Hallo an Alle!
Konnte die Abgasproblematik leider nicht lösen, noch immer viel zu Fett eingestellt.
Fazit: Drosselklappenschalter, Druckfühler, beite Temp.-Fühler, Vollastschalter OK, Kabelstrang zumindest zu diesen Aggregaten auch.
Ich habe nun stark das Steuergerät im Verdacht weil:
Beim Drehen am Zündschlüssel wird die Pumpe nicht nur 1 x kurz angesteuert sondern das Pumpenrelais klackt meist (aber nicht immer) 3 - 4 x und die Pumpe läuft entsprechend länger.
Kennt wer diese Symptome? Hat jemand einen Schaltplan des Steuergerätes ..022 sodaß ich ev. durchprüfen kann bzw. sogar jemandem der mir eines verkauft?
Grüße
Stefan