seltsames Startverhalten
Re: seltsames Startverhalten
hatte es an einem CX, da war es die Messe der Lichtmaschine
Re: seltsames Startverhalten
Sind CX katholisch ? 
Re: seltsames Startverhalten
MenrathU hat geschrieben: Do 13. Jun 2024, 10:38 Hallo German,
... zur Überwachung des Verhaltens ein billiges (< € 10) digitales Multimeter an die Zigarettenanzünderdose angeschlossen und während der Fahrt immer mal wieder ein Auge darauf geworfen. ...
Super Idee! Bestellt!
Danke!
Shop: www.deesse-shop.de ID 20`68, Eicher Leopard `60, Kreidler Florett `67, Heinkel Tourist 103 A2, `60
Re: seltsames Startverhalten
Folgendes nach der gestrigen Fahrt zu den Kaiserlautern Classics, -Hinweg über Land ca. 60 km.
- Wagen abgestellt und ca. 2,5 Std. gebummelt.
- Motor gestartet - nicht genügend Drehzahl am Anlasser - Powerbank - sofort da!
Keine Messungen unternommen, da zu viele Schaulustige drum herum standen.
Jemand gab sein Kommentar ab: er hätte das Problem, wegen Hitzeeinwirkung gehabt, dass nicht alle Spulen des Anlassers mit Strom versorgt wurden und nach Wechsel, dieser Fehler beseitigt war. (Hat ein Anlasser mehrere Spulen - oder meinte er die LIMA?)
Heimfahrt ins Parkhaus (ca. 90 km) und ein paar Messwerte auf Video festgehalten
Alle Messungen wurden nur an der Batterie vorgenommen. LIMA folgt evtl. noch.
1. Start nach 3 Wochen Parkhaus:
https://youtu.be/Eg5UtxSq88Q
- danach mit Powerbank gestartet
Hinfahrt, siehe oben,
Heimfahrt, 90 km gefahren - Motor aus - Batterie gemessen
https://youtu.be/p5kQl6joxY8
Wiederstart nach 2 Minuten:
https://youtu.be/TcTsRpNZCXQ
Motor aus - Start nach 15 Min Standzeit:
https://youtu.be/_B-ZLAqAJNQ
Hoffe, ihr könnt damit was anfangen!
Danke!
- Wagen abgestellt und ca. 2,5 Std. gebummelt.
- Motor gestartet - nicht genügend Drehzahl am Anlasser - Powerbank - sofort da!
Keine Messungen unternommen, da zu viele Schaulustige drum herum standen.
Jemand gab sein Kommentar ab: er hätte das Problem, wegen Hitzeeinwirkung gehabt, dass nicht alle Spulen des Anlassers mit Strom versorgt wurden und nach Wechsel, dieser Fehler beseitigt war. (Hat ein Anlasser mehrere Spulen - oder meinte er die LIMA?)
Heimfahrt ins Parkhaus (ca. 90 km) und ein paar Messwerte auf Video festgehalten
Alle Messungen wurden nur an der Batterie vorgenommen. LIMA folgt evtl. noch.
1. Start nach 3 Wochen Parkhaus:
https://youtu.be/Eg5UtxSq88Q
- danach mit Powerbank gestartet
Hinfahrt, siehe oben,
Heimfahrt, 90 km gefahren - Motor aus - Batterie gemessen
https://youtu.be/p5kQl6joxY8
Wiederstart nach 2 Minuten:
https://youtu.be/TcTsRpNZCXQ
Motor aus - Start nach 15 Min Standzeit:
https://youtu.be/_B-ZLAqAJNQ
Hoffe, ihr könnt damit was anfangen!
Danke!
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Re: seltsames Startverhalten
Entweder ist die Batterie durch oder du hast einen stillen Verbraucher…
Die Lima lädt prächtig
Die Lima lädt prächtig
C6,Pluri,DS 21 Cabrio,DSuper5
Re: seltsames Startverhalten
Die Batterie ist ca. 1,5 Jahre alt - muss allerdings nichts heißen. Radio läuft nur mit Zündung. Zigarettenbuchse nicht belegt.uwe.v11 hat geschrieben: So 16. Jun 2024, 19:57 Entweder ist die Batterie durch oder du hast einen stillen Verbraucher…
Die Lima lädt prächtig
Danke!
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Re: seltsames Startverhalten
Stillen Verbraucher einfach feststellen: Massekabel von Batterie abnehmen und ein 12V 2W Birnchen (Blinkerkontrolle) dazwischen halten. Wenn das Lämpchen leuchtet, fliesst ein Strom…
Grüsse,
Robert
Grüsse,
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: seltsames Startverhalten
Werde ich testen - danke!Robert hat geschrieben: Mo 17. Jun 2024, 22:29 Stillen Verbraucher einfach feststellen: Massekabel von Batterie abnehmen und ein 12V 2W Birnchen (Blinkerkontrolle) dazwischen halten. Wenn das Lämpchen leuchtet, fliesst ein Strom…
Grüsse,
Robert
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Re: seltsames Startverhalten
Deinem ersten video nach zu urteilen ist batterie schlapp.
Re: seltsames Startverhalten
Ich hatte ein sehr ähnliches Verhalten:
Der stille Verbraucher war der LimaRegler!
Die 2W-Messmethode von Robert ist allerdings recht ungenau!
Einfach im Stand wenn alle Verbraucher aus und Türen geschlossen sind das Massekabel abnehmen und das Multimeter in "Strom / mA" zwischen Batterie und Massekabel klemmen!
Wenn alles i.O. ist, dann darf der Strom maximal 1mA sein. Eigentlich sollten es sogar weniger als 0,1mA sein.
Grüße aus Franken!
Markus
Der stille Verbraucher war der LimaRegler!
Die 2W-Messmethode von Robert ist allerdings recht ungenau!
Einfach im Stand wenn alle Verbraucher aus und Türen geschlossen sind das Massekabel abnehmen und das Multimeter in "Strom / mA" zwischen Batterie und Massekabel klemmen!
Wenn alles i.O. ist, dann darf der Strom maximal 1mA sein. Eigentlich sollten es sogar weniger als 0,1mA sein.
Grüße aus Franken!
Markus