Strom an Zündspule ohne Sicherung?

[fcfischer]

Salut,
der Winter war lang und da bin ich auf die dumme ID gekommen, den Kabelbaum hinterm Armaturenbrett zu sichten. Quel bordel, wie der gepflegte Franzose zu sagen pflegt.
Um das von den Vorgängern veranstaltete Chaos zu beseitigen und überhaupt einen Überblick zu erhalten, bin ich dabei, die Kabel laut Schaltplan zu verlegen.
Bei meiner 69er ID 19b DV2 gehen an das Zündschloss unter dem Lenkrad zweimal Plus (einmal direkt von der Batterie, einmal über die Sicherung 1) und gehen jeweils raus an die Zündspule und an den Vetreiler für den Strom über Zündung (Kontrollleuchten, Blinker).
Sehe ich es richtig, dass der Strom, der an die Zündspule geht direkt (ohne Sicherungskasten) von der Baterrie kommt und der Strom für den Zündstromverteiler (weiß nicht wie man dazu sagt) durch die Sicherung 1 abgesichert wird? Und wenn ja, ist es sinnvoll eine Sicherung dazwischen zu hängen?
Vielen Dank!

Gruesse,
Frank

[Thomas Held]

fcfischer schrieb:

> Sehe ich es richtig, dass der Strom, der an die
> Zündspule geht direkt (ohne Sicherungskasten) von
> der Baterrie kommt und der Strom für den
> Zündstromverteiler (weiß nicht wie man dazu sagt)
> durch die Sicherung 1 abgesichert wird?

Hallo Frank,

ja.

> Und wenn
> ja, ist es sinnvoll eine Sicherung dazwischen zu
> hängen?

Nein.
Gruss,

Tom