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Hallo Hans,

bist du noch interessiert an den Gegenblechen?
Habe tatsächlich noch 2 unterschiedliche rumfahren.
Wobei ich dir nicht sagen kann zu welcher Kupplung sie passen.
Bei Interesse mache ich Bilder.
Grüße
Christian

Hallo,

ein möglicher Fehler wäre auch ein zu hoher Spannungsabfall auf der Leitung zum Licht.
z.B. durch
-korrodierte Stecker
-schlechte Masseverbindung

Grüße Christian

maldini hat geschrieben: .. tja, schön wird das wohl nicht werden ...


Grüße
Karl

...ach was, mit einer extra Portion Klopapier und Nudeln kriegen wir das hin !:D

Du hast eine PN !

Moin Thomas,

so?, ...."leistungsgesteigert" auf 105 PS ? Du meintest bestimmt KW..


Grüße
Christian

verkauft !

Deshalb habe ich das Bild ja auch eingestellt );-)

Grüße
Christian

Hallo, da die Resonanz nicht überwältigend ist (=0),
hier mal eine kleine Preisanpassung.
150,00€
besteht denn gar kein Interesse?
Grüße
Christian

Ab der hinteren Tür, das wäre incl. der C- Säule. Bis ganz nach hinten ist das ein großes Blech- Preßteil. Der Steg hat eine „Regenrinne“, da liegt der Kotflügel dran.
Dann, besonders üble Ecke, geht es im Bogen nach unten, mit einer runden geprägten Sicke, bis zum Bodenblech.

Diese Teile gab es ...

Carsten_SM hat geschrieben: Trenn auf jeden Fall, wenn noch gut, die hinteren Seitenteile raus...

Carsten

Was meinst du genau? C- und D-Säule? Dazu den Steg dazwischen mit samt dem Radkasten?

Grüße
Christian