Hallo,
in einer der letzten "classic & sports cars" (englische Ausgabe) findet sich ein reich bebilderter Artikel über den Bossaert GT19 (=DS Coupé), der auch als Webversion online anzusehen ist (ohne Bezahlschranke):
[url]https://www.classicandsportscar.com/fea ... orts-coupe[/url]
Viele Grüße,
MIchael
Bossaert GT 19
Re: Bossaert GT 19
Hallo Michael,
einer der wenigen Umbauten die nicht verboten aussehen!
Mir würde die Linie noch besser gefallen, wenn die hinteren Kotflügel nicht diesen Hüftschwung hätten - und sich gerade von vorn nach hinten zu den Rückleuchten (MG?) ziehen würden.
Grüße
Karl
einer der wenigen Umbauten die nicht verboten aussehen!
Mir würde die Linie noch besser gefallen, wenn die hinteren Kotflügel nicht diesen Hüftschwung hätten - und sich gerade von vorn nach hinten zu den Rückleuchten (MG?) ziehen würden.
Grüße
Karl
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M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Bossaert GT 19
Ich fand den schon immer schrecklich - aus der Heckperspektive drängt sich der Eindruck auf, man hätte Break-Kotflügel als Inspirationsquelle verwendet...
Re: Bossaert GT 19
Danke dafür.
Mir gefällt er sehr gut. Das erste Mal habe ich das Auto im großen Citroën DS Buch gesehen (1991).
Da hatte ich schon bedauert, dass es nicht mehr Stückzahlen von dem Modell gibt…
Viele Grüße
Mir gefällt er sehr gut. Das erste Mal habe ich das Auto im großen Citroën DS Buch gesehen (1991).
Da hatte ich schon bedauert, dass es nicht mehr Stückzahlen von dem Modell gibt…
Viele Grüße
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Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: Bossaert GT 19
Das wäre ein riesiger Flop geworden! Wenn schon Hüftschwung, dann doch lieber die Isabella.
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Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: Bossaert GT 19
Nachtrag zu obigem Foto Borgward Isabella : Copyright (c) MotorKlassik