Also,manche sprechen mir ja schon den Ruf des Typreferenten der Breakmodelle zu,aber nun bin ich ja doch um eine typenspezifische Detailspezialität reicher geworden.Da hab ich mir ja so eine schöne 67er ID-Break angelacht und dachte gleich,wer wohl auf die Idee kommen konnte den Laderaum in einem so unfreundlichen Mittelgrau zu lackieren.Nun dachte ich bei der Demontage:"Hochachtung,das Grau findet sich auch an verborgensten Stellen.Da hat sich aber einer Mühe gegeben!"Nun hat das Dach meines Breaks auch die schöne Zweifarblackierung in Gris Rose und Gris Palombe.Also gleich mal zur Fachliteratur gegriffen und nachgesehen,bis wann es das eigentlich gab.Und siehe da,das gabs bis September '68.Und jetzt steht da doch glatt noch,das auch der Laderaum in Gris Palombe lackiert war.Also war das alles an meinem Break noch original!Trotzdem noch nie gesehen.Was mich aber nun mal interessieren würde, ist,welche Teile genau in dem unfreundlichen Palombe lackiert waren.Waren das nur die Teile der Laderaumverkleidung,soll heißen die Rückseiten der Sitze oder auch die Radkästen.Die sind bei meinem Break nämlich Gris Rose.Also,wer macht mir meinen guten Ruf als Typreferent zunichte?
Gruß Michael
Mal ne Frage zum "Grauen" des Breaks
- Michael Klette
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- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Mal ne Frage zum "Grauen" des Breaks
Ich bin auf diesen Eintrag gestoßen da ich mich für Gris Palombe als Wagenfarbe begeistern kann. Leider habe ich noch nie ein Break-Dach in Zweifarben Lackierung gesehen. Verfügen Sie über ein Photo auf dem das Dach zu erkennen ist, das Sie hier veröffentlichen könnten?
Re: Mal ne Frage zum "Grauen" des Breaks
Bei Vincent Crescia:
http://www.garage-du-lac.ch/musee/v_break.php
Othello hat den welt-ältestens Break:
http://www.citrothello.net/
und hier drin:
http://www.garage-du-lac.ch/musee/v_break.php
Othello hat den welt-ältestens Break:
http://www.citrothello.net/
und hier drin:
Mike (CH)