Motoraustausch
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Robert Kruse
Motoraustausch
Liebe Gemeinde,
als Langhuberfahrer fehlt mir leider das elementarste Kurzhuberwissen. Daher folgende Frage: Lassen sich alle Kurzhubmotoren gegeneinander austauschen (Getriebe soll beim Auto bleiben), oder gibt es da Einschränkungen?
Dank + Gruss
Robert
als Langhuberfahrer fehlt mir leider das elementarste Kurzhuberwissen. Daher folgende Frage: Lassen sich alle Kurzhubmotoren gegeneinander austauschen (Getriebe soll beim Auto bleiben), oder gibt es da Einschränkungen?
Dank + Gruss
Robert
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Martin K.
Re: Motoraustausch
Im Prinzip lassen sich alle Kurzhubmotoren gegeneinander austauschen. Die Peripherie muss natürlich angepasst werden, z.B. Halbautomatik, Eispritzer etc.
Ein Einspritzer lässt sich aber z.B. nicht ohne weiteres mit einem Vergaser vesehen, da im der Benzinpumpenantrieb fehlt.
Und so gibt es ein paar weitere kleine Gemeinheiten.
Aber prinzipiell sind alle austauschbar. Machbar ist das.
Was schwebt Dir konkret vor?
Grüße
Martin
Ein Einspritzer lässt sich aber z.B. nicht ohne weiteres mit einem Vergaser vesehen, da im der Benzinpumpenantrieb fehlt.
Und so gibt es ein paar weitere kleine Gemeinheiten.
Aber prinzipiell sind alle austauschbar. Machbar ist das.
Was schwebt Dir konkret vor?
Grüße
Martin
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Robert Kruse
Re: Motoraustausch
Hallo Martin,
konkret: Ich möchte den hier im Forum schon einmal besprochenen DS 21 mit festgegangener DX-Maschine kaufen. Da ich gehört habe, dass es wohl keine Kolben und Büchsen für diesen Motortyp mehr gibt (oder doch?), muss wohl eine Gebrauchtmaschine her. Und da frage ich mich, welche Motortypen ich auf den Einkaufszettel setzen kann und welche nicht. Ein bißchen Mehr- oder Minderleistung würde ich dabei in Kauf nehmen, ich denke, am häufigsten werden wohl DY3-Motoren aus der D-Super angeboten.
Grüsse
Robert
konkret: Ich möchte den hier im Forum schon einmal besprochenen DS 21 mit festgegangener DX-Maschine kaufen. Da ich gehört habe, dass es wohl keine Kolben und Büchsen für diesen Motortyp mehr gibt (oder doch?), muss wohl eine Gebrauchtmaschine her. Und da frage ich mich, welche Motortypen ich auf den Einkaufszettel setzen kann und welche nicht. Ein bißchen Mehr- oder Minderleistung würde ich dabei in Kauf nehmen, ich denke, am häufigsten werden wohl DY3-Motoren aus der D-Super angeboten.
Grüsse
Robert
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Martin K.
Re: Motoraustausch
Hallo Robert!
Im Prinzip kannst Du alle Vergaser ID 19 B bis DS 23 ziemlich problemlos einbauen. Das Getriebe mit seiner Abstufung harmoniert von den 2-Liter 98-PS-Maschinen übder die 2,2-Liter-100/104-PS-Maschinen bis hin zu den DS 23-Maschinen (also DY3, DX, DX2, DX4).
DY3-Motoren sind häufig und auch billig. Eine DX2-Maschine wäre halt ideal.
Grüße
Martin
Im Prinzip kannst Du alle Vergaser ID 19 B bis DS 23 ziemlich problemlos einbauen. Das Getriebe mit seiner Abstufung harmoniert von den 2-Liter 98-PS-Maschinen übder die 2,2-Liter-100/104-PS-Maschinen bis hin zu den DS 23-Maschinen (also DY3, DX, DX2, DX4).
DY3-Motoren sind häufig und auch billig. Eine DX2-Maschine wäre halt ideal.
Grüße
Martin
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Mike
Re: Motoraustausch
Moin MIke,
gut zu wissen das! Heißen Dank für diesen Tipp! "Taugen" die dort angebotenen Sätze?
Beste Grüße
Uwe
gut zu wissen das! Heißen Dank für diesen Tipp! "Taugen" die dort angebotenen Sätze?
Beste Grüße
Uwe
Beste Grüße, Uwe
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andreas wisniewski
Re: Motoraustausch
Guten Abend alle 21er " Kolbenleidende "
CTA hat momentan keinen Lagerbestand, ich habe geordert und werde dann von meinen Erfahrungen berichten - mein 21 IE soll nämlich bis Ende März wieder betriebsbereit werden ( siehe evtl. alten Beitrag zum Motorausbau ).
Gruß Andreas
CTA hat momentan keinen Lagerbestand, ich habe geordert und werde dann von meinen Erfahrungen berichten - mein 21 IE soll nämlich bis Ende März wieder betriebsbereit werden ( siehe evtl. alten Beitrag zum Motorausbau ).
Gruß Andreas
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Robert Kruse
Re: Motoraustausch
Liebe Gemeinde,
danke für die Infos, das sind ja alles ganz beruhigende Nachrichten. Ich werde mir jetzt erst mal das Auto holen und dann schauen, wo ich eine gebrauchte Maschine herbekomme. Und dann muss ich mich in die ganze neumodische Kurzhubermaterie einarbeiten.
Gruss + Dank
Robert
danke für die Infos, das sind ja alles ganz beruhigende Nachrichten. Ich werde mir jetzt erst mal das Auto holen und dann schauen, wo ich eine gebrauchte Maschine herbekomme. Und dann muss ich mich in die ganze neumodische Kurzhubermaterie einarbeiten.
Gruss + Dank
Robert
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Mike
Re: Motoraustausch
Kolben/Büchsen:
http://www.citroen-andre.com/ hat mir geschrieben, dass er mit diesen neuen Kolben/Büchsen seit einigen Monaten einen rollenden Test macht.
Sprich: Er hat sie in einem Auto verbaut. So weit sei alles gut.
Er sollte diese auch in einigen Wochen liefern können. und bald wird sicherlich auch Jochen Hoch und Dirk Sassen anbieten können.
http://www.citroen-andre.com/ hat mir geschrieben, dass er mit diesen neuen Kolben/Büchsen seit einigen Monaten einen rollenden Test macht.
Sprich: Er hat sie in einem Auto verbaut. So weit sei alles gut.
Er sollte diese auch in einigen Wochen liefern können. und bald wird sicherlich auch Jochen Hoch und Dirk Sassen anbieten können.
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andreas wisniewski
Re: Motoraustausch
Hallo aus E.
Kolben / Buchsen sind gel. worden - Detail siehe " Motorausbau IE "
Andreas
Kolben / Buchsen sind gel. worden - Detail siehe " Motorausbau IE "
Andreas