Reifenpanne: Hydraulik fährt nicht weit genug hoch

[Claude-Michel]

Was meinst Du mit "...das Bild am Anfang der Diskussion an. Das sieht man, dass die DS nicht tief genug runter geht. "?
Auf dem Bild ist sie in Höchststellung hochgefahren. Verstehe ich da was falsch?
Gruß Thorsten

Oh, Thorsten, da habe ich das Bild tatsächlich falsch betrachtet. Ich dachte, das wäre Tiefstellung damit man sieht, warum der Radwechsel nicht funktioniert. In diesem Fall gehen die Räder nich hoch genug zurück.
Sollte die DS auf dem Bild in Höchstellung sein, dann geht der Wagen in der Tat nicht hoch genug rauf. Wie es Tom beschreibt.

[priusb78]

Alles gut, ich hatte schon an mir gezweifelt.
Ja, er ging mit dem platten Reifen in Höchststellung nicht weit genug rauf. Jetzt mit intaktem Reifen ist die Höchststellung wieder ganz normal "ganz weit oben".
Gruß Thorsten

[hgk]

Ich meinte mit "...und zentralem Loch wie moderne Felgen..." das große Loch in der Mitte aller modernen Stahlfelgen, die sich damit zentriert auf den Wuchtmaschinen ohne Adapter und Umrüstaufwand bei jedem Reifenhändler montieren lassen.

Die Hump-Felgen gibt es vermutlich noch zu kaufen, da habe ich nicht nach geschaut.
Gruß Thorsten

Das mit den 4 Löchern wird aber eher schwierig ...

[MarkusHe]

Ich weiß von einem DS-Fahrer, der hat sich in die Felgen die Zentrierlöcher "einfach per CNC-Maschine reingedreht"! Das geht also....
Leider hat er aktuell keinen Zugang mehr zu einer geeigneten Drehmasche!

Grüße!
Markus

[Thomas Held]

Ich weiß von einem DS-Fahrer, der hat sich in die Felgen die Zentrierlöcher "einfach per CNC-Maschine reingedreht"! Das geht also....
Leider hat er aktuell keinen Zugang mehr zu einer geeigneten Drehmasche!

Das ist natürlich machbar, aber man hat dann keine originalgetreuen Felgen mehr und das aufsetzen mit dem Dorn funktioniert auch nicht mehr.
Gruß

Tom

[Thomas Held]

Ob vier oder fünf Löcher/Bolzen ist doch für die Wuchtmaschine egal.
Gruß

Tom

[anieder]

Kommt das vor oder hinter Abdrehen der Schwingarmlager....

[Ingo Röver]

Ich weiß von einem DS-Fahrer, der hat sich in die Felgen die Zentrierlöcher "einfach per CNC-Maschine reingedreht"! Das geht also....
Leider hat er aktuell keinen Zugang mehr zu einer geeigneten Drehmasche!


Das ist natürlich machbar, aber man hat dann keine originalgetreuen Felgen mehr und das aufsetzen mit dem Dorn funktioniert auch nicht mehr.
Gruß

Tom

Guten Abend allerseits, so sieht ein DS-Rad mit ausreichend großer Mittenbohrung aus. Gruß Ingo
[attachment 15210 IMG_4176.JPG]

[maldini]

Hallo zusammen,

und mit dem Loch passen die Felgen in jede moderne Auswuchtmaschine?
Dann sollte man die neuen Humpfelgen mit sowas produzieren!

.. aber vor allen und sollten sie runder werden ...


Grüße Karl

PS: ich hab mir das „Loch“ optisch deutlich gravierender vorgestellt!

[Robert]

Das mit dem grossen Loch ist ein alter Hut. Das war vor jahren schon mal als Tip in der HP.

Viele Grüsse
Robert