Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo,
wie unterscheiden sich eigentlich die vorderen Schwingarme zwischen Lang- und Kurzhubern?
Während z.B. Sassen bei den überholten Einheiten keinen Unterschied macht, werden die bei Citrotech angebotenen explizit ab Bj.'65 aufgeführt (vor '65 gibt es im Gegenzug leider nicht).
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
(Ja, ich weiß, ist schwer seriös zu beantworten...)
Danke!
Gruß Michael.
wie unterscheiden sich eigentlich die vorderen Schwingarme zwischen Lang- und Kurzhubern?
Während z.B. Sassen bei den überholten Einheiten keinen Unterschied macht, werden die bei Citrotech angebotenen explizit ab Bj.'65 aufgeführt (vor '65 gibt es im Gegenzug leider nicht).
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
(Ja, ich weiß, ist schwer seriös zu beantworten...)
Danke!
Gruß Michael.
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo Michael,
ich dachte immer, das waeren einige der wenigen Teile, die im Laufe der Zeit nicht geaendert wurden...
Gruss,
Tom
ich dachte immer, das waeren einige der wenigen Teile, die im Laufe der Zeit nicht geaendert wurden...
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
-
sebastianklaus
- Beiträge: 1288
- Registriert: Sa 28. Okt 2006, 09:41
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo,
wie fast immer muss ich Tom zustimmen: soweit ich weiß: keine Änderung. Auch das ET- Handbuch gibt dazu nichts her .
Viele Grüße
Sebastian
wie fast immer muss ich Tom zustimmen: soweit ich weiß: keine Änderung. Auch das ET- Handbuch gibt dazu nichts her .
Viele Grüße
Sebastian
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo,
Das stimmt nicht! Bei langhuber sind die oberen Schwingarme dünner und gerade .später waren die dicker und noch immer gerade und noch später waren die oberen am Ende gebogen.
MfG
Vladojaksic
Das stimmt nicht! Bei langhuber sind die oberen Schwingarme dünner und gerade .später waren die dicker und noch immer gerade und noch später waren die oberen am Ende gebogen.
MfG
Vladojaksic
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo Vlado,
weißt Du, ob die Haupt- und Anschlussmaße gleich geblieben sind?
Oder anders gefragt - passen die neueren Einheiten auch in Langhuber?
Es geht darum, der Einfachheit halber gleich komplette überholte Schwingarmeinheiten einzubauen. Die alten rasten stark.
Viele Grüße,
Michael.
weißt Du, ob die Haupt- und Anschlussmaße gleich geblieben sind?
Oder anders gefragt - passen die neueren Einheiten auch in Langhuber?
Es geht darum, der Einfachheit halber gleich komplette überholte Schwingarmeinheiten einzubauen. Die alten rasten stark.
Viele Grüße,
Michael.
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo Michael,
Die neue Version passt schon, was du einbaust Mus du selber entscheiden.
MfG
Vlado
Die neue Version passt schon, was du einbaust Mus du selber entscheiden.
MfG
Vlado
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Hallo Michael
So,wie ich das bisher verstanden habe macht citrotech seien Sachen selbst. Das ist deren Expertise. Soweit ich weiß beliefert er keine anderen Händler.
Es gibt hier aber welche, die den Inhaber persönlich kennen und das besser sagen können.
Gruß
Andreas
So,wie ich das bisher verstanden habe macht citrotech seien Sachen selbst. Das ist deren Expertise. Soweit ich weiß beliefert er keine anderen Händler.
Es gibt hier aber welche, die den Inhaber persönlich kennen und das besser sagen können.
Gruß
Andreas
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
Ahhh, stimmt!
Ich glaube, das hattest du mir sogar schon einmal persoenlich erzaehlt, Vlado.
Immerhin ist die Verwendung der verschiedenen Versionen im Prinzip universell moeglich.
Gruss,
Tom
Ich glaube, das hattest du mir sogar schon einmal persoenlich erzaehlt, Vlado.
Immerhin ist die Verwendung der verschiedenen Versionen im Prinzip universell moeglich.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
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DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
[quote=MichaIN]
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
[/quote]
hier geht's um den break, oder? Seid ihr sicher, dass Sassen und Citrotech die vorderen Schwingarme für den break anbieten? Da sind die oberen stärker als bei der Berline.
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
[/quote]
hier geht's um den break, oder? Seid ihr sicher, dass Sassen und Citrotech die vorderen Schwingarme für den break anbieten? Da sind die oberen stärker als bei der Berline.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
-
DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: Schwingarme/Halbachsen Break Lang- vs. Kurzhuber
[quote=DS20_break]
[quote=MichaIN]
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
[/quote]
hier geht's um den break, oder? Seid ihr sicher, dass Sassen und Citrotech die vorderen Schwingarme für den break anbieten? Da sind die oberen stärker als bei der Berline.[/quote]
ziehe meine Frage zurück, habs gefunden, sorry
[quote=MichaIN]
Und: sind die von Sassen und Citrotech komplett angebotenen Einheiten vielleicht gleich (gleicher Lieferant)?
[/quote]
hier geht's um den break, oder? Seid ihr sicher, dass Sassen und Citrotech die vorderen Schwingarme für den break anbieten? Da sind die oberen stärker als bei der Berline.[/quote]
ziehe meine Frage zurück, habs gefunden, sorry
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
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Hardy