Tachobeleuchtungsregler

[Garvin]

Hallo dort drüben!

Leider ist mein Armaturenbrett-Dimmer unterm Lenkrad kaputtgegangen
und nun funktioniert meine komplette Beleuchtung nicht.

Da ich sie eh immer hell habe, wollte ich in Ermangelung eines neuen Reglers einfach die beiden Kabel zusammenstecken, die dort angedockt sind, aber
irgendwie gibts dann immer noch kein Licht ...

Weiss jemand, ob die Hintergrundbeleuchtung ihren Strom von woanders bekommt? Hab leider keine Bücher drüber und auch nach Forendurchsuche
und yahooglen nichts gefunden ..

Wäre toll, wenn ichs schnell richten könnte, denn Montag gehts wieder ein paar Wochen auf grosse Fahrt und da würd ich nachts gern sehen, wie schnell ich fahre (ohne Feuerzeug)


Danke Euch vielmals

[Gerhard Klaus]

Hallo Garvin,

wenn nur der Rheostat kaputt ist, funktioniert das genauso wie Du's schon versucht hast - also mit Überbrücken.

Hast Du ein Voltmeter? Dann könntest Du doch messen, ob eines der beiden Kabel bei eingeschaltetem Licht oder Parkleuchten Strom (gegenüber Masse) führt.
Das andere Kabel geht vom Rheostat zum gelben Stecker am Kontrollblock (siehe Anhang).

Der Strom kommt vom Lichtschalter über den Sicherungskasten (gelbe Sicherung) und alternativ vom Kippschalter für die Parkleuchte.
Die werden beide zusammengeführt und dann verteilt auf
- die Beleuchtung der Uhr (ungeregelt)
- und den Rheostat der Armaturenbeleuchtung

Geht die Uhrenbeleuchtung noch?

Die angehängten Bilder zeigen
- die Buchse am Kontrollblock, in die der gelbe Stecker reinkommt (also Kontrollblock von hinten) und
- die Platine des Kontrollblocks, auf der man den "Stromverlauf" sehr schön sehen kann...

Wenn Du den Weg von A-Z durchgehst, müßtest Du eigentlich den Fehler eingrenzen können.

Viele Grüße von "dort" nach "hier" und viel Erfolg,

Gerhard

[Stephan J.]

Hallo Garvin,

meine Meinung ist auch: Wenn Überbrücken nichts hilft, ist nicht der Rheostat kaputt.

In Sachen AHK habe ich Dir ein Fax (und eine private Nachricht) geschickt.

Gruß,

[Robert]

Hallo Garvin,

wahrscheinlich ist es bei der 3. Serie ganz anders, aber bei der 1. Serie leuchtet die Instrumentenbeleuchtung nur bei eingeschaltetem Licht UND eingeschalteter Zündung.

Gruss
Robert

[Gerhard Klaus]

> wahrscheinlich ist es bei der 3. Serie ganz
> anders, aber bei der 1. Serie leuchtet die
> Instrumentenbeleuchtung nur bei eingeschaltetem
> Licht UND eingeschalteter Zündung.
>

Hab alle Schaltpläne ab 1970 aufwärts gewälzt. Bei keinem war die Zündung involviert. Allerdings wird die DSuper5 (DP) nicht extra erwähnt.
Aber zum Glück ist das ja sehr leicht rauszufinden
Gruß,
Gerhard

[Doctor-D]

Robert, das ist mir neu.Hab ich so noch nicht gesehen.

[Robert]

Liebe Gemeinde,

mir fiel das gestern abend als Möglichkeit ein, weil es bei meinem Auto (DS19, 11/59) so ist. Habe jetzt mal ins Schaltbild geschaut und das hat auch so seine Richtigkeit bis 6/60: Das Zündschloss hat 4 Kontakte, also 2 Schalter, deren einer den Zündstrom schaltet und deren anderer alleine dafür zuständig ist, eine Verbindung zwischen Rheostat und Klemme des Lichtschalters für Rücklicht herzustellen, also die Armaturenbeleuchtung zu schalten. Die späteren Modelle hatten das nicht mehr, wie gesagt, was das 3. Armaturenbrett angeht, habe ich keine Ahnung.

Grüsse
Robert

[ID 20]

Hallo Garvin!

Beim Überbrücken des Reglers müßte die Armaturenbrettbeleuchtung beim Lichtanschalten leuchten...

Auch beim Anschalten des Parklichts (Kippschalter) müßte der Stromkreis der Beleuchtung geschlossen werden.

Habe gerade mal im Stromlaufplan nachgeschaut.

Solltest Du keinen passenden Stromlaufplan finden, kannst Du ihn auf meiner Seite unter "Wissen und Technik" bzw. "Downloads" herunterladen.

[Thomas Held]

ID 20 schrieb:

> Auch beim Anschalten des Parklichts (Kippschalter)
> müßte der Stromkreis der Beleuchtung geschlossen
> werden.
> Habe gerade mal im Stromlaufplan nachgeschaut.

Hallo Christian,

genau da sieht man, dass das nicht der Fall ist. Waere auch ziemlich unnoetig, wenn beim Parken die Armaturen mit beleuchtet wuerden...
Gruss,

Tom

P.S.: Die DS ist zwar was ganz besonderes, aber die Armaturenbrettbeleuchtung haengt einfach mit der Fahrzeugbeleuchtung zusammen, wie bei jedem anderen Auto auch...

[ID 20]

Thomas Held schrieb:
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> Hallo Christian,
>
> genau da sieht man, dass das nicht der Fall ist.
> Waere auch ziemlich unnoetig, wenn beim Parken die
> Armaturen mit beleuchtet wuerden...
> Gruss,
>
> Tom
>
> P.S.: Die DS ist zwar was ganz besonderes, aber
> die Armaturenbrettbeleuchtung haengt einfach mit
> der Fahrzeugbeleuchtung zusammen, wie bei jedem
> anderen Auto auch...

Ja, hast recht....