Hallo Georg und Martin,
bei Louis - Georg: in der Süderstraße in HH, bißchen mehr Stadteinwärts - kostet sowas als Angebot momentan 39,95 EUR.
Die Firma Reichelt in Wilhlemshaven - www.reichelt.de - bietet LEDs einzeln an. z.B.: als Cluster 15 rt für 5,35 EUR - quasi eine Leuchtbirne.
Dort sind auch Leuchtstärken angegeben, aber wie Georg schon fragte:
Wie hell sind 4000-6000mcd? Der durchmesser dieser Glühbirne sind ca. 26 mm, allerdings mag diese LED - Glühbirne zwischen 9,3 und 11,2 Volt.
Hat Hans-Uwe Fischer mal nicht etwas über Leuchtstärken von LEDs gewusst?
viele Grüße und fragend wartend
Hein
Birnchen Engpass LED?!?
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H-U Fischer
Re: Birnchen Engpass LED?!?
Hallo Hein Schlichter,
eine Berechnung der verlangten Leuchtstärke erscheint mir sehr theoretisch. Handelt es sich doch um völlig unterschiedliche Technologien mit deren einhergehenden Charakteristika und letztendlich kann nur unser Sehempfinden ein "objektives" Urteil abgeben. So wird z.B. weißes Licht aus einer Überlagerung von blauen und gelben (Licht)-Frequenzen erzeugt, welches unser Auge als weiß interpretiert.
Ein praktisches Ausprobieren führt wohl am schnellsten zum Ziel. Ich selber habe mir ein 3. Stopplicht (Schrottplatz?) besorgt. Da sind genügend POWER-LEDs drin. Dann würde ich ein Rücklicht mit diesen LEDs ausrüsten und das andere original belassen. Das originale Rücklicht aber mit neuem Leuchtmittel (Glühlampe) versehen, alles sehr gründlich reinigen und an 14 Volt Betriebsspannung anschließen (evtl. laufender Motor). Jetzt im Dunkeln beide Rückleuchten beobachten und durch Stromveränderungen des LED-Rücklichtes diese auf gleiche Leuchtstärke der Orig.-Lampe einstellen.
Durch eine geschickte Reihen/Parallelschaltung der LEDs kann man den Vorwiderstand/Strombegrenzungswiderstand vermutlich sehr klein halten.
Das war ein sehr grober Vorschlag, soll auch nur als Anstoss dienen.
Grüße
Hans-Uwe
eine Berechnung der verlangten Leuchtstärke erscheint mir sehr theoretisch. Handelt es sich doch um völlig unterschiedliche Technologien mit deren einhergehenden Charakteristika und letztendlich kann nur unser Sehempfinden ein "objektives" Urteil abgeben. So wird z.B. weißes Licht aus einer Überlagerung von blauen und gelben (Licht)-Frequenzen erzeugt, welches unser Auge als weiß interpretiert.
Ein praktisches Ausprobieren führt wohl am schnellsten zum Ziel. Ich selber habe mir ein 3. Stopplicht (Schrottplatz?) besorgt. Da sind genügend POWER-LEDs drin. Dann würde ich ein Rücklicht mit diesen LEDs ausrüsten und das andere original belassen. Das originale Rücklicht aber mit neuem Leuchtmittel (Glühlampe) versehen, alles sehr gründlich reinigen und an 14 Volt Betriebsspannung anschließen (evtl. laufender Motor). Jetzt im Dunkeln beide Rückleuchten beobachten und durch Stromveränderungen des LED-Rücklichtes diese auf gleiche Leuchtstärke der Orig.-Lampe einstellen.
Durch eine geschickte Reihen/Parallelschaltung der LEDs kann man den Vorwiderstand/Strombegrenzungswiderstand vermutlich sehr klein halten.
Das war ein sehr grober Vorschlag, soll auch nur als Anstoss dienen.
Grüße
Hans-Uwe