Blechlasche am Schaltseil

[hgd-17]

Hallo, habe vor einem halben Jahr den Motor zur Überholung ausgebaut, dabei leider nicht alles fotografiert bzw. gemerkt. Jetzt beim Zusammenbau bleibt eine große Blechlasche am Schaltseil ûbrig, die ich partout nicht unterbringen kann (s.Foto). Weiß jemand wohin und was genau daran befestigt wird?
Andere Frage: laut Unterlagen soll der untere Achsschenkel an der Radnabe mit 400-500 Nm befestigt werden, ist das nicht eher ein Maß für Traktoren und LKW? Ich halte diese Werte für zu hoch, aber vielleicht täusche ich mich ja.
Gruß Jürgen

[scardale]

Hallo,

sieht mir nach der Lasche auf beigefügtem Bild aus, allerdings war diese Lasche/Hülse bei mir (65erID19) länger.
[attachment 16092 P1020928_1024x1024_500KB.jpg]

Gruß
Stefan

[maldini]

.. interessant -
Mein Wagen hat diese Lasche nicht.
9/69 ID19b

Grüße
Karl

Ergänzung 15012022 - doch, vorhanden -

[wettem]

hier ist es etwas besser sichtbar
[attachment 16093 DSC_1928.JPG]
viele Grüße
Mike

[hgd-17]

@ scardale & wettem
Euro Fotos helfen mir sehr, das Schaltseil wird also ziemlich weit oben am Längsträger fixiert. Herzlichen Dank.
Kann jemand noch eine Angabe zum Anzugdrehmoment unterer Achschenkel an Radnabe machen? Gern auch als PN.
Gruß Jürgen

[wettem]

In meinem Handbuch steht dazu: "kräftig anziehen und versplinten"
Das ist individuell auslegbar aber jedenfalls weniger als 400 Nm.

viele Grüße
Mike

[Sando D]

Hallo Jürgen ,
mit Achsschenkel meinst Du sicherlich die Kugelbolzen . Die Schwingarme sitzen auf den Kugelbolzen und werden mit der Mutter befestigt .Lt Werkstatthandbuch werden die Muttern mit 10 mkg angezogen . Die 40 mkg beziehen sich für die untere Spezialmutter welche den Kugelbolzen in der Radnabe hält . ( Wird mit Spezialwerkzeug angezogen ). Diese Werte beziehen sich auf WHB Nr. 583 .
Gutes Gelingen
wünscht Reinhard

[hgd-17]

@Sando D
Ja natürlich den unteren Schwingarm auf dem Kugelbolzen der Radnabe, habe mich falsch ausgedrückt. Im Bucheli 217/218 Citroën D ist nachzulesen: Mutter zur Befestigung Schwingarm an Radnabe oberer Kugelbolzen 13,5-15,0 mkp und unterer Kugelbolzen 40,0-50,0 mkp.
Im Werkstatthandbuch Bd. II unter Arbeiten an der vorderen Radnabe 413-1 sowie Arbeiten an der Gelenkwelle Einbau 372-4 keine Hinweise zu Anzugdrehmomenten.
Die 40 mkp beziehen sich laut Werkstatthandbuch tatsächlich auf die Ringmutter des alten unteren Kugelbolzen.
Also die Muttern der Schwingarme auf der Radnabe nach Gefühl anziehen, 100 Nm oder etwas mehr für oben und unten?
Gruß Jürgen

[Thomas Held]

Also die Muttern der Schwingarme auf der Radnabe nach Gefühl anziehen, 100 Nm oder etwas mehr für oben und unten?
Gruß Jürgen

Genau, bzw. eher etwas weniger. Das Werkstatthandbuch sagt 10 mkg, also 98,1 Nm.
Gruss

Tom