Hallo,
nachdem ich das Problem mit meiner HA erfolgreich gelöst habe, nun mal eine Frage bezüglich eines weiteren Problems. Meine DS( DS 23 HA) sinkt nach abstellen des Motors extrem schnell ab, nach ca. 5 bis 10 Minuten ist sie praktisch komplett unten. Ich weiß, ein altes Thema. Ich hatte auch schon einige DS und weiß auch, welche Bauteile bzw. Begebenheiten dafür verantwortlich sein könnten. Ich hätte nur einmal gerne Meinungen von Euch zusammengetragen, in welcher Reihenfolge nach Euren eigenen Erfahrungen die Aggregate zu überprüfen sind. Das arbeiten des Druckreglers ist bei mir noch okay, es sind so ca. 30 Sekunden im Leerlauf, der Hauptdruckspeicher dürfte also i.O. sein. Den Bremsdruckspeicher habe ich im Zuge der Erneuerung der Lenkmanschetten erneuert, scheidet also auch aus. Ich persönlich würde nun in folgender Reihenfolge vorgehen:
Lenkung
Federzylinder
Bremse
Höhenkorrektoren
Schaltblock
Fliehkraftregler
Also, wie sieht es nach Euren Erfahrungen aus?
Grüße
Alex
Druckverlust
Re: Druckverlust
Hallo Alex,
der erste und letzte auf Deiner Liste sind immer gute Kandidaten.
Außerdem: Hydraulik-Kontrolle D-Modelle ab Dez. 67 ohne Manometer - Da steht die Reihenfolge und Vorgehensweise.
Vielleicht hilft's.
der erste und letzte auf Deiner Liste sind immer gute Kandidaten.
Außerdem: Hydraulik-Kontrolle D-Modelle ab Dez. 67 ohne Manometer - Da steht die Reihenfolge und Vorgehensweise.
Vielleicht hilft's.
Gruß
patric
patric
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Behemoth
Re: Druckverlust
Hallo Alex,
trau keiner Kugel! Soll heissen, eine Top-Hydraulik kann mit einem schlechten Hauptdruckspeicher durchaus auf 30 sec. Leerlauf kommen. Und auch das Auswechseln bringt Dich nicht automatisch auf die sichere Seite: Habe vor kurzem meinen Hauptdruckspeicher kontrollieren und füllen lassen, zuerst wunderbar, aber nach 200 km war alles noch schlimmer als vorher. Nach Kontrollieren aller anderen Bauteile musste ich feststellen, dass der Speicher defekt gegangen war…
Gruss
Behemoth
"the demon on wheels"
trau keiner Kugel! Soll heissen, eine Top-Hydraulik kann mit einem schlechten Hauptdruckspeicher durchaus auf 30 sec. Leerlauf kommen. Und auch das Auswechseln bringt Dich nicht automatisch auf die sichere Seite: Habe vor kurzem meinen Hauptdruckspeicher kontrollieren und füllen lassen, zuerst wunderbar, aber nach 200 km war alles noch schlimmer als vorher. Nach Kontrollieren aller anderen Bauteile musste ich feststellen, dass der Speicher defekt gegangen war…
Gruss
Behemoth
"the demon on wheels"
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ACCM Alex
Re: Druckverlust
Hallo,
@ Patric:
Danke für den Link, da werde ich mich mal mit vergnügen, aber wohl erst im nächsten Frühjahr. Könntest Du mir die eingescannten Seiten per email schicken sofern Du sie noch hast? Das wäre sehr nett von Dir und ich könnte die Blätter mit in die Halle nehmen.
@ Behemoth:
Ja, da hast Du Recht. Ich habe auch noch eine neue Druckspeicherkugel hier liegen. Nur ist halt die Montage ohne Hebebühne recht besch...
Aber das wäre ja eventuell eine Aufgabe für den Winter.
Grüße
Alex
@ Patric:
Danke für den Link, da werde ich mich mal mit vergnügen, aber wohl erst im nächsten Frühjahr. Könntest Du mir die eingescannten Seiten per email schicken sofern Du sie noch hast? Das wäre sehr nett von Dir und ich könnte die Blätter mit in die Halle nehmen.
@ Behemoth:
Ja, da hast Du Recht. Ich habe auch noch eine neue Druckspeicherkugel hier liegen. Nur ist halt die Montage ohne Hebebühne recht besch...
Aber das wäre ja eventuell eine Aufgabe für den Winter.
Grüße
Alex
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Sandro Littke.
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ACCM Alex
Re: Druckverlust
Hallo,
ja, natürlich einfach mit drucken im Browser. Aber dann habe ich ja auch alles "drumherum" und nicht nur den reinen Text. Danke Sandro, da schaue ich mal nach.
Grüße
Alex
ja, natürlich einfach mit drucken im Browser. Aber dann habe ich ja auch alles "drumherum" und nicht nur den reinen Text. Danke Sandro, da schaue ich mal nach.
Grüße
Alex