Reifenplatten
Reifenplatten
Hallo,
hatte letzten Samstag einen platten Reifen an meiner D entdeckt. 195/70er, vor einem Jahr und nicht einmal 5.000km montiert. Aussage des Händlers: "Es hatte sich beim Aufziehen wohl eine Falte im Schlauch gebildet. Da wurde es dann undicht. Möglicherweise auch eine Folge davon, dass ein Schlauch in einen schlauchlosen Reifen montiert wurde." Er hat die Montage nicht berechnet.
Was haltet ihr von seiner Aussage?
Gruß
Johannes
hatte letzten Samstag einen platten Reifen an meiner D entdeckt. 195/70er, vor einem Jahr und nicht einmal 5.000km montiert. Aussage des Händlers: "Es hatte sich beim Aufziehen wohl eine Falte im Schlauch gebildet. Da wurde es dann undicht. Möglicherweise auch eine Folge davon, dass ein Schlauch in einen schlauchlosen Reifen montiert wurde." Er hat die Montage nicht berechnet.
Was haltet ihr von seiner Aussage?
Gruß
Johannes
DSpécial 1970
www.ID19B.de
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Re: Reifenplatten
... Schläuche scheuern schon mal durch - auch bei "mit Schlauchreifen"
Darum werden sie beim Reifenwechsel bei mir immer erneuert.
nichts berechnet - nur den Schlauch bezahlt?
Wär für mich ok
Grüße maldini
Darum werden sie beim Reifenwechsel bei mir immer erneuert.
nichts berechnet - nur den Schlauch bezahlt?
Wär für mich ok
Grüße maldini
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DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: Reifenplatten
Das kann passieren mit der Falte - ist ein faires Angebot vom Reifenhändler.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
Re: Reifenplatten
Mir ging es hauptsächlich um folgende Fragen:
1. kommt Faltenbildung beim Aufziehen des Reifens bzw. Einziehen des Schlauchs häufiger vor?
2. gibt es häufiger Probleme mit Schläuchen in Schlauchlos-Reifen (z.B Durchscheuern wegen rauer Innenseite)?
3. kann man Falten im montierten Reifen irgendwie erkennen?
(vermute nein
()
Gruß,
Johannes
1. kommt Faltenbildung beim Aufziehen des Reifens bzw. Einziehen des Schlauchs häufiger vor?
2. gibt es häufiger Probleme mit Schläuchen in Schlauchlos-Reifen (z.B Durchscheuern wegen rauer Innenseite)?
3. kann man Falten im montierten Reifen irgendwie erkennen?
(vermute nein
Gruß,
Johannes
DSpécial 1970
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Die Veteranenscheune
- Beiträge: 697
- Registriert: Do 7. Aug 2008, 19:18
Re: Reifenplatten
Hi,
hatte ich auch schon.
Schlauch im Reifen "aufgerieben"
Die Reifen waren innen aber auch sehr rauh !
hatte ich auch schon.
Schlauch im Reifen "aufgerieben"
Die Reifen waren innen aber auch sehr rauh !
Grüße von
Torsten
http://www.veteranenscheune.de
Torsten
http://www.veteranenscheune.de
Re: Reifenplatten
Hallo,
bei mir waren es Aufkleber im Reifeninneren, die den Schlauch angegriffen haben.
Photo zeigt Ausschnitt vom Schlauch.
Gruss
Thomas
read.php?1,28229,28229#msg-28229
bei mir waren es Aufkleber im Reifeninneren, die den Schlauch angegriffen haben.
Photo zeigt Ausschnitt vom Schlauch.
Gruss
Thomas
read.php?1,28229,28229#msg-28229
Re: Reifenplatten
Hattest du keine Gelegenheit, dir das Schadensbild vor Entsorgung des Schlauches anzusehen?
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DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: Reifenplatten
Vielleicht bin ich ja ein bisschen pingelig, aber ich bereite Reifen und Schlauch entsprechend vor - im Reifen auf rauhe Stellen abtasten, Krümel aussaugen und leicht mit Talkum pudern - Schlauch durch die Finger gleiten lassen, leicht mit Talkum pudern. Der Reifenhändler meines Vertrauens hat sich schon an mich gewöhnt. Und als mir die Klebeauswuchtgewichte nach längerem Liegen des Reifens abgefallen war, hat er mir den Reifen gratis neu ausgewuchtet.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
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Charles Duchemin
- Beiträge: 1092
- Registriert: So 21. Jun 2009, 17:35
Re: Reifenplatten
da tust du auch gut daran, hardy.
naiv ließ ich in einer werkstatt, deren namen man nicht nennen darf, 4 neue reifen montieren, nach 500km war der erste platt, schlauch durch, etikett noch drin. der reifenmann prüfte netterweise den luftdruck, hatte ich - wegen alle neu montiert - noch nicht geprüft: 5 bar druck auf den restlichen dreien, kein rad war gewuchtet.
also alle runter, alle etiketten raus, wuchten....doppeltes geld und doppelte arbeit von der zeit nicht zu reden.
gruß, ingo
naiv ließ ich in einer werkstatt, deren namen man nicht nennen darf, 4 neue reifen montieren, nach 500km war der erste platt, schlauch durch, etikett noch drin. der reifenmann prüfte netterweise den luftdruck, hatte ich - wegen alle neu montiert - noch nicht geprüft: 5 bar druck auf den restlichen dreien, kein rad war gewuchtet.
also alle runter, alle etiketten raus, wuchten....doppeltes geld und doppelte arbeit von der zeit nicht zu reden.
gruß, ingo
Re: Reifenplatten
Apropos platt, heute wars bei mir so weit. Und ich hatte mich noch gewundert, warum ich bei der Fahrt in die Arbeit in den Kurven manchaml minimal am Lenkrad korrigieren musste, ganz ungwohnt.

Bin schon gespannt ob ich die Ursache für den Platten finde, hatte immerhin 24tkm gehalten. Leider war 10min später eine Besprechung angesagt, es reichte gerade für den Radwechsel, knipsen und mit neugierigen Kollegen plaudern.
vg,
Gerhard
PS: Mensch, so ein Vertriebler kann vielleicht dumm dreinschaun, nur weil man mit schwarzen Fingern in die Besprechung kommt...

Bin schon gespannt ob ich die Ursache für den Platten finde, hatte immerhin 24tkm gehalten. Leider war 10min später eine Besprechung angesagt, es reichte gerade für den Radwechsel, knipsen und mit neugierigen Kollegen plaudern.
vg,
Gerhard
PS: Mensch, so ein Vertriebler kann vielleicht dumm dreinschaun, nur weil man mit schwarzen Fingern in die Besprechung kommt...
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ID19B DSpécial 1971
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