Moin,
Hab hinter dem rechten Rücklicht noch ein Loch gefunden. Und zwar hinter dem Stoßstangen - Ohr. Da ist innen das Versteifungseck mit dem runden Loch drin genau im Weg.
Auch das Stoßstangen - Ohr selber ist nach vorn zum Rad hin an der stehenden Wand auf 2x2 cm durch. Daher könnte da Wasser bis in den Kofferraum kommen.
Was tun -
- draußen das Ohr / den Halter der Stoßstange ab, dann senkrechte Wand reparieren und wieder ansetzen ? Ausbohren, dann genau so wieder montieren ?
- innen das Inneneck ausbauen ? Ausbohren ? Und von innen machen ?
Schöne Grüße,
Carsten, der heute an 2 Türen untendrum hinter den Halteleisten grundsanieren musste. Ging, aber ätzender Job, alles Dünnblech.
Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
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Carsten_SM
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Re: Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
Alles "normal". Den faulen plunder heraustrennen und neu
anfertigen. Früher oder später ist da bei allen der fall.
anfertigen. Früher oder später ist da bei allen der fall.
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Carsten_SM
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Re: Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
Moin,
Ja, ich nehm morgen mal den Stoßstangen- Halter raus. Das erscheint mir sinnvoller als von innen zu arbeiten. Dann ist es nur noch ein senkrechtes Blech. Ob ich den Halter sinnvoll retten kann, seh ich dann. Aber es gibt ihn für 27 Euro….
Schöne Grüße,
Carsten
Ja, ich nehm morgen mal den Stoßstangen- Halter raus. Das erscheint mir sinnvoller als von innen zu arbeiten. Dann ist es nur noch ein senkrechtes Blech. Ob ich den Halter sinnvoll retten kann, seh ich dann. Aber es gibt ihn für 27 Euro….
Schöne Grüße,
Carsten
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Carsten_SM
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Re: Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
Moin,
So, Halterung ist raus. Alles fraktal zerrostet dahinter. Auch hier hatte man schwarze Mumpe drumgestrichen….
Heraustrennen ging am Besten mit dem Plasmaschneider freihand und Korrektur. Ich weiß nicht wie das sonst geht ? Per Flex kommt man kaum in die Ecke rein ?
Ich hab das Stück Heckblech kurzerhand selbst nachgebaut. Da noch ein Teil des Lochkreises für die Stoßstangen - Halterung stand, hab ich linksseitig eine passende U- Scheibe ermittelt, diese dann rechtsseitig angelegt und auf mein neues Blech übertragen, dort ausgesägt mit Flex und Feile, dann das Blech in die DS eingesetzt. Ok, es kostet nur 20 Euro, aber… fertig.
Leider ist erkennbar auch das Tank- Ohr zerfressen, und natürlich war auch hier am Rand wo das Gummi war die schwarze Mumpe drüber. Darunter, das Gummi und nix mehr.

Schöne Grüße,
Carsten
So, Halterung ist raus. Alles fraktal zerrostet dahinter. Auch hier hatte man schwarze Mumpe drumgestrichen….
Heraustrennen ging am Besten mit dem Plasmaschneider freihand und Korrektur. Ich weiß nicht wie das sonst geht ? Per Flex kommt man kaum in die Ecke rein ?
Ich hab das Stück Heckblech kurzerhand selbst nachgebaut. Da noch ein Teil des Lochkreises für die Stoßstangen - Halterung stand, hab ich linksseitig eine passende U- Scheibe ermittelt, diese dann rechtsseitig angelegt und auf mein neues Blech übertragen, dort ausgesägt mit Flex und Feile, dann das Blech in die DS eingesetzt. Ok, es kostet nur 20 Euro, aber… fertig.
Leider ist erkennbar auch das Tank- Ohr zerfressen, und natürlich war auch hier am Rand wo das Gummi war die schwarze Mumpe drüber. Darunter, das Gummi und nix mehr.

Schöne Grüße,
Carsten
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M. Ferchaud
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- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
Ja, hatte ich auch schon, diese Ecke… eigentlich 08/15, was D-Modell-Sanierung angeht.
Du gehst das sorgfältig und mit Bedacht an, sehr schön!
Du gehst das sorgfältig und mit Bedacht an, sehr schön!
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Carsten_SM
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- Registriert: Sa 5. Sep 2009, 20:51
Re: Noch ne Durchrostung gefunden… blöde Ecke
Moin,
Am Ende wars doch wieder mehr als gedacht. Ich hab jetzt das Heckblech heile gebastelt, das hätte ich auch gleich kaufen sollen. Dann die Halterung Stoßstange getauscht (passt perfekt mit neuem Gummi, schon getestet), das Tankblech war komplett fritte am Rand und insgesamt total weich, die Ecke aus gradem Blech neu gebaut, und dann kam natürlich noch die Regenrinne. Immerhin hier nur der untere Teile, also 70x40 ausgeschnitten aus 0.8er, 2.5 auf 1.5 gekantet, Schnitte quer rein so das man der Rundung gut folgen kann, Ausschnitt für den Einstellwinkel mit der Flex rausgefräst, in die waagerechte Karosserie alle 3 cm ein 8er Loch gebohrt, und mit der großen Gripzange, die übergreifen kann, festgehalten, verschweißt, vorher und nachher versiegelt.
Puhh, 5h Arbeit insgesamt, doofe Stelle irgendwie, aber da ist erstmal Ruhe.
Carsten



Am Ende wars doch wieder mehr als gedacht. Ich hab jetzt das Heckblech heile gebastelt, das hätte ich auch gleich kaufen sollen. Dann die Halterung Stoßstange getauscht (passt perfekt mit neuem Gummi, schon getestet), das Tankblech war komplett fritte am Rand und insgesamt total weich, die Ecke aus gradem Blech neu gebaut, und dann kam natürlich noch die Regenrinne. Immerhin hier nur der untere Teile, also 70x40 ausgeschnitten aus 0.8er, 2.5 auf 1.5 gekantet, Schnitte quer rein so das man der Rundung gut folgen kann, Ausschnitt für den Einstellwinkel mit der Flex rausgefräst, in die waagerechte Karosserie alle 3 cm ein 8er Loch gebohrt, und mit der großen Gripzange, die übergreifen kann, festgehalten, verschweißt, vorher und nachher versiegelt.
Puhh, 5h Arbeit insgesamt, doofe Stelle irgendwie, aber da ist erstmal Ruhe.
Carsten


