Antriebswellenspiel
Antriebswellenspiel
Hallo,
bei der Bewertung von Ersatzteilen ging es auch um die neuen Antriebswellen. Wieviel Spiel dürfen die eigentlich haben? Um welchen Winkel darf man das Rad bei angezogener Feststellbremse drehen können?
Grüße
pit
bei der Bewertung von Ersatzteilen ging es auch um die neuen Antriebswellen. Wieviel Spiel dürfen die eigentlich haben? Um welchen Winkel darf man das Rad bei angezogener Feststellbremse drehen können?
Grüße
pit
Re: Antriebswellenspiel
In den Antriebswellen darf kein Spiel sein.
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Antriebswellenspiel
Danke für die Klärung!
pit
pit
Re: Antriebswellenspiel
Hallo Pit,
falls es Dir hilft.
Meine - in Kurven - klackernde rechte Welle hatte am Rad außen ca. 5mm Spiel.
An der Tripode fühlt man es ganz leicht.
Die neue "gebrauchte" hat nur noch ca. 2mm. Bin aber noch nicht gefahren.
An der Tripode fühle ich kein Spiel.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
falls es Dir hilft.
Meine - in Kurven - klackernde rechte Welle hatte am Rad außen ca. 5mm Spiel.
An der Tripode fühlt man es ganz leicht.
Die neue "gebrauchte" hat nur noch ca. 2mm. Bin aber noch nicht gefahren.
An der Tripode fühle ich kein Spiel.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
MsG
Hans

Hans
Re: Antriebswellenspiel
Ich geh nachher mal nachsehen. Ich habe da noch ein paar rumliegen....
DS 23 Pallas, HA, Bj.74, .....
Re: Antriebswellenspiel
Thomas Held schrieb:
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> Antriebswellen haben immer Spiel.
Wie kommste denn auf diese weisheit?
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> Antriebswellen haben immer Spiel.
Wie kommste denn auf diese weisheit?
Re: Antriebswellenspiel
Meine Antriebswellen ( neues Modell von Sassen), laufen ruhig ohne klackern, haben aber in den äußeren Gelenken deutliches Spiel. Rechte Seite sicher mehr als die 5mm an dr Felge (Räder sind zur Zeit abgebaut). Sie haben erst ca. 5000km drauf. Ich galube aber, dass da von Anfang an Spiel vorhanden war. Ich werde mal beim Reifenwechsel am Passat vergleichen.
Grüße
pit
Grüße
pit
-
sebastianklaus
- Beiträge: 1288
- Registriert: Sa 28. Okt 2006, 09:41
Re: Antriebswellenspiel
Hallo,
ich habe für meine DS Prestige gerade eine ganze Reihe von gebrauchten Antriebswellen ausprobiert, wobei ich den Tripodesstern in den Schraubstock gespannt und dann durch Verdrehen das Spiel im Kardangelenk geprüft habe.
Da gab es eine Gelenkwelle, die gar kein (fühlbares) Spiel hatte, das ist aber wohl wirklich eine echte Ausnahme. Ein paar weitere hatten sehr kleines, kaum merkliches Spiel (meine Meinung: das ist bei gebrauchten Wellen normal und auch tolerabel). Anriebswellen, die nach 5000 km 5 mm Spiel (gemeint ist offenbar am Außenumfang der Blechplatte, auf der normalerweise die Felge ruht), ist jedoch meines Erachtens "nicht akzeptabel". Ich würde H. Sassen die Dinger blitzartig zurück bringen (2 Jahre Materialgewährleistung !).
Ein kleines Spiel in den Tripodesgelenken ist nach meinem Dafürhalten (entgegen weitverbreiteter anderslautender Meinung) durchaus akzeptabel, da sich die Tripodes aufgrund Ihres Dreipunktkontaktes unter Last immer eineindeutig (im Sinne von "spielfrei") im Tripodes- Gehäuse abstützen.
Viele Grüße
Sebastian
ich habe für meine DS Prestige gerade eine ganze Reihe von gebrauchten Antriebswellen ausprobiert, wobei ich den Tripodesstern in den Schraubstock gespannt und dann durch Verdrehen das Spiel im Kardangelenk geprüft habe.
Da gab es eine Gelenkwelle, die gar kein (fühlbares) Spiel hatte, das ist aber wohl wirklich eine echte Ausnahme. Ein paar weitere hatten sehr kleines, kaum merkliches Spiel (meine Meinung: das ist bei gebrauchten Wellen normal und auch tolerabel). Anriebswellen, die nach 5000 km 5 mm Spiel (gemeint ist offenbar am Außenumfang der Blechplatte, auf der normalerweise die Felge ruht), ist jedoch meines Erachtens "nicht akzeptabel". Ich würde H. Sassen die Dinger blitzartig zurück bringen (2 Jahre Materialgewährleistung !).
Ein kleines Spiel in den Tripodesgelenken ist nach meinem Dafürhalten (entgegen weitverbreiteter anderslautender Meinung) durchaus akzeptabel, da sich die Tripodes aufgrund Ihres Dreipunktkontaktes unter Last immer eineindeutig (im Sinne von "spielfrei") im Tripodes- Gehäuse abstützen.
Viele Grüße
Sebastian
Re: Antriebswellenspiel
Normalerweise sollte das Spiel nicht grösser als 0,1mm sein bedeutet bei axialer Belastung 0,05mm. Der Rest ist mit Fett ausgefüllt das die mechanische Last aufnimmt.
Denkbar wäre das ein Spiel von 0,3mm mit guten Fetten auch noch fahrbar sind.
Alles darüber hinaus muss zwangsläufig zu Geräuschen bei Kurvenfahrt führen.
So wird aus einen Spiel von zB. 0,4mm / Kugel im schlimmsten Fall zu 0,8 mm.
Da die Kugeln nun nicht mehr die vorgesehene Laufbahn nehmen zerbröseln die Lager zunehmend schneller was in kürzester Zeit zum bekannten Kurvenknacken führt.
Unter Last besteht die Annahme das kein Spiel vorherrscht das ist prinzipiell richtig nur fahren wir halt nicht ohne jeglichen Lenkeinschlag und deshalb halt auch falsch weil die Tripodes beim Lenkeinschlag verkanntet.
Sollten die Sassen Wellen tatsächlich ein derartiges Spiel haben würde ich mir eine Bestätigung der Fa. Sassen geben lassen das das so OK allerdings ist,wobei ich davon ausgehe das es das nicht schriftlich gibt.
Denkbar wäre das ein Spiel von 0,3mm mit guten Fetten auch noch fahrbar sind.
Alles darüber hinaus muss zwangsläufig zu Geräuschen bei Kurvenfahrt führen.
So wird aus einen Spiel von zB. 0,4mm / Kugel im schlimmsten Fall zu 0,8 mm.
Da die Kugeln nun nicht mehr die vorgesehene Laufbahn nehmen zerbröseln die Lager zunehmend schneller was in kürzester Zeit zum bekannten Kurvenknacken führt.
Unter Last besteht die Annahme das kein Spiel vorherrscht das ist prinzipiell richtig nur fahren wir halt nicht ohne jeglichen Lenkeinschlag und deshalb halt auch falsch weil die Tripodes beim Lenkeinschlag verkanntet.
Sollten die Sassen Wellen tatsächlich ein derartiges Spiel haben würde ich mir eine Bestätigung der Fa. Sassen geben lassen das das so OK allerdings ist,wobei ich davon ausgehe das es das nicht schriftlich gibt.