DS23ie mit Hydraulik- und Zündungsproblemen

[DS23ieLG]

Hallo,

bin der Jörg - neu hier - und wohne in der Nähe vom wunderschönen Lüneburg und habe mir im letzten Jahr eine DS zugelegt.

Leider hat die schöne ein paar Problemchen. Sie verliert Hydrauliköl und der Zündverteiler ist gebrochen. Der Motor dreht und springt natürlich nicht an.

Meine Frage wäre, welche Werkstatt in der näheren Umgebung von Lüneburg kennt sich mit einer DS noch aus und löst die Probleme - ich meine jetzt außer dem Papst höchst persönlich? Hat jemand andere Alternativen, Kontakte, Erfahrungen...?

Hier sind die Göttinnen nicht so weit verbreitet. Zwei oder drei habe ich hier auf dem Treffen von Ellringen gesehen.

Anderfalls bleibt dann wohl nur die Option die DS mittels Anhänger nach HH in die Werkstatt zu verfrachten. Aber auch das ist ein Problem da sie ja nicht anspringt und flach auf dem Boden liegt. Mal ebenso auf einen Anhänger ziehen, wird wohl schwer sein. Hoch gezogen wird sie an den Achsschenkeln soweit bin ich schon - hat man mir gesagt.

Würde mich über Eure Hinweise sehr freuen.


Grüße an die DS-Gemeinde

Jörg

[anieder]

Hallo Jörg

Was am Zündverteiler ist denn gebrochen?

Ggf. Kannst du das ja am Besten selber tauschen.

Gruß

Andreas

[DS23ieLG]

Hallo Andreas,

das Gehäuse ist gebrochen. Bei der Gelegenheit wollte ich evtl. eine 123ignition einbauen lassen.

Ich selbst werde das Problem nicht lösen können. Wahrscheinlich ist es nicht weiter kompliziert,
aber wenn Sie anspringt, könnte ich die nächste Werkstatt ansteuern.

Gruß

Jörg

[dosdres]

hallo Jörg,

wenn madam DS sich nicht erheben will kannst du die kugeln auch ausbauen.
dafür schraubst du ein spezialwerkzeug ein.
das ist eine
mechanische höhenverstellung bei ausgebauten federkugeln.

du brauchst logisch 4 stück.
preis in düsseldorf zusammen ca.160,00 €
aber ich denke du kannst das werkzeug auch im club leihen.
viel glück
erik

[Thomas Held]

[quote=DS23ieLG]
Hallo Andreas,

das Gehäuse ist gebrochen. [/quote]

Hallo Joerg,

das Gehaeuse des Verteilers selbst oder das Gehaeuse, das den Verteiler aufnimmt? Das sind vom Reparaturumfang her zwei voellig verschiedene Paar Schuhe!
Gruss,

Tom

[DS23ieLG]

Hallo Thomas,

wenn der Zündverteiler schon defekt ist, dann lasse ich bei dieser Gelegenheit eine 123ignition einbauen. Der Motor läuft dadurch noch ruhiger und verbraucht sicher auch weniger Sprit.

Die Durchsicht Reparatur der Hydraulik ist das zweite Thema und dann sollte sie ohne Widerstände vom TÜV-Prüfer gesegnet werden.

Jedenfalls besteht jetzt Handlungsbedarf !

Viele Grüße

Jörg

[Thomas Held]

Hallo Joerg,

kannst du ein Foto des gebrochenen Gehaeuses machen? Je nachdem, was da gebrochen ist, koennte man "bei der Gelegenheit" dann noch mehr machen...
Hast du den Wagen mit dem Schaden so gekauft?
Gruss,

Tom

[Thomas Held]

P.S.: Ist das ein Halbautomat?

[DS23ieLG]

Hallo Thomas,

klar mach ich am Montag, die steht bei mir in der Halle. Das Verteilergehäuse war denke ich angebrochen, ich bin de facto nicht mehr der DS seit letztem Jahr gefahren. Also wie gesagt statt des mechanischen Verteilers, würde ich gerne gleich die elektronische Variante einbauen lassen. Vielleicht reicht es ja, wenn man versucht das Gehäuse mit Band zusammen zu halten. Alles sehr laienhaft.

Das ist ein Halbautomat, eigentlich hätte nach dem Kauf alles funktionieren müssen. Aber wie das so ist treten nachher dann doch nicht erwartete Probleme auf.

Auch das Problem an der Hydraulik dürfte nicht so schwer sein. Da suppt ordentich grünes LHM raus, war e i g e n t l i ch alles überholt worden.
[attachment 11252 P1020990.JPG]

Füge mal ein Foto ein.

Grüße

Jörg

[anieder]

Hallo Jörg

Die Verteilerlsppe könnte mE ja noch einfach brechen.
Das wäre dann auch für dich zu beheben.

Das restliche Gehäuse bricht nicht einfach so.

Also ohne foto macht weitere Ferndiagnose keinen Sinn.

Was an der Hydraulik ist denn undicht?

Gruß


Amdreas