Keilriemen Montage

[DS20_break]

Hallo Gemeinde,
wer weiß denn wo beschrieben ist, wie man den Keilriemen der Hydraulikpumpe bei einem DY3 (mechanische Schaltung) wechselt?
Fragezeichen,
Hardy

[ID 20]

Hallo!

Du mußt erst die Keilriemen der Lichtmaschine entfernen, dann die Keilriemen für die Hydraulikpumpe aufziehen.

Am einfachsten geht das, wenn Du das Lüfterrad losschraubst.

Vielleicht reicht es auch, wenn Du die Riemen des Generators vom Riemenrad nimmst, dann brauchst Du den Lüfter nicht abzunehmen.

[DS20_break]

Hallo Christian,
du weißt schon, dass das Kupplungsgestänge in der Mitte zwischen Pumpe und Antriebsscheibe liegt? Ich hab ne mechanische Kupplung.
Grüßele,
Hardy

[Thomas Held]

Hallo Hardy,

das ist bei den Halbzutomaten auch nicht schoene geloest, soll heissen das Gestaenge muss geoeffnet werden, um den Keilriemen durchzufuehren. Ich habe den Scheiss gerade hinter mir, wegen einer Unachtsamkeit meinerseits, die mir die Keilriemen der Hydraulikpumpe einfach durchgeschnitten hat...dummer weise faehrt ein Halbautomat dann nicht mal mehr an.
Gruss,

Tom

[DS20_break]

Hallo Tom,
und danach Kupplungsspiel wieder einstellen, oder?
Grüße,
Hardy

[Thomas Held]

Yeah!

[DS20_break]

Technik, die begeistert

[ID 20]

DS20_break schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo Christian,
> du weißt schon, dass das Kupplungsgestänge in der
> Mitte zwischen Pumpe und Antriebsscheibe liegt?
> Ich hab ne mechanische Kupplung.
> Grüßele,
> Hardy

Habe ich nicht dran gedacht. Sorry...

[DS20_break]

kein Problem, Christian. Hätt ja gleich genauer sagen können, was mein Problem ist.
Seit den 60ern (meiner Zeit in einem Bremsen- und Kupplungsschnelldienst mit angeschlossener Autolackiererei) habe ich an keinem Franzosen mehr geschraubt und seit den 80ern an gar keinem Auto mehr. An meiner 100er Express von 1954 (gekauft 2006) ist auch alles viel simpler - deswegen gehe ich da erstmal gerne nach Anleitung vor. Aber ich hab in meiner D Literatur nix gefunden. Und die Suchfunktion ist auch zeitaufwendig auf Papier
Grüßele
Hardy

[DS20_break]

Keilriemen auf der Hydraulikpumpe sind drauf, neue LiMa 70A ist auch drin, aber die muß wieder raus, die Riemenscheiben der LiMa sind 12mm nach Vorne aus der Flucht, das kann nicht gut gehen. Hat das schon mal jemand von euch erlebt? Die Lima stammt aus Düsseldorf.
zerknirschte Grüße,
Hardy