getriebeöl

[Claude-Michel]

So ist es Erik, es gibt viele Meinungen und das ist auch richtig so. Jeder ist aber selbst verantwortlich was er daraus macht.
Zum Thema Getriebeöl habe ich mir aus den verschiedenen Wortmeldungen dann entschieden das oben genante zu nehmen. Das ist meine Entscheidung. Du musst die nicht übernehmen, du bist frei. Vielleicht gibt es ein anderes Öl was für meine Problemchen besser gewesen wäre. Bin aber nicht so experte um es gefunden zu haben.

@ Ekki: WIR müssen uns nicht einigen. Erik muss es mit sich selbst machen

[Gerhard Trosien]

[quote=dosdres]
...

jetzt bleibt nur noch zu klären was bedeutet GL 3,4,5 oder ist das unerheblich?

schweben
erik[/quote]Das ist ganz und gar nicht unerheblich. Wer nicht will, dass das Einlegen der Gänge von wirklich hässlichen Geräuschen begleitet ist, oder gar riskieren will, dass zwischendurch ein Gang mal gar nicht rein will, verzichtet auf das beste und schmierfähigste Getriebeöl und wählt GL3 oder GL4. GL5 ist das richtige für die Getriebe, bei deren Entwicklung es bereits verwendet wurde, und das sind unsere D-Modelle sicher nicht.

Gruß Gerhard (der mit GL5-Getriebeöl in alten Autos nette Erfahrungen gemacht hat, und erst später auf einer Seite eines Ölherstellers die Erklärung für das schändliche Verhalten des eigentlich einwandfreien Getriebes fand)

[Ekki]

[quote=Claude-Michel]

@ Ekki: WIR müssen uns nicht einigen. Erik muss es mit sich selbst machen [/quote]


Ok, dann plädiere ich für SP19... LHS2 ist mit dem Ammoniak bestimmt nicht gut für die Synchronringe. Oder doch lieber LHM? Ich werde einfach Rapsöl reinkippen mit etwas Spiritus, damit im Winter nix einfriert. Sorry, aber den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

Aber mal ehrlich: Es gibt doch inzwischen GL4 "Hypoid" Öle, gegen die hat ja wohl keiner Bedenken, oder?

Gruß,
Ekki

[dosdres]

muß man wiklich nicht lesen!!!!!!

hallo schweber,

habe mich entschieden EP 8o Hypo mit arganölzusatz aus marokko, hand gepflückt,
kalt gepresst, native, bio natürlich, erste pressung
leider kostet der liter € 108,95 plus .
ein marokkanischer antänzer bringt es direkt an die tür,
macht ein selfi mit merkel.... fortsetung folgt..
schmeckt auch gut, auf baguett, also flüt oder so, knoblauch und pfeffer.....

hoffe das ist die richt richtige wahl.
ich danke euch für euer engagement
gruß
erik

[maldini]

.. ich nehm immer das öl von bernd ...

)

[dosdres]

[quote=maldini]
.. ich nehm immer das öl von bernd ...

bernd das brot?

gruß
erik

[maldini]

.. nein, bernd dem experten ..

)


grüße
karl

[dosdres]

hi karl
.....ich dachte du machst ein witzchen,
bezüglich meines posts.
willst du mir auch den namen vom öl-bernd verraten?
würde mich interessieren.
habe mich erst 50% entschieden.

danke
erik

[maldini]

Hallo Eric,

was ich sagen wollte -
ich weiß nicht welches Öl im 5 Ganggetriebe meines Wagen ist - das hat meine Werkstatt gemacht.
Wenn ich es mal selber machen wollte - würde ich Bernd fragen, welches er nimmt.

Ich kann Ihn gerne fragen, ich sehe ihn in den nächsten tagen.. Ist ja bald Saisonbeginn.
Wenn ich aus den vielen Antworten, die Du bekommen hast, dass herausfiltern würde, was ich machen sollte - lande ich bei der ersten Antwort:

SAE 80 GL4

.. zu was hast Du Dich mit 50% entschieden?

)

grüße
karl

[dosdres]

hallo karl,

bis jetzt meine wahl: SAE 80 GL4,
gibt es auch als SAE 80 (ohne GL) oder SAE 80 Hypo...
die CIA angerufen, die ermitteln noch....echt schwierig...
aber vieleicht wird das ganze problem übertrieben.

auf jeden fall im cit gibt es kein hypoidgetriebe.
aber ein mitglied hat das auch richtig begründet.

andere foren haben das gleich problem

was ich nicht nehmen werde ist was mit GL 5 (Auschlußverfahren)

in unseren gemäßigten breiten ist das G-ÖL eigentlich nicht wichtig,
probleme gibt es in echt frostigen Regionen......
sibirien, alaska etc. aber da wollen wir beide nicht hin.

letzter versuch ich rufe heute eine Cit werkstatt an,
dort gibt es noch einen Uraltmeister, und frage.

gruß
erik