eclairage du coffre a bagages
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Robert Kruse
Re: eclairage du coffre a bagages
Das Einfachste ist doch, den Schalter des alten Modells zu verwenden, ist auf Teilemärkten immer mal wieder zu finden. Quecksilberschalter hatte mein alter Kapitän für die Koffer- und die Motorraumbeleuchtung, haben beide im Lauf der Jahre den Geist aufgegeben. Man kann übrigens rechts eine zweite Kofferraumleuchte einbauen, man muss nur den Haltewinkel umbiegen.
Gruss
Robert
Gruss
Robert
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WoBo
Re: eclairage du coffre a bagages
Hallo,
der XM Kombi hat in der Heckklappe auch einen Neigungsschalter für die Beleuchtung. Vielleicht ist das eine Alternative.
Gruß
Wolfgang
der XM Kombi hat in der Heckklappe auch einen Neigungsschalter für die Beleuchtung. Vielleicht ist das eine Alternative.
Gruß
Wolfgang
Re: eclairage du coffre a bagages
Ami 8 und CX-Break ebenso (der GS wurde vom TUV verabschiedet, bevor ich mich um sowas kuemmern konnte
) - Til
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jörgel
Re: eclairage du coffre a bagages
hallo,
noch ne idee zum schalter, auch nicht original aber sehr verschleissarm.
bei mir habe ich einen magnetkontakt aus der einbruchmeldetechnik verbaut. kann man sehr gut verstecken ( kofferraumdichtung) und funktioniert sicher und ohne mechanik. einen originalen kann man doch sicher auf der drehbank kopieren denk ich mal.
grüsse jörg
noch ne idee zum schalter, auch nicht original aber sehr verschleissarm.
bei mir habe ich einen magnetkontakt aus der einbruchmeldetechnik verbaut. kann man sehr gut verstecken ( kofferraumdichtung) und funktioniert sicher und ohne mechanik. einen originalen kann man doch sicher auf der drehbank kopieren denk ich mal.
grüsse jörg
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Simon
Re: eclairage du coffre a bagages
Bei www.pollin.de gefunden (und gleich gekauft) : 2 Sorten Neigungsschalter , Artikelnr. 420323 und 420064 ! Einer davon arbeitet tatsächlich mit Quecksilber.Mal sehen,ob's hinhaut...
Re: eclairage du coffre a bagages
Hallo!
Ich hänge mich ans Thema Kofferraumlicht-Schalter mal an, allerdings weniger an den Magnetschalter sondern die andere Möglichkeit, bei der man (siehe Anhang) wohl einen normalen Türschalter in einem speziell geformten Blechteil verwendet.
Meine Frage ist: Der herausragende Kunstoffzapfen des normalen Türschalters (er ist natürlich auf den Bildern nicht eingebaut weil ich gerade erst montiere) ist aber zu kurz um von der geschlossenen Kofferraumhaube hineingedrückt zu werden. Gibts da ein Gegenstück am Kofferdeckel oder habe ich einen anderen Denkfehler drin?
Danke für eure klärenden Worte,
gruß stefan
Ich hänge mich ans Thema Kofferraumlicht-Schalter mal an, allerdings weniger an den Magnetschalter sondern die andere Möglichkeit, bei der man (siehe Anhang) wohl einen normalen Türschalter in einem speziell geformten Blechteil verwendet.
Meine Frage ist: Der herausragende Kunstoffzapfen des normalen Türschalters (er ist natürlich auf den Bildern nicht eingebaut weil ich gerade erst montiere) ist aber zu kurz um von der geschlossenen Kofferraumhaube hineingedrückt zu werden. Gibts da ein Gegenstück am Kofferdeckel oder habe ich einen anderen Denkfehler drin?
Danke für eure klärenden Worte,
gruß stefan
Re: eclairage du coffre a bagages
Hallo Stefan!
Ich kann mir den Umstand, dass der Kunststoffzapfen des Kontaktschalters deiner DS zu kurz ist nur dadurch erklären, dass du die dicke Moosgummidichtung an der Kofferraumumrandung hast. Damit steht der Deckel auch höher. In meiner ID19 mit rundumgehender Gummilippe passt der Schalter.
Als Abhilfe könntest du versuchen, ihn mit einem passgenau aufgesetzten Röhrchen zu verlängern .
Ich kann mir den Umstand, dass der Kunststoffzapfen des Kontaktschalters deiner DS zu kurz ist nur dadurch erklären, dass du die dicke Moosgummidichtung an der Kofferraumumrandung hast. Damit steht der Deckel auch höher. In meiner ID19 mit rundumgehender Gummilippe passt der Schalter.
Als Abhilfe könntest du versuchen, ihn mit einem passgenau aufgesetzten Röhrchen zu verlängern .
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Robert Kruse
Re: eclairage du coffre a bagages
Hallo Stefan,
das Blechgehäuse hat, glaube ich mich zu erinnern, Langlöcher, man kann es damit etwas nach oben versetzen.
Gruss
Robert
das Blechgehäuse hat, glaube ich mich zu erinnern, Langlöcher, man kann es damit etwas nach oben versetzen.
Gruss
Robert
Re: eclairage du coffre a bagages
Hallo Simon & Hannes,
Erstmal danke für die Tips!
Also Langlöcher sind keine drin. Würde ich Ihn nach oben versetzen würde das Blech auch nicht mehr auf der Kofferraumverkleidung aufsitzen was nicht so gut aussehen täte...
Die Verlängerung ist eine Variante die ich mir auch schon überlegt habe. Ich hab keine Moosgummidichtung drin sondern eine neue mit ziemlich langer Gummilippe...ich glaube ich habe falsch montiert: Die Dichtung mit den Wülsten gehört auf das Chassis und die Lippe auf die Haube oder?
Gruß stefan
Erstmal danke für die Tips!
Also Langlöcher sind keine drin. Würde ich Ihn nach oben versetzen würde das Blech auch nicht mehr auf der Kofferraumverkleidung aufsitzen was nicht so gut aussehen täte...
Die Verlängerung ist eine Variante die ich mir auch schon überlegt habe. Ich hab keine Moosgummidichtung drin sondern eine neue mit ziemlich langer Gummilippe...ich glaube ich habe falsch montiert: Die Dichtung mit den Wülsten gehört auf das Chassis und die Lippe auf die Haube oder?
Gruß stefan
Re: eclairage du coffre a bagages
Der Kofferraumdeckel meiner Mod. 67er ID19 besitzt nur eine einzige Dichtung, und zwar gegen die Heckscheibe hin, während chassisseitig die Umrandung rundumlaufend mit einer ca 3cm breiten Gummilippe versehen ist. Daher schließt mein Deckel sehr bündig. Trotzdem schaltet der Kontaktschalter das Licht erst auf dem letzten Zentimeter ab. Der Kontaktstift trifft übrigens direkt (ohne Gegenstück) auf den Kofferraumdeckel, möglicherweise war jedoch original ein Gummischeibchen am Deckel aufgeklebt (?), um Beschädigungen des Lacks hintanzustellen.
Fazit: Bei einer stärkeren Dichtung ist der Kontaktstift wahrscheinlich zu kurz.
lg
Fazit: Bei einer stärkeren Dichtung ist der Kontaktstift wahrscheinlich zu kurz.
lg