Vorstellung/ die ersten Fragen

[dirtbiker]

Guten Tag

Ich bin 17 und mehr oder weniger freiwillig zu einer DS 23 Pallas gekommenn,
die ich bis zu meinem 18. restaurieren möchte.
Da sie Rost technisch in einem relativ schlechten Zustand war habe ich bis jetzt (halbes Jahr)
nur Schweller,Unterboden,Hintere Radkästen ... geschweißt und versiegelt.
Motor und Hydraulik funktionierten beim Kauf noch , ich hoffe sie tun es immer noch.
Jetzt will ich erst mal wieder sämtliche Anbauteile
(Türen,Kotflügel,Sitze,Teppiche...) anbauen um mich in den nächsten Ferien
der Technik zu widmen, allerdings mit etwas Unterstützung.

Doch nun zu den jetzigen Problemen:

Die Auspuffanlage war sehr marode, und beim Kauf nicht mehr montiert.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich keine Ahnung habe wie der
Haupschalldämpfer befestigt wird. Er hat zwar an beiden Enden ein Gewinde und
es sind noch zwei Befestigungsteile (Blech"winkel") dabei,
doch finde ich keine Gewinde in "Reichweite".
Bei D. Sassen sah ich, das es noch solche Befestigungsgummis gibt,
doch wie wird der Topf nun befestigt?
(im Rep.Handbuch habe ich leider nichts dazu gefunden)

Der Rest des Flexrohres welches auch größtenteils fehlte war auf dem Krümmer
festgeschweißt, das ist nicht orginal oder?

Und noch eine Frage: Es verlief am Unterboden noch eine Leitung,
ich glaube es war ein Zug , der hinten bei der "Hinterachse" nach Innen tritt
und auch beim ersten Anschauen abfiel, wozu ist dieser ?


Grüße dirtbiker

[...hannes]

Erst einmal: Kompliment!
@ Quertopf: Der ist auf besagten Gummielementen federnd aufgehängt, das Flexrohr zwischen Fallrohr und Schelle gehört an den Übergängen gesteckt und mit einer Schelle befestigt. Offensichtlich wurde ein nicht passendes Flexrohr passend gemacht und einfach angeschweißt.
@ Röhrchen am Unterboden: Darin verlief ursprünglich ein Seilzug, denn die DS konnte nicht nur nach links und rechts schielen sondern auch nach oben und unten blicken, was man als Nickausgleich bezeichnet.
Die Suchmaschine dieses Forums wird dir sicher sehr hilfreich sein, genauso wie diverse Reparaturhandbücher für D- Modelle, die man unter www.citdoks.de downloaden kann. Auch diverse einschlägige Seiten wie http://www.citrothello.net/frame.htm
http://citroen-ds-id.com/
http://web.actwin.com/toaph/Citroën/work/work.html oder
http://www.citroen-restoration.co.uk/ds ... category=3 u.s.w.
können hilfreich sein, ebenso auch die Kataloge auf den Websites von Dirk Sassen und Jochen Hoch, in denen die meisten Teile zudem fotografisch dargestellt sind.
Viel Erfolg!

[Thomas Held]

Hi Dirtbiker,

ich habe im Alter von 2 x 17 Jahren meinen DS als mein erstes Auto gekauft...
Zum Auspuff: Dieses verlinkte Bild aus dem Ersatzteilkatalog verdeutlich eingermassen, warum das Gewinde im Auspufftopf keine direkte Entsprechung am Wagenboden hat...die Kopplung erfolgt über Metallverbinder und Silentgummis.
DIe optimale Ergänzung hierzu wäre nun noch Foto der Aufhängung. Hat jemand sowas parat? Sonst kann ich mal eins machen...
Das Verschweissen von Flex-und Hosenrohr ist keine so schlechte Idee, da viele DS dort undicht sind und die Stelle erfahrungsgemäß kritisch abzudichten ist. Wenn die Rohre noch in brauchbarem Zustand sind, würde ich die erst mal so verbauen.
Gruss,

Tom

[Joe]

Hi dirtbiker!
Wenn ich dir mit Bildern helfen kann, lass es mich wissen. Ich habe ähnlich wie du angefangen und kann mir daher vorstellen wie kompliziert es ist, Sache die man nicht zerlegt hat wieder zusammen zufügen.
Ich habe mir mit Fotos geholfen, die ich bei Bekannten und auf DS-Treffen gemacht habe.

Viele Grüße
Joe

[Stephan J.]

d