Motor ölt und morgen zum tüv

[Lowrider]

Hallo Leute. Morgen habe ich nen Termin beim TÜV. Mal sehen was geht. Seit dem ich den Wagen habe habe ich morgens in der Garage immer einen leichten Ölsee von ca 10 cm. Dieser Ölfleck ist ziemlich mittig unterhalb des Motors angesiedelt. Ich habe den Wagen hoch gepumpt und Stelle fest das er unterhalb des Motors auch ziemlich ölig ist, also so kleine tropfen. Komisch nur warum der Verkauefer in Holland tuev bekommen hat. Ich habe echt schiss das es was schlimmeres ist und ich die ds überholen lassen muss. Oder gibt es eine bestimmte Stelle auf welches dieses Problem herrührt? Dann gibts nich jeweils an den raedern einen gruenen fleck der aber nicht gross ist, also wohl bischen hxdraulik oel. Darf das schon mal austreten? gestern hatte ich eine ausgiebige fahrt von 200 km, alles gut faehrt gut und pumpt auch sauber hoch und runter. Ich weiss das alle Autos etwas öl am Motor haben aber so tief schwarz und stetig, sehr komisch. Kann ich da was kontrollieren und wo? Gibts vielleicht einen Fachmann in der nähe von leer Ostfriesland der mir helfen kann? Ist doch immer schwierig den passenden Helfer zu finden. Beim Zitrone Autohaus brauche ich vielleicht erst garnicht Anfragen oder? Gruessen Toni

[Die Veteranenscheune]

Schau mal auf der, in Fahrtrichtung, linken Seite des Motors.
Dort gibt es in der Nähe der Kraftstoffpumpe ( von dort aus rechts unten ) einen Öldruckschalter.
Der geht gerne mal spontan kaputt.
Bitte auch die Kraftstoffpumpe an den Dichtflächen zum Motor hin kontrollieren.

[vfltoni]

hallo Toni,

an deiner Stelle würde ich erst mal ohne Schiss hingehen. Es gibt auch TÜV Ingenieure die das nicht so eng sehen, diese Erfahrung haben bestimmt schon viele gemacht.
Also kneif die Backen zusammen und nichts wie hin, morgen hast du die Plakette.

Gruss
Jürgen

[andreas wisniewski]

Hallo Toni,

Du hast einen IE ?
Eine Quelle ( aus eigener Erfahrung ) der Öldruckschalter - oberhalb des Ölkühlers.
Eine Sch... Arbeit, aber machbar - viel Erfolg !

Andreas

[Lowrider]

Danke fuer die schnelle Antwort. Was auffällt optischer Natur: in Fahrtrichtung schweller kurz hinter den Radkästen, beifahrerseite sauber und sie neu, fahrerseite verschmutzt und zieht schmutzsteifen. Kann ja sein das das Rad den Dreck nach hinten schmeisst.

[Lowrider]

andreas wisniewski schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo Toni,
>
> Du hast einen IE ?
> Eine Quelle ( aus eigener Erfahrung ) der
> Öldruckschalter - oberhalb des Ölkühlers.
> Eine Sch... Arbeit, aber machbar - viel Erfolg !
>
> Andreas 
> Anhänge:
> öldruckschalter.jpg 90kB



Habe eine ds 21 mit 102 ps glaube ich.

[andreas wisniewski]

Hallo,

ich dachte, Du hättest eine 72er ie erworben - aber Torsten hatte ja auch den Schalter im Visier

A.

[Lowrider]

andreas wisniewski schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo,
>
> ich dachte, Du hättest eine 72er ie erworben -
> aber Torsten hatte ja auch den Schalter im Visier
>
>
> A.
>
> DS21IE Pallas HA 1970 AC 318


Das ich eine ie habe hatte ich auch gedacht. Der alte Herr hatte mir gesagt das das typenschild nicht stimmt und er meinte das hätte Mann früher gerne mal so gemacht. Stimmt. Mein Kumpel hatte mal nen Golf eins als Diesel aber hinten schön GTI drauf. Hat ja auch keiner gemerkt. Themawecsek. Werde am we mal eure Tips befolgen und mal den schalter pruefen. Vielleicht ist ja die Dichtung hin. Ist ja ach logisch wenn ich den Dreck während der fahrt durch den Fahrtwind am Auto habe und bei parken in der Garage der Kram konstant runter tropft. Kann ich den oeldruckschalter so raus drehen?

[Diosa Roja]

Hallo Toni,

Motoroel unter dem motor kann vom oelfilterdeckel kommen der oft verzogen ist, es gibt da spezielle etwas dickere dichtungen um das problem einfach zu lösen, besser ist aber den deckel zu planen so kann weiterhin die originalstärke verwendet werden. Das hydraulikoel könnte von einer kaputten federzylindermanschetten kommen was nicht eigentlich eine grosse sache zu reparieren ist.

Apropos tüv:
Ich war letzte woche wie jedes Jahr wieder beim ITV (Spanischer Tüv). Letztes Jahr wurden mir auf dem protokoll die äusseren antriebswellen-manschetten als fehlerhaft aufgelistet, man hat mich aber durchgelassen, lustig war auch das die feststellbremse auf dem prüfstand einfach gar nichts hergab.....nur sollte man dies an den vorderrädern nicht hinten prüfen! Dieses Jahr habe ich dann eine fotokopie aus dem ersatzteilhandbuch mitgenommen wo ersichtlich ist das bei der DS diese manschetten das gelenk eben nur zur hälfte bedecken.......Der experte dieses jahr war jüngeren jahrgangs und als er am steuer sass fragte er mich wie man denn dieses auto anlasse. Auf jeden fall ist meine Diosa dieses jahr fehlerfrei durchgekommen.

Viel glück Toni

Saludos Roland

[Lowrider]

Machos thankios for tippos.