Hallo,
was gehört original auf meine Außenschweller (ID19/65)? Oder etwa gar keine Verkleidung und nur Chassislack?
Gruß
Stefan Sikeler
Schwellerbelag
Re: Schwellerbelag
Der Außenschweller ist im Bereich des oberen Drittels noch mit demselben Linol(?)belag verkleidet sie der obere und der innere Schwellerbereich. Der Abschluss wird von einer Leiste überdeckt. Der Bereich unterhalb der Leiste ist unverkleidet.
Re: Schwellerbelag
Ich hoffe, dass ich mit dem Bildanhang keinen allzuschlimmen Verstoß gegen das Urheberrecht begehe
Re: Schwellerbelag
Hallo,
alles klar, Danke. Dann ist nochmals schleifen und lackieren angesagt, damit die Sache auch ordentlich aussieht.
Gruß
Stefan
alles klar, Danke. Dann ist nochmals schleifen und lackieren angesagt, damit die Sache auch ordentlich aussieht.
Gruß
Stefan
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sebastianklaus
- Beiträge: 1288
- Registriert: Sa 28. Okt 2006, 09:41
Re: Schwellerbelag
Hallo Stefan,
auf der Außenseite des Schwellers wird unterhalb der Gummileiste (also unterhalb des oberen Drittels, das mit Linoleum verkleidet ist, eine silberne profilierte Aluminiumfolie geklebt, die unten um die Ecke gezogen wird und dann (von unten) durch die Schwellerverkleidung abgedeckt wird. Pallas-Modelle hatten karierte Edelstahlbleche, das gehört aber definitiv nicht an Deine ID. Die Folie bekommst Du (nachgemacht) bei einem bekannten Händler in Düsseldorf, sie kommt der Originalfolie einigermaßen nahe.
Sieht toll aus, Dein Chassis, ich habe bei meiner Prestige die Pallas-Schweller-Verkleidungen am Wochenende angebracht, habe aber vorher die Schwerstoff-Dämmatte drunter geklebt. Das würde ich an Deiner Stelle unter allen Umständen auch machen.
Viele Grüße
Sebastian
auf der Außenseite des Schwellers wird unterhalb der Gummileiste (also unterhalb des oberen Drittels, das mit Linoleum verkleidet ist, eine silberne profilierte Aluminiumfolie geklebt, die unten um die Ecke gezogen wird und dann (von unten) durch die Schwellerverkleidung abgedeckt wird. Pallas-Modelle hatten karierte Edelstahlbleche, das gehört aber definitiv nicht an Deine ID. Die Folie bekommst Du (nachgemacht) bei einem bekannten Händler in Düsseldorf, sie kommt der Originalfolie einigermaßen nahe.
Sieht toll aus, Dein Chassis, ich habe bei meiner Prestige die Pallas-Schweller-Verkleidungen am Wochenende angebracht, habe aber vorher die Schwerstoff-Dämmatte drunter geklebt. Das würde ich an Deiner Stelle unter allen Umständen auch machen.
Viele Grüße
Sebastian
Re: Schwellerbelag
Hallo!
Genau, dass mit der silbernen Folie im unteren Bereich ist richtig. unverkleidet habe ich als original noch nie gesehen!
Stefan da deine ID ja bald fertig ist, hätte ich ein neues Projekt für dich. Einen /8 in Langversion mit wenig Rost aus Südfrankreich. Wäre doch was, oder
Viele Grüße
Joe
Genau, dass mit der silbernen Folie im unteren Bereich ist richtig. unverkleidet habe ich als original noch nie gesehen!
Stefan da deine ID ja bald fertig ist, hätte ich ein neues Projekt für dich. Einen /8 in Langversion mit wenig Rost aus Südfrankreich. Wäre doch was, oder
Viele Grüße
Joe
Re: Schwellerbelag
Hallo Joe,
freut mich mal wieder mal was von meinem Berater zu hören. Bald fertig..? Ich hab doch bereits von 2 auf 4 Jahre aufgestockt. /8 lang ist ne geile Sache, mein Kumpel hat gerade einen aus der Schweiz in Bearbeitung. Würde mich reizen, allerdings habe ich keinen Platz und erst recht kein Geld. Gibts Bilder von dem Wagen?
Gruß
Stefan
freut mich mal wieder mal was von meinem Berater zu hören. Bald fertig..? Ich hab doch bereits von 2 auf 4 Jahre aufgestockt. /8 lang ist ne geile Sache, mein Kumpel hat gerade einen aus der Schweiz in Bearbeitung. Würde mich reizen, allerdings habe ich keinen Platz und erst recht kein Geld. Gibts Bilder von dem Wagen?
Gruß
Stefan
Re: Schwellerbelag
Morgen Stefan!
Leider hab ich wenig Zeit und wohne inzwischen zu weit weg, sonst hätte ich mich schon längst mal blicken lassen. Dafür wie gründlich und gewissenhaft du arbeitest, bist du sehr schnell wenn man bedenkt, dass du noch regulär arbeitest. Die Hydraulik wirde sicher die größte Hürde!
Vom /8 gibts noch keine Bilder. Ein Bekannter hat ihn vor einiger Zeit aus Frankreich geholt und will ihn jetzt verkaufen. Dachte da spontan an dich. Er meinte sehr wenig Rost, innen ok, außen tageslichttauglich aber irgendwann mal Neulack nötig.
Wenns Bilder gibt lass ich dir mal welche zukommen.
Viele Grüße
Joe
Leider hab ich wenig Zeit und wohne inzwischen zu weit weg, sonst hätte ich mich schon längst mal blicken lassen. Dafür wie gründlich und gewissenhaft du arbeitest, bist du sehr schnell wenn man bedenkt, dass du noch regulär arbeitest. Die Hydraulik wirde sicher die größte Hürde!
Vom /8 gibts noch keine Bilder. Ein Bekannter hat ihn vor einiger Zeit aus Frankreich geholt und will ihn jetzt verkaufen. Dachte da spontan an dich. Er meinte sehr wenig Rost, innen ok, außen tageslichttauglich aber irgendwann mal Neulack nötig.
Wenns Bilder gibt lass ich dir mal welche zukommen.
Viele Grüße
Joe
Re: Schwellerbelag
Hi Joe,
alles klar, Bilder und Preisvorstellung sehr erwünscht. Wenn Du mal einen zivilen /8 Kombi an der Angel hast bitte melden, da reagiere ich dann noch empfindlicher.
Gruß
Stefan
alles klar, Bilder und Preisvorstellung sehr erwünscht. Wenn Du mal einen zivilen /8 Kombi an der Angel hast bitte melden, da reagiere ich dann noch empfindlicher.
Gruß
Stefan
Re: Schwellerbelag
Hallo,
hab heute mal gestöbert, ein zerlegt gekauftes Auto birgt ja immer Überaschungen. Und siehe da, alles vorhanden. Sogar die originalen Schwellerbeläge in Silber sind da, zum Teil wären diese sogar noch brauchbar. Die komplette Kofferraumauskleidung und die Schwellermatten sind auch vorhanden und zwar in einem überwiegend guten Zustand. Hat noch jemand einen Tip wie man die Beläge wieder geschmeidig bringt? Und wie bringt man die Rostbeläge wieder aus den Kokosmatten (Rückseite der Schwellerbeläge)?
Gruß
Stefan Sikeler
hab heute mal gestöbert, ein zerlegt gekauftes Auto birgt ja immer Überaschungen. Und siehe da, alles vorhanden. Sogar die originalen Schwellerbeläge in Silber sind da, zum Teil wären diese sogar noch brauchbar. Die komplette Kofferraumauskleidung und die Schwellermatten sind auch vorhanden und zwar in einem überwiegend guten Zustand. Hat noch jemand einen Tip wie man die Beläge wieder geschmeidig bringt? Und wie bringt man die Rostbeläge wieder aus den Kokosmatten (Rückseite der Schwellerbeläge)?
Gruß
Stefan Sikeler