Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Moin !
Ich suche ein Radio für meine `68 DS.
Da stellt sich die Frage , ein analoges überholtes Radio oder ein modernes Radio mit DAB usw ?
Es wird immer wieder gesagt das mit UKW ist "bald" vorbei usw. Das ein DAB Radio mehr Klang oder mehr Ausstattung hat
ist mir bekannt, aber die Digitalanzeige mit der Chromoptik hmm.
Mit den Radios von Volker war ich hoch zufrieden, aber die Frage stellt sich mir.
Was meint Ihr ? Danke
Ich suche ein Radio für meine `68 DS.
Da stellt sich die Frage , ein analoges überholtes Radio oder ein modernes Radio mit DAB usw ?
Es wird immer wieder gesagt das mit UKW ist "bald" vorbei usw. Das ein DAB Radio mehr Klang oder mehr Ausstattung hat
ist mir bekannt, aber die Digitalanzeige mit der Chromoptik hmm.
Mit den Radios von Volker war ich hoch zufrieden, aber die Frage stellt sich mir.
Was meint Ihr ? Danke
Diepenbroek
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Wie wär's mit einem überholten alten Original-Radio mit Bluetooth-Kabel-Anschluss?
Ich hab bei mir so eins drin. Ein Continental Edison mit von Haus aus nur Lang- und Mittelwelle, aber mit Kabelanschluss für Bluetooth Transmitter. So kann ich beim Handy einen beliebigen Online Radiosender einstellen und via Bluetooth auf mein altes Continental Edison übertragen. Der Transmitter liegt im Aschenbecher, von aussen nicht zu sehen, das Handy entweder in meiner Tasche oder im Handschuhfach, ebenfalls nicht zu sehen. Problem gelöst!
Ich hab bei mir so eins drin. Ein Continental Edison mit von Haus aus nur Lang- und Mittelwelle, aber mit Kabelanschluss für Bluetooth Transmitter. So kann ich beim Handy einen beliebigen Online Radiosender einstellen und via Bluetooth auf mein altes Continental Edison übertragen. Der Transmitter liegt im Aschenbecher, von aussen nicht zu sehen, das Handy entweder in meiner Tasche oder im Handschuhfach, ebenfalls nicht zu sehen. Problem gelöst!
Gruss
Jürg
Mein Fuhrpark:
Citroën DS 23 Pallas, 1974, beige Tholonet
Citroën 11 BN "Traction Avant", 1954
Citroën 15/6 "Traction Avant", 1953
Triumph Spitfire 1500, 1978 brown
VW Käfer 1300, 1972 marathonblau
Jürg
Mein Fuhrpark:
Citroën DS 23 Pallas, 1974, beige Tholonet
Citroën 11 BN "Traction Avant", 1954
Citroën 15/6 "Traction Avant", 1953
Triumph Spitfire 1500, 1978 brown
VW Käfer 1300, 1972 marathonblau
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Hi!
Wenn's dir nur darum geht was du hören/empfangen kannst und keine moderne Soundanlage brauchst würde ich zu einem klassischen leicht modifizierten Radio tendieren. Mit Aux-In können die ja alles abspielen was du selbst mitbringst und in deinem Handy hast, auch Internetradio.
Beim dritten Brett sieht das graue Continental-Edison am stimmigsten aus, sonst halt was mit passender Blende (nicht unbedingt die Edelstahl/Chromrahmen).
Die Retro-Radios sind sonst interessant wenn du die volle moderne Bedienung direkt am Gerät brauchst und sie optisch gut angepaßt sind (z.B. Fakeblenden), die käuflichen direkt zu verwenden sieht leider oft doof aus.
Gruß Michael
Wenn's dir nur darum geht was du hören/empfangen kannst und keine moderne Soundanlage brauchst würde ich zu einem klassischen leicht modifizierten Radio tendieren. Mit Aux-In können die ja alles abspielen was du selbst mitbringst und in deinem Handy hast, auch Internetradio.
Beim dritten Brett sieht das graue Continental-Edison am stimmigsten aus, sonst halt was mit passender Blende (nicht unbedingt die Edelstahl/Chromrahmen).
Die Retro-Radios sind sonst interessant wenn du die volle moderne Bedienung direkt am Gerät brauchst und sie optisch gut angepaßt sind (z.B. Fakeblenden), die käuflichen direkt zu verwenden sieht leider oft doof aus.
Gruß Michael
-
M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Das wird doch schon seit längerem behauptet…UvD hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 10:40 Es wird immer wieder gesagt das mit UKW ist "bald" vorbei usw.
Die aktuellen Lizenzen für UKW-Radio-Frequenzen laufen bis in die 2030er-Jahre.
https://de.hama.com/tipps-und-beratung/ ... n%20werden.
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Hallo UvD,
ich würde zu einem überholten alten Original-Radio mit (Bluetooth) Kabel-Anschluss neigen.
Ich habe in meinem Wagen über die jahrzehnte alle Mögliche ausprobiert.
Vom "modernen" Radio mit 6fach CD Wechsler, über Radios mir CD /MP3 Spieler - oder DAP Radios im Retrolook.
Das entscheidende ist was an den Ohren ankommt -
Am besten war der Sound mit dem moderen MP3 Radio, Canton Hochtönern auf dem Amaturenbrett und zwei Canton Lautsprechern in der Hutablage.
Aktuell habe ich ein Continental Ericson mit modernem Innenleben und analogem Audio-In. Daran lässt sich problemlos und günstig ein Bluetooth empfänger anschliessen - und das Handy verdongeln. Als Box habe ich inzwischen einen originalen Lautsprecher in der Hutablage (mono) und einen weiteren Lautsprecher im Fussraum rechts. So wurde das Auto auch zeitgemäß maximal beschallt.
Die Zeit das man hochwertige Lautsprecher zum nachrüsten kaufen konnte ist leider ohnehin vorbei!
Aber -
All das ist für mich nur noch Dekoration.
Ich bin ehrlich - ich fahre nur noch mit Apple Airpod und eingeschaltetem ANC. Insbesondere die billigeren, offenen Airpods 4 (ohne pro) sind was das ANC (aktive Lärmunterdrückung) betrifft unerreicht günstig - und dabei enorm leistungsfähig!
Da ich leider seit ein paar Jahren ohnehin nur noch Mono Musik hören kann, ist das geradezu beeindrucken, was da auf einmal (und noch) geht...
Das Auto ist auf einmal leise - der Sound (wieder) in der Mitte des Kopfes...
Soweit -
Grüße Karl
ich würde zu einem überholten alten Original-Radio mit (Bluetooth) Kabel-Anschluss neigen.
Ich habe in meinem Wagen über die jahrzehnte alle Mögliche ausprobiert.
Vom "modernen" Radio mit 6fach CD Wechsler, über Radios mir CD /MP3 Spieler - oder DAP Radios im Retrolook.
Das entscheidende ist was an den Ohren ankommt -
Am besten war der Sound mit dem moderen MP3 Radio, Canton Hochtönern auf dem Amaturenbrett und zwei Canton Lautsprechern in der Hutablage.
Aktuell habe ich ein Continental Ericson mit modernem Innenleben und analogem Audio-In. Daran lässt sich problemlos und günstig ein Bluetooth empfänger anschliessen - und das Handy verdongeln. Als Box habe ich inzwischen einen originalen Lautsprecher in der Hutablage (mono) und einen weiteren Lautsprecher im Fussraum rechts. So wurde das Auto auch zeitgemäß maximal beschallt.
Die Zeit das man hochwertige Lautsprecher zum nachrüsten kaufen konnte ist leider ohnehin vorbei!
Aber -
All das ist für mich nur noch Dekoration.
Ich bin ehrlich - ich fahre nur noch mit Apple Airpod und eingeschaltetem ANC. Insbesondere die billigeren, offenen Airpods 4 (ohne pro) sind was das ANC (aktive Lärmunterdrückung) betrifft unerreicht günstig - und dabei enorm leistungsfähig!
Da ich leider seit ein paar Jahren ohnehin nur noch Mono Musik hören kann, ist das geradezu beeindrucken, was da auf einmal (und noch) geht...
Das Auto ist auf einmal leise - der Sound (wieder) in der Mitte des Kopfes...
Soweit -
Grüße Karl
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Jein! In der Schweiz wurden zum Jahreswechsel sämtliche analogen UKW-Programme abgeschaltet.M. Ferchaud hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 16:39Das wird doch schon seit längerem behauptet…UvD hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 10:40 Es wird immer wieder gesagt das mit UKW ist "bald" vorbei usw.
Die aktuellen Lizenzen für UKW-Radio-Frequenzen laufen bis in die 2030er-Jahre.
https://de.hama.com/tipps-und-beratung/ ... n%20werden.
Beste Grüße, Uwe
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Hi!
Gruß Michael
Das muss natürlich heißen beim zweiten Brett.MichaIN hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 14:21 Beim dritten Brett sieht das graue Continental-Edison am stimmigsten aus, sonst halt was mit passender Blende (nicht unbedingt die Edelstahl/Chromrahmen).
Gruß Michael
- Claude-Michel
- Beiträge: 1636
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
- Kontaktdaten:
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Wenn ich in dem Link von Hama lese, heißt es zwar:
...Experten gehen aber davon aus, dass ab 2030 die Ausstrahlungen von UKW-Radio stark abnehmen werden.
Und das ist in 5 Jahren
Aber weiter steht:M. Ferchaud hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 16:39 ...Die aktuellen Lizenzen für UKW-Radio-Frequenzen laufen bis in die 2030er-Jahre....
...Experten gehen aber davon aus, dass ab 2030 die Ausstrahlungen von UKW-Radio stark abnehmen werden.
Und das ist in 5 Jahren
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Hallo zusammen,
ich glaube das diese „alten“ Informationen alle mit Vorsicht zu genießen sind..
UKW Sender sind im Krisenfall eine sichere, einfache Informationsquelle. Aktuell ist die Empfehlung (wieder?) einen aufladbaren UKW Empfänger vorzuhalten.
Was das für das Unterhaltungssegment von UKW Sender bedeuten - keine Ahnung.
Ich würde aber vermuten, dass es in 5 Jahren noch nicht abgeschaltet wird -
Grüsse
Karl
ich glaube das diese „alten“ Informationen alle mit Vorsicht zu genießen sind..
UKW Sender sind im Krisenfall eine sichere, einfache Informationsquelle. Aktuell ist die Empfehlung (wieder?) einen aufladbaren UKW Empfänger vorzuhalten.
Was das für das Unterhaltungssegment von UKW Sender bedeuten - keine Ahnung.
Ich würde aber vermuten, dass es in 5 Jahren noch nicht abgeschaltet wird -
Grüsse
Karl
Re: Radio analog oder doch auf ein modernes ?
Hallo Diepenbroek,
das Thema sound treibt mich länger um, als ich Auto fahre. Das erste, was ich mit meinem ersten Auto gemacht habe, war, ein Radio (mit Cassette!) einzubauen. Autofahren ohne Musik ist, wie Loriot in Bezug auf Leben und Möpse sagte, möglich, aber sinnlos. An diesem Wochenende begleiteten mich The XX und AR Kane durch Berlin…Zum Thema: DAB bietet mehr Sender, aber die Klangqualität ist nicht unbedingt höher, wenn ein 128 kBit/s-stream gesendet wird. Das analoge UKW-Signal wird nicht komprimiert (Das Thema Dynamikkompression/loudness war mal aussen vor gelassen) und lediglich oberhalb von 15kHz beschnitten, das hören nur Hunde und sehr junge Menschen. Ich habe zuhause mehrere sehr gute HiFi-Anlagen und wenn ich vergleiche, klingt analoges FM-stereo besser.
Die Frage ist wie immer, was sind Deine Prioritäten? Guter Klang, grosse Senderauswahl, originale Optik des Radios oder noch etwas anderes? Welche Lautsprecher möchtest Du verbauen und welchen Aufwand willst Du dafür betreiben? Wenn Du optisch original bleiben willst, hast Du beim 68er Modell den Lautsprecher in der Hutablage und ggfls. einen zweiten rechts unter dem Radio, wofür es ja, 3D-Druck sei Dank, jetzt originalgetreue Einbausätze gibt. Damit kannst Du sinnvoll nur mono in der damals üblichen Qualität wiedergeben. Dann wäre der Vorschlag von soga57 sinnvoll, evtl. mit dem besseren Continental Edison Radioën Hi-Fi, dann hast Du auch UKW in passabler Qualität.
Alternative wäre ein zeitgenössisches Becker- oder Blaupunkt-Gerät mit passender Blende. Ein zusätzlicher Eingang für ein bluetooth-Modul lässt sich bei all diesen Geräten problemlos nachrüsten,
Wenn Du besseren Klang willst, müssen mehr und andere Lautsprecher her - sichtbar oder unsichtbar, auch wieder eine Frage des Aufwands. Es gibt eine Lösung, Türlautsprecher vorne vor die dafür verkürzten Türtaschen einzubauen, ich glaube Doctor D hat da mal was zu geschrieben. Ich habe in meinen Autos die Türlautsprecher völlig unsichtbar integriert, indem ich die Türpappe im oberen Bereich entsprechend ausgeschnitten habe, der Bezugsstoff maskiert das. Das sind natürlich nur Mitteltöner, die Hochtöner kommen in die Lüftungskanäle, und der Bass kommt dann vom hinteren Lautsprecher, der dann auch durch ein modernes Bass-Chassis ersetzt werden muss. Wenn es sichtbar sein darf, kannst Du natürlich auch Aufbaulautsprecher verwenden, ich habe gute Erfahrungen mit der Canton-Pullman-Leiste gemacht.
So, jetzt sind die Lautsprecher also drin, und wenn es Dir nicht um originale Optik geht, kannst Du ein modernes Radio mit allem pipapo in den vorgesehenen Ausschnitt montieren. Alternative wäre ein zeitgenössisches Stereo-Radio, dann aber mit einem nachgeschaltetem Verstärker, da wäre dann wieder ein bluetooth-Eingang möglich, oder ein komplett umgerüstetes Continental Edison.
Ich für meinen Teil habe folgende Lösungen gefunden: DS19: Kein optisch erträglicher Radioeinbau möglich, also nur versteckt eingebauter Verstärker mit bluetooth-Modul, internet-Radio, mp3, Navi und Telephon über das verbundene Smartphone. DS21/ID19: Becker-retro-Mexico mit ipod-Adapter, dieses Gerät beinhaltet Navi und Telephon (GSM wird leider 2028 tatsächlich abgeschaltet) und passt optisch gut ins zweite Brett.
Wie gesagt, der Möglichkeiten sind es viele, Du musst nur wissen. was Du willst.
Viele Grüsse,
Robert
das Thema sound treibt mich länger um, als ich Auto fahre. Das erste, was ich mit meinem ersten Auto gemacht habe, war, ein Radio (mit Cassette!) einzubauen. Autofahren ohne Musik ist, wie Loriot in Bezug auf Leben und Möpse sagte, möglich, aber sinnlos. An diesem Wochenende begleiteten mich The XX und AR Kane durch Berlin…Zum Thema: DAB bietet mehr Sender, aber die Klangqualität ist nicht unbedingt höher, wenn ein 128 kBit/s-stream gesendet wird. Das analoge UKW-Signal wird nicht komprimiert (Das Thema Dynamikkompression/loudness war mal aussen vor gelassen) und lediglich oberhalb von 15kHz beschnitten, das hören nur Hunde und sehr junge Menschen. Ich habe zuhause mehrere sehr gute HiFi-Anlagen und wenn ich vergleiche, klingt analoges FM-stereo besser.
Die Frage ist wie immer, was sind Deine Prioritäten? Guter Klang, grosse Senderauswahl, originale Optik des Radios oder noch etwas anderes? Welche Lautsprecher möchtest Du verbauen und welchen Aufwand willst Du dafür betreiben? Wenn Du optisch original bleiben willst, hast Du beim 68er Modell den Lautsprecher in der Hutablage und ggfls. einen zweiten rechts unter dem Radio, wofür es ja, 3D-Druck sei Dank, jetzt originalgetreue Einbausätze gibt. Damit kannst Du sinnvoll nur mono in der damals üblichen Qualität wiedergeben. Dann wäre der Vorschlag von soga57 sinnvoll, evtl. mit dem besseren Continental Edison Radioën Hi-Fi, dann hast Du auch UKW in passabler Qualität.
Alternative wäre ein zeitgenössisches Becker- oder Blaupunkt-Gerät mit passender Blende. Ein zusätzlicher Eingang für ein bluetooth-Modul lässt sich bei all diesen Geräten problemlos nachrüsten,
Wenn Du besseren Klang willst, müssen mehr und andere Lautsprecher her - sichtbar oder unsichtbar, auch wieder eine Frage des Aufwands. Es gibt eine Lösung, Türlautsprecher vorne vor die dafür verkürzten Türtaschen einzubauen, ich glaube Doctor D hat da mal was zu geschrieben. Ich habe in meinen Autos die Türlautsprecher völlig unsichtbar integriert, indem ich die Türpappe im oberen Bereich entsprechend ausgeschnitten habe, der Bezugsstoff maskiert das. Das sind natürlich nur Mitteltöner, die Hochtöner kommen in die Lüftungskanäle, und der Bass kommt dann vom hinteren Lautsprecher, der dann auch durch ein modernes Bass-Chassis ersetzt werden muss. Wenn es sichtbar sein darf, kannst Du natürlich auch Aufbaulautsprecher verwenden, ich habe gute Erfahrungen mit der Canton-Pullman-Leiste gemacht.
So, jetzt sind die Lautsprecher also drin, und wenn es Dir nicht um originale Optik geht, kannst Du ein modernes Radio mit allem pipapo in den vorgesehenen Ausschnitt montieren. Alternative wäre ein zeitgenössisches Stereo-Radio, dann aber mit einem nachgeschaltetem Verstärker, da wäre dann wieder ein bluetooth-Eingang möglich, oder ein komplett umgerüstetes Continental Edison.
Ich für meinen Teil habe folgende Lösungen gefunden: DS19: Kein optisch erträglicher Radioeinbau möglich, also nur versteckt eingebauter Verstärker mit bluetooth-Modul, internet-Radio, mp3, Navi und Telephon über das verbundene Smartphone. DS21/ID19: Becker-retro-Mexico mit ipod-Adapter, dieses Gerät beinhaltet Navi und Telephon (GSM wird leider 2028 tatsächlich abgeschaltet) und passt optisch gut ins zweite Brett.
Wie gesagt, der Möglichkeiten sind es viele, Du musst nur wissen. was Du willst.
Viele Grüsse,
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS