Elektrokollaps

[Martin A.]

Hallo zusammen,

folgendes Problem beschäftigt mich gerade: vor ein paar Tagen stellte ich fest, dass meine Bremsleuchten komplett ausgefallen sind. Da Sicherung und Birnen ok sind, tippte ich auf den Bremslichtschalter, bzw, auf das gesamte Bremsventil, da der Wagen zuvor vorne links leicht LHM verloren hatte.
Nun kam aber heute hinzu, dass die gesamte Elektrik Aussetzer hat: beim Einschalten der Zündung leuchtete gar kein Licht, der Motor ging aber problemlos an. Bei Druck auf die Kontrolltaste am Instrumentenblock (letztes Armaturenbrett) ging nur die Batteriekontrollleuchte an, die dann auch weiter glimmte. Bei einer kurzen Kontrollfahrt ging auch kein Blinker mehr, das (neue elektronische) Relais war nur leise am knurren und die Batteriekontrollleuchte war mal leicht, mal kräftig am leuchten. Beim Abstellen des Wagens ging dann der Blinker plötzlich wieder und die übrigen Kontrollleuchten ebenfalls. Nur die Bremsleuchten streiken weiterhin...

Hat jemand einen Tipp, wo der Fehler liegen kann? Lima? Regler?

Die Innenbeleuchtung / Handschuhfachbeleuchtung hat auch einen Wackelkontakt, wenn ich die Sicherung leicht in der Fassung drehe kommt sie wieder aber nicht lange... aber alles schein doch in einem Zusammenhang zu stehen.

Viele Grüße

[MarkusHe]

Hallo Martin,

ich kenn´ mich mit der DS-Elektrik (noch) nicht allzugut aus, aber es gibt bei allen elektrischen Problemem immer Hauptverdächtige:
- Masseverbindungen
- Sicherungen
- Zündschloss

Meine Vorgehensweise wäre jetzt folgende:
- Alle Sicherungen raus, die Kontakte im Sicherungshalter und die Sicherungen reinigen (ich verwende da eine Proxxon-Schleifmaschine mit Mini-Drahtbürsten) und mit Kontaktfett "abschmieren".
- Die Masseverbindungen (wo da welche sind weiss ich leider nicht) genauso reinigen und einfetten.
- Ob und wie die Zündschlosskontakte zu reinigen sind weiss ich nicht!

Und nochwas: Ich hab´ bei meiner DS mittlerweile fast alle original-Steckkontakte gereinigt und gefettet. Die Stifte mit der Minidrahtbürste, die "Buchsen" mit einem Stückchen abisolierten Draht, der in die Proxxon eingespannt wird.

Grüße aus Franken!
MarkusHe

[hjwirth]

Grüezi Martin A.

Du schreibst; " Bei Druck auf die Kontrolltaste am Instrumentenblock (letztes Armaturenbrett) ging nur die Batteriekontrollleuchte an, die dann auch weiter glimmte."

Kontrolltaste ???? Wo steckt die Kontrolltaste ??

Bitte um Aufklärung
Danke und Gruss
Hansjörg
D Super5 /74

[Chris]

Hallo Hansjörg
Der linke Knopf, neben den Kontrolleuchten (nr. 4 auf dem Bild)

Meine DS ist übrigens fast fertig, habe gestern die erste Testfahrt gemacht. Komm doch mal wieder vorbei...

Gruss
Chrigu

[MenrathU]

Moin Martin,

das ist schon aweng arg mysteriös! Beim Druck auf diese Kontrolltaste leuchten die Warnlampen für ÖL- und Hydraulikdruck, für Kühlmittel-Übertemperatur (also die Lampen in der 2-, 3- und 4-Uhr-Position) sowie die zentrale STOP-Lampe. Die Ladekontrolllampe (9-Uhr-Position) darf dabei nicht leuchten, sie hat mit der übrigen Mimik nichts zu tun.

Funktionierte das irgendwann mal normal? Sind die Symptome spontan oder schleppend aufgetreten? Erfolgte zwischenzeitlich irgendein Eingriff am Fahrzeug?

[Martin A.]

Hallo Uwe,
bis gestern funktionierte alles völlig problemlos und wie Du sagst, die Kontrolltaste betraf ausschließlich die 3 roten Warnleuchten & die Stopleuchte.
Erstes Symptom war vor ein paar Tagen der Ausfall der Bremsleuchten, was ich daran bemerkte, daß die beiden Zusatz-Bremsleuchten auf der Hutablage nicht mitleuchteten.
Zweites Symptom gestern Abend: Wackelkontakt bei Innenbeleuchtung & Kofferraumbeleuchtung. Bei rausnehmen und wiedereinsetzen der Sicherung war das licht wieder da, aber nur für kurze Zeit.
Drittes Symptom heute morgen: zuerst die Kontrollleuchten komplett tot, Motor springt aber an (also Zündschloss ok), dann nach erneuter Kontrolle der Sicherungen leuchtet die Batteriekontrollleuchte (bei Drücken des Knopfes im Instrumentenblock) und glimmt danach weiter... Wie oben beschrieben.

Kann irgend ein zentraler Massekontakt gebrochen sein?

Ich werde heute Abend mal die Sicherungshalter wie von MarkusHe empfohlen reinigen, aber es würde nicht erklären, warum die Fehler so gehäuft und so plötzlich auftreten.
Kann die Verkabelung zur Lima defekt sein, so daß bald meine Batterie schlapp machen wird? (die ist an den Zellenstopfen leicht angekrustet)

Fragen über Fragen

[hjwirth]

Hoi Chrigu

Danke für die Info. Habe noch nicht nachschauen können, du weisst, es seicht, und mein Auto steht (abgedeckt) draussen.
Schön dass dein Ding läuft, mich wundert allerdings dass du als Farbe Sable métallise angibst. War deine DS nicht schwarz?
Wenn dich dein Weg mal zu Christian ( Häfliger & Kunz Däniken) bringt, melde dich, wohne ganz nah von ihm.
Gruss
Hansjörg
D Super 5 / 74

[Martin A.]

Habe eben nochmal die Sicherungen geprüft, alle ok. Der Wagen sprang sofort an, aber an der Zündung war ein Stecker nur noch sehr wacklig drauf, beim berühren ging der Wagen sofort aus. Nach korrekter Befestigung war wieder alles ok.
Nur die Bremsleuchten funktionieren immer noch nicht.
Gibt es am Vorderwagen eine Möglichkeit zu prüfen, ob bei der Zuleitung zum Bremspedal Spannung anliegt oder nicht? Ev. ist ja auch nur der Kreislauf von der Batterie kommend unterbrochen und nicht der Bremslichtschalter am Pedal defekt?!
Zu diesem Thema auch das angehängte Bild: neben der Zündung hängt ein Kabel lose und ich habe nirgends sein Gegenstück gefunden. Bei eingeschalteter Zündung war aber auch kein Strom drauf, auch nicht bei getretener Bremse...

[Sheriff DS]

Hallo
Der Bremslichtschalter sitzt unter dem Blech aus welchem der Pllz herausragt. Den Gummipilz abziehen. Dann den "Teller" demontieren. Den Teppich wegnehmen. Dann sieht man schon die Einstellschraube aber auch die Befestigungsschrauben des Blechs.
Am Bremslichtschalter prüfen ob Spannung ankommt. Wenn ja dann einfach mal den Bremslichtschalter prüfen. Die beiden Leitungen, welche am Bremslichtschalter angechlossen sind, abziehen und zusammenstecken. Dann sollte das Bremslicht an sein. Es kann aber auch an der Einstellung der Betätigungsschraube liegen. Oder der Bremslichtschalter ist verdreckt und oder oxidiert. Dann diesen reinigen.
Viel Erfolg
Scheriff DS

[MarkusHe]

@ Marin:
Wie sind denn deine Zusatzbremsleuchten angeschlossen? Könnte es sein, dass die beiden den Bremslichtschalter überlasten?
Sollten die Zusätzbremsleuchten einfach parallel angeschlossen sein, dann würde ich da ein zusätzliches Relais empfehlen!

Grüße aus Franken!
Markus He