Hallo,
das Frühjahr naht und unsere Break müsste dringend komplett poliert werden. Um nicht zwischen den Stangen vom Dachträger rumpolieren zu müssen, würde ich ihn gerne abmontieren.
Ehrlich gesagt habe ich aber ziemlich Respekt vor abgedrehten Schrauben, festgeklebten Dichtungen, sich selbst zerlegende Stangenkonstruktion ...
Wer hat hier Erfahrung und kann mir weiterhelfen.
Bis dann
Thomas
Break Dachträger abmontieren
- Michael Klette
- Beiträge: 1394
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Break Dachträger abmontieren
Hallo,
zum Kontern der Schrauben muß auf jeden Fall der Dachinnenhimmel raus. Von daher denke ich, würde ich das Polieren nicht so eng sehen.
Gruß Michael
zum Kontern der Schrauben muß auf jeden Fall der Dachinnenhimmel raus. Von daher denke ich, würde ich das Polieren nicht so eng sehen.
Gruß Michael
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Ulrich Knaack Verified
- Beiträge: 184
- Registriert: Mo 2. Sep 2002, 20:14
Re: einfach abmontieren
Das Gefummel kenne ich auch gut, hatte mich für Waschen aber meist mit einer Filigrantechnik eingefuchst.
Polieren geht natürlich nicht.
Es reicht aber doch, wenn dur nur die Hutmuttern abschraubst, das ist doch selbsterklärend einfach.
Die Schrauben mit ihren T-Köpfen verbleiben sogar bei den meisten Lackieraktionen (leider) im Breakdach, und man kann sie auch mit Hand fühlend gegenhalten, wenn mal eine der Kontermuttern wegen Rost ersetzt werden soll, insofern keine Angst vor Dachhimmel-Entklebungen.
D.h. für alles normale Abschrauben des DGT brauchst du nur ne Knarre oder nen Ringschlüsse und hoch damit.
Nicht vergessen, die Trägerstreben aus Alu mit Alu-Politur und vor allem das KS-ummantelte Ding vorne mit Haushaltsreiniger und dann mit KS-Reiniger schön zu säubern, macht ne Menge aus.
Und ggf die Schrauben dann mit Gewindeschneideisen schön freigängig machen bis runter zur Kontermutter, ggf, entrosten mit Lösespray und vor allem vor der Montage mit Kupferpaste einfetten. Dann hast du nie wieder Probleme.
Abgerissen habe ich eigentlich nie ne Schraube, aber wenn du natürlich erheblichen Widerstand fühlst, dann die berühmte Halb-los-ein-Viertel-zurück-Technik anwenden und langsam und sinnig das Ganze mit viel Geduld.
Wird schon, nur Mut
Polieren geht natürlich nicht.
Es reicht aber doch, wenn dur nur die Hutmuttern abschraubst, das ist doch selbsterklärend einfach.
Die Schrauben mit ihren T-Köpfen verbleiben sogar bei den meisten Lackieraktionen (leider) im Breakdach, und man kann sie auch mit Hand fühlend gegenhalten, wenn mal eine der Kontermuttern wegen Rost ersetzt werden soll, insofern keine Angst vor Dachhimmel-Entklebungen.
D.h. für alles normale Abschrauben des DGT brauchst du nur ne Knarre oder nen Ringschlüsse und hoch damit.
Nicht vergessen, die Trägerstreben aus Alu mit Alu-Politur und vor allem das KS-ummantelte Ding vorne mit Haushaltsreiniger und dann mit KS-Reiniger schön zu säubern, macht ne Menge aus.
Und ggf die Schrauben dann mit Gewindeschneideisen schön freigängig machen bis runter zur Kontermutter, ggf, entrosten mit Lösespray und vor allem vor der Montage mit Kupferpaste einfetten. Dann hast du nie wieder Probleme.
Abgerissen habe ich eigentlich nie ne Schraube, aber wenn du natürlich erheblichen Widerstand fühlst, dann die berühmte Halb-los-ein-Viertel-zurück-Technik anwenden und langsam und sinnig das Ganze mit viel Geduld.
Wird schon, nur Mut
Am besten E-Mail direkt, merci