Höhenkorrektor vorne ausgetauscht

[Thiem]

Hallo liebe Gemeinde,

heute habe ich an meiner DS23 den vorderen Höhenkorrektor duch einen neuen ersetzt. Es ist (leider) kein original Ersatzteil sondern ein Nachbau.

Nach dem Umbau habe ich die Göttin in Vorfreude angeworfen, aber sie hebt sich vorne nicht mehr. Ein wenig Druck mag da sein (Federkugel wird *fest*) aber die DS hebt sich nicht. Dachte dann, daß vielleicht die Höheneinstellung nachgestellt werden muß, und habe mit langem Hebel den Schieber (mit der Kugel außen am Korrektor) nach vorn geschoben. Von vorherigen Umbauten weiss, ich, daß man dann sofort das Zischen des durchlaufenden Öls hört und sich der Wagen hebt. In meinem Falle...nichts.

Mein "best guess" momentan ist, daß der neue Korrektor (weil Nachbau) einfach nicht funzt.
Wenn ich ihn wieder ausbaue, dann müßte er sich doch z.B. durch Druckluft auf der Bank testen lassen, oder? Mit Druckluft auf die Druckseite (von der HD Pumpe), und am Ausgang zur Federung gehorcht, dann den Hebel bewegt. Dann müßte doch die Luft durchkommen.

Wie seht ihr das? Bin um jeden Input froh.

liebe Grüße
Stefan

[aquablader]

Hallo Stefan!

Im einfachsten Fall hast Du nur vergessen, die Druckablass-Schraube am Regler wieder festzuschrauben?
Kommt sie denn hinten hoch?
Und war der Korrektor entlüftet? Der kleine Dämpfer, Dashpot genannt, der im Korrektor verbaut ist, kann einen dann ganz schön ärgern. Es gibt eine Anleitung dafür, wie man einen neuen Korrektor für den Einbau vorbereitet. Heisst D 433-3 in einem meiner älteren Rep.-Handbücher.

Viel Erfolg

Ingo

[priusb78]

Hallo Stefan,
was passiert denn, wenn Du die Hand-Höhenverstellung auf maximale Höhe stellst?
Drückt es den Schieber weit genug nach vorn (auf max. Förderung)?
Falls Schiber vorn und auch dann passiert nichts, stimmt was nicht mit dem Höhenkorrektur, z.B. nicht richtig entlüftet oder defekt/nicht funktionsfähiger Nachbau?
Die Einbauposition passt bzw. ist exakt wie vorher?
Gruß Thorsten

[Til]

Das mit dem Entlueften stimmt, fuehrt aber zum undgedaempften auf und abhuepfen (wer das einmal gesehen hat, weiss was ich meine - siehe u-tube low-rider) - das ist also nicht das Problem (sollte aber zur Vermeidung des Huepfens durchaus gemacht werden!).

Eine grobe Fehlfunktion sollte man mit Druckluft ueberpfruefen koennen - ich denke auch eher an einen Fehler beim Einbau (verhindert irgendetwas die Bewegung des Schiebers Richtung Einlass?).

Viel Erfolg - Til

[Thiem]

Hallo Stefan!

Im einfachsten Fall hast Du nur vergessen, die Druckablass-Schraube am Regler wieder festzuschrauben?
Kommt sie denn hinten hoch?
Und war der Korrektor entlüftet? Der kleine Dämpfer, Dashpot genannt, der im Korrektor verbaut ist, kann einen dann ganz schön ärgern. Es gibt eine Anleitung dafür, wie man einen neuen Korrektor für den Einbau vorbereitet. Heisst D 433-3 in einem meiner älteren Rep.-Handbücher.

Viel Erfolg

Ingo

Hallo Ingo,

D 433-3 kenne ich nicht. Habe nur 433-1
Entlüftungsschraube am Regler ist zu. Sie geht hinten hoch.

[Thiem]

Hallo Stefan,
was passiert denn, wenn Du die Hand-Höhenverstellung auf maximale Höhe stellst?
Drückt es den Schieber weit genug nach vorn (auf max. Förderung)?
Falls Schiber vorn und auch dann passiert nichts, stimmt was nicht mit dem Höhenkorrektur, z.B. nicht richtig entlüftet oder defekt/nicht funktionsfähiger Nachbau?
Die Einbauposition passt bzw. ist exakt wie vorher?
Gruß Thorsten

Halo Thorsten,

Einbauposition stimmt. Habe den Hebel des Korrektors sogar mit externer Hebelraft ganz nach vorn geschoben, und nichts tut sich.
Wie entlüftet man denn speziell den Höhenkorrektor?
Haben sich Nachbauten bei euch schon mal als defekt herausgestellt?

[Thomas Held]

Hallo Stefan,

mit Nachbau meinst du sicherlich ein überholtes Teil mit neuen Membranen und Komplettzerlegung und -reinigung. Die baut doch niemand wirklich nach, oder?
Gruß

Tom

[Thiem]

Hallo Stefan,

mit Nachbau meinst du sicherlich ein überholtes Teil mit neuen Membranen und Komplettzerlegung und -reinigung. Die baut doch niemand wirklich nach, oder?
Gruß

Tom

Hallo Tom,

ja klar, habe mich da nicht klar ausgedrückt. Möchte mich auch nicht explizit auf den Teilehändler und seine Beschreibung berufen, so lange ich nicht weiss was Sache ist. Man muß ja fair bleiben.
Gibt es (viele) Probleme mit überholten Korrektoren?

[Doctor-D]

Hatte eine Kunde auch schon mal, hab das Ding zerlegt, sah innen Scheisse aus, und er hat das dann reklamiert.Der "neue" funktionierte dann.Der Überholer hatte das Teil mit Glas gestrahlt und unter den Membranen war etwas Mehl.
Naja.
Neu ginge vielleicht, man kann die Innereien aus einer XM oder Xantia Korrektor auspressen und in das DS Gehäuse einfügen.
Wenn man das Aluteil auf der Herdplatte oder im Backofen erwärmtmüsste das ganz gut gehen.

[Robert]

Hallo Stefan,

nach meiner Erfahrung ist es nicht ganz einfach, den Korrektor zu montieren und die Leitungen spannungsfrei zu verschrauben, daher die Frage: Ganz sicher, dass die Leitungen nicht evtl. verwechselt worden sind? Test wäre, den Höhenverstellhebel in Tiefststellung zu bringen und schauen, ob sie sich dann vielleicht hebt. Oder eine Tülle ist verrutscht oder beschädigt worden und dichtet jetzt einen Anschluss ab.

Gruss
Robert