Hallo Werner und Robert,
danke für den Tipp. Die genannte Runde hatte ich damals gelesen gehabt, aber unter einem anderen Aspekt. Das mit den Lötstellen klingt plausibel, denn bis zum Verlassen der Werkstatt ging alles gut und beim Auslaufen ging es auf einmal nicht ohne Veränderung der Bedingungen ...
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- Mi 29. Okt 2014, 21:33
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- Thema: Scheibenwischerschalter
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- Di 28. Okt 2014, 19:05
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- Thema: Scheibenwischerschalter
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Scheibenwischerschalter
Hallo in die Runde,
meine Frage: Kann es sein, dass die beiden Ausgänge des Schalters(die Kontakte für die beiden Schaltstufen) bei abgezogenen Kabeln miteinander verbunden sind? Im Schaltplan sind diese mit Kabel Nr. 10 und 11 bezeichnet und sollen eigentlich beide blau sein, bei mir ist eins rot ...
meine Frage: Kann es sein, dass die beiden Ausgänge des Schalters(die Kontakte für die beiden Schaltstufen) bei abgezogenen Kabeln miteinander verbunden sind? Im Schaltplan sind diese mit Kabel Nr. 10 und 11 bezeichnet und sollen eigentlich beide blau sein, bei mir ist eins rot ...
- Mi 15. Okt 2014, 08:35
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- Thema: Motorenöl
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Motorenöl
Hallo in die Runde,
welches Motorenöl verwendet Ihr denn gewöhnlich? War leider in den Werkstätten bei den letzten Wechseln nicht ganz aufmerksam. Spielt das halb und vollsynthetische Öl eine Rolle? Wie oft wechselt Ihr das Motorenöl, wenn die Liebe nur wenige Wochen im Jahr rollt?
Gruß Andy
welches Motorenöl verwendet Ihr denn gewöhnlich? War leider in den Werkstätten bei den letzten Wechseln nicht ganz aufmerksam. Spielt das halb und vollsynthetische Öl eine Rolle? Wie oft wechselt Ihr das Motorenöl, wenn die Liebe nur wenige Wochen im Jahr rollt?
Gruß Andy
- Di 7. Okt 2014, 08:36
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Re: Scheinwerferdämpfer
Hallo,
danke für den Hinweis. Jetzt kann ich auch nachvollziehen, warum der Kanal für den Seilzug drunter(unter dem Wagen) liegt. Ich dachte da gab es mal ein Chassiewechsel.
Gut da brauch ich ja nur noch die richtigen Scheinwerfer, was das größere Problem darstellt als die Umlenkmechanik.
Gruß Andy
danke für den Hinweis. Jetzt kann ich auch nachvollziehen, warum der Kanal für den Seilzug drunter(unter dem Wagen) liegt. Ich dachte da gab es mal ein Chassiewechsel.
Gut da brauch ich ja nur noch die richtigen Scheinwerfer, was das größere Problem darstellt als die Umlenkmechanik.
Gruß Andy
- Mo 6. Okt 2014, 20:25
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Re: Standorte unserer Benutzer
Okay, danke für den Hinweis. Habe mich dazu eingetragen, kann ja mal Besuch kommen. Bin auch gern bereit Quartier für Leute Richtung Wroclaw(Breslau) oder Prag zu stellen, mit DS stellpülatz.
Gruß Andy
Gruß Andy
- Mo 6. Okt 2014, 20:18
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Scheinwerferdämpfer
Hallo in die Runde,
habe den Stossfänger(richtige Bezeichnung entfiel mir), für den oder die Scheinwerfer, im Kotflügel meiner Ds (alte Front) entdeckt bzw. untersucht. Wozu brauch man den bei den festen Scheinwerfern eine Dämpfung? Bei den neueren Modellen ist mir die Konstruktion wohl bekannt. In ...
habe den Stossfänger(richtige Bezeichnung entfiel mir), für den oder die Scheinwerfer, im Kotflügel meiner Ds (alte Front) entdeckt bzw. untersucht. Wozu brauch man den bei den festen Scheinwerfern eine Dämpfung? Bei den neueren Modellen ist mir die Konstruktion wohl bekannt. In ...
- Do 11. Sep 2014, 08:44
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- Thema: Standgas HA
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Re: Standgas HA
Hallo Til,
danke für den Tipp. Werde mich am Wochenende mal dran machen.
Gruß Andy
danke für den Tipp. Werde mich am Wochenende mal dran machen.
Gruß Andy
- Mi 10. Sep 2014, 18:32
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- Thema: Standgas HA
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Standgas HA
Hallo in die Runde,
seit einer Weile geht das Standgas meiner Ds21 HA (Bj.67) nicht ganz zurück. Zu Anfang half es das Gaspedal etwas zurück zuholen. Jetzt nicht mehr. Alle Gelenkpunkte des Gestänges nochmal geschmiert und es geht noch nicht allein zurück bis zum Anschlag der Standgasschraube(rund ...
seit einer Weile geht das Standgas meiner Ds21 HA (Bj.67) nicht ganz zurück. Zu Anfang half es das Gaspedal etwas zurück zuholen. Jetzt nicht mehr. Alle Gelenkpunkte des Gestänges nochmal geschmiert und es geht noch nicht allein zurück bis zum Anschlag der Standgasschraube(rund ...
- Di 19. Aug 2014, 09:53
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- Thema: Rheostat -Tacholicht
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Re: Rheostat -Tacholicht
Hallo Hardy,
danke für den Tipp. Nach der ersten größeren Probefahrt gingen gleich beide Lampen. Scheint nur noch ein Kabel (glaube R27) sich vertauscht zu haben anstatt zum Parklichtschalter zu gehen. Daher wohl ein anderer E.-strömling.
Gruß Andy
danke für den Tipp. Nach der ersten größeren Probefahrt gingen gleich beide Lampen. Scheint nur noch ein Kabel (glaube R27) sich vertauscht zu haben anstatt zum Parklichtschalter zu gehen. Daher wohl ein anderer E.-strömling.
Gruß Andy
- Mo 18. Aug 2014, 15:08
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- Thema: Rheostat -Tacholicht
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Rheostat -Tacholicht
Hallo Ds -gemeinde,
auf der Suche nach mehr Licht am Tacho bin ich auf verschiedene Masseprobleme gestoßen. Jetzt geht es immer noch nicht, obwohl die Kabelanschlüsse in Rot auch an der richtigen Stelle sind. Auf einmal gehen sogar die Scheinwerfer in Schalterstellung 0 bei Fernlichtstellung an ...
auf der Suche nach mehr Licht am Tacho bin ich auf verschiedene Masseprobleme gestoßen. Jetzt geht es immer noch nicht, obwohl die Kabelanschlüsse in Rot auch an der richtigen Stelle sind. Auf einmal gehen sogar die Scheinwerfer in Schalterstellung 0 bei Fernlichtstellung an ...