich die "vorgewärmte" Luft aus dem Motorraum zieht, im Winter wünschenswert.

Ciao

Eric

[maldini]

.... der serienmäßige Heizungslüfter zieht ca. 10 A, halt also eine Leistungsaufnahme von ca. 120 Watt.....

Ich bin ja kein Elektolurch - aber kann das sein? - 120 Watt?



solong maldini

[maldini]

... ääh - ich vergass -

Ist der Reissveschluss nicht nur dazu da ggfls. Fremdkörper etc. zu entfernen sollte tunlichts aber immer geschlossen bleiben?


solong madini

[sebastianklaus]

Hallo Maldini,
Du hast Recht, 120 Watt ist schon ein Wort. Ich habe mir mal die Muehe gemacht, im Internet nach "Rohrventilatoren" "Einschublüftern" und "Rohreinschublüftern" usw. zu suchen. Bei einem Durchmesser von 100 mm ist keiner dabei, der auch nur annähernd in die Größenordnung von 100 W oder gar darueber kommt. Das liegt offenbar daran, dass man so viel Leistung in so eine kleine einstufige Axialmaschine gar nicht hinein bekommt. Der Original- DS- Venti auf der Fahrerseite ist ein Trommelventilator, also eine Radialmaschine, die entsprechend groesser baut und ein etwas anderes Wirkprinzip besitzt.
Also mit drei oder vier hintereinandergeschalteten Computerventis bin ich wohl nicht sooo schlecht bedient. Ich probier es in ein paar Wochen mal aus (und messe die Stromaufnahme des Original-Ventis auf der Fahrerseite nach !) und berichte Euch dann davon, (wenn es Euch interssiert).

Ich war auch immer der Meinung, dass man den Reissverschluss nur aufmachen soll, wenn man durch hohen Schnee faehrt (meine mich zu erinnern: so steht es jedenfalls im Betriebshandbuch). Viel Sinn hat das aber sicher nicht: Der Motor wird nach kurzer Zeit durch den "kleinen Kühlkreislauf" eh schnell warm und die Frischluft fuer die Heizung kommt -jedenfalls beim alten Modell- eh von aussen unterhalb der Scheinwerfer rein, da hilft der offene Reissverschluss sicher nicht.

viele Gruesse
Sebastian

[maldini]

Hey sebastian,

willst Du tatsächlich eine "Propellerturbine" aus mehreren Fans zusammensetzen?

Dann empfehle ich Dir zum zusammenkoppeln Gummisliks



Das geht gut - die Fans sind untereinander entkoppelt. Die Propeller haben an den Ecken genormte Bohrungen. Mit diesen Sliks könntest Du Dir dann eine Propellerturbine bauen......


Montagebeispiel - stell Dir die Metallplatten als Propeller vor - das ist stabil und flexibel!

Diese Sliks gibt es bestimmt in shanghai für cents zu bekommen - und die kosten hier tatsächlich unverschämt viel! (bestimmt 1,- €uro pro Stück!)

)


solong maldini