Wer kennt sich gut mit Kupplungskorrektoren aus und kann folgende Fragen beantworten:
1) Wie macht sich ein defekter Korrektor bemerkbar?
2) Wer hat eine Revisionsanleitung?
3) Welche Grundeinstellung empfiehlt sich vor dem Einbau?
4) Welche Teile sind einem typischen Verschleiß unterworfen?
Vielen Dank für eine Kontaktaufnahme