Moin,
zum 50. Geburtstag der D-Jetronic:
https://oldtimer.tips/de/forum/jetronic ... g-jetronic
auch wenns bei der DS erst in 2 Jahren ist.
D-Jetronic 50
Re: D-Jetronic 50
Den Beitrag oben kann ich nicht mehr korrigieren,
aber es könnte sich ja derjenige mal äußern,
der die Historie geschrieben hat.
Hans
aber es könnte sich ja derjenige mal äußern,
der die Historie geschrieben hat.
Hans
MsG
Hans
Hans
Re: D-Jetronic 50
Hallo,
soweit ich weiss, ist die DSie das erste französische Auto mit elektronisch gesteuerter Einspritzung.
In USA gab es schon vor 67 Versuche mit elektronisch gesteuerter Einspritzung, eventuell auch in Serienproduktion, die sich aber nicht bewährt haben.
soweit ich weiss, ist die DSie das erste französische Auto mit elektronisch gesteuerter Einspritzung.
In USA gab es schon vor 67 Versuche mit elektronisch gesteuerter Einspritzung, eventuell auch in Serienproduktion, die sich aber nicht bewährt haben.
Gruß Jürgen
Re: D-Jetronic 50
Hallo
Man findet dazu im Netz die Info dass Bosch das amerikanische Patent von Bendix übernommen hat und es funktionsfähig gemacht hat.
Vor der DS kamen demnach auch tatsächlich noch ein paar andere Modelle mit D jetronic.
Gruß
Andreas
Man findet dazu im Netz die Info dass Bosch das amerikanische Patent von Bendix übernommen hat und es funktionsfähig gemacht hat.
Vor der DS kamen demnach auch tatsächlich noch ein paar andere Modelle mit D jetronic.
Gruß
Andreas
Re: D-Jetronic 50
vielen Dank für die Hinweise, es geht um folgendes Zitat aus der Historie T3:
"Als zweites europäisches Serienfahrzeug überhaupt (nach dem 1600er Typ 3 von VW) zeigte Citroën mit dem Modell DS21ie die Bosch-Einspritzanlage D-Jetronic. Diese DS21 „injection électronique“ leistete 120 DIN-PS, was den Wagen respektable 185 km/h schnell machte. Endlich konnte das einzeln aufgehängte, hydraulisch gedämpfte Schwingarm-Fahrwerk seine vollen Qualitäten ausspielen, das es auch im Schwestermodell SM zeigte."
Wo kommt das her?
Oder liegt die Betonung auf "zeigen", vielleicht als Dummy auf irgendeiner Messe, also noch nicht produzieren. Gibt es einen Zeitungsartikel oder ein Cit werbung?
Oder hat das einfach mal jemand behauptet und alle anderen haben abgeschrieben?
Mich ärgert das schon sehr, daß ich mich wegen des Zitats aus der Historie der Lügerei bezichtigen lassen muß...
Und wenn das tatsächlich nicht stimmt hat das auch nichts in der Historie verloren.
MsG
Hans
"Als zweites europäisches Serienfahrzeug überhaupt (nach dem 1600er Typ 3 von VW) zeigte Citroën mit dem Modell DS21ie die Bosch-Einspritzanlage D-Jetronic. Diese DS21 „injection électronique“ leistete 120 DIN-PS, was den Wagen respektable 185 km/h schnell machte. Endlich konnte das einzeln aufgehängte, hydraulisch gedämpfte Schwingarm-Fahrwerk seine vollen Qualitäten ausspielen, das es auch im Schwestermodell SM zeigte."
Wo kommt das her?
Oder liegt die Betonung auf "zeigen", vielleicht als Dummy auf irgendeiner Messe, also noch nicht produzieren. Gibt es einen Zeitungsartikel oder ein Cit werbung?
Oder hat das einfach mal jemand behauptet und alle anderen haben abgeschrieben?
Mich ärgert das schon sehr, daß ich mich wegen des Zitats aus der Historie der Lügerei bezichtigen lassen muß...
Und wenn das tatsächlich nicht stimmt hat das auch nichts in der Historie verloren.
MsG
Hans
MsG
Hans
Hans
Re: D-Jetronic 50
Ich fürchte da hat einer schlecht recherchiert für unsere Clubseite.
Der dx 3 kam nun mal erst Ende 69 und da waren andere mit d jetronic davor.
Gruß
Andreas
Der dx 3 kam nun mal erst Ende 69 und da waren andere mit d jetronic davor.
Gruß
Andreas
Re: D-Jetronic 50
Hallo Hans,
immerhin wanderte die Batterie schon im Mj. 69 wieder auf die linke Seite, um für den ie-Luftfilter rechts Platz zu machen.
Möglicherweise war der ie-Serienanlauf schon für Herbst 68 geplant, aber die Entwicklung war dann doch noch nicht fertig.
immerhin wanderte die Batterie schon im Mj. 69 wieder auf die linke Seite, um für den ie-Luftfilter rechts Platz zu machen.
Möglicherweise war der ie-Serienanlauf schon für Herbst 68 geplant, aber die Entwicklung war dann doch noch nicht fertig.
Gruß Jürgen