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Hallo,

kann mir jemand sagen, wie bei Erstfront-IDs die Manschette aussieht, der beifahrerseitig die Luftzuführung vom Kotflügel zum Lufteinlaß in der Spritzwand bildet?

Bei mir ist da ein zerfetztes Gummiteil, dessen Originalität ich nicht beurteilen kann. Von späteren Modellen kenne ich so ein Art grau kaschierten Schaumstoff.


Danke!


Gruß Michael

Hallo Michael,

die originale Lösung kenne ich nicht -


Allerdings lege ich Dir diese Lösung ans Herz. Vielleicht nicht original, aber eindrucksvoll gut.



Die Luft kommt nach innen - der Lärm bleibt draußen!
Ein echter Komfortgewinn.

Das Schnittmuster kann ich Dir zusenden.


Grüße
karl

Hallo Karl,

danke für den Hinweis.
Erste Front ist noch anders, kein Luftschlauch im Kotflügel. Die Luft wird da im Kotflügelkasten geführt.

Viele Grüße,
Michael.

Hi Michael,

hier, zu Deiner Erbaung, zwei Fotos der Luftführung an meiner 59er ID19.

Ist ein Gummischlauch. Kotflügelseitig mit ner Splintschlauchschelle fixiert. Der Schlauch ist bei meiner ID 100%ig original. Doch inzwischen ausgehärtet.

Grüße
Thom

[attachment 10472 IMG_9449.JPG]
[attachment 10473 IMG_9448.JPG]

interessant!
.. anderes Schnittmuster - gleiche Machart

)

ist den nachfolgenden Silbertüten bestimmt überlegen -



Grüße
karl

[quote=maldini]
ist den nachfolgenden Silbertüten bestimmt überlegen -
Grüße
karl[/quote]

...klar, ist eben Qualität von 1959....

wie ich ...

)

Hallo Karl,

Ich beziehe mich auf diesen alten Eintrag weil bei meiner 64er ID19 die silbernen Luftführungen langsam immer brüchiger werden und die Repros auch nicht wirklich toll sind.
Soweit ich mich entsinne ging es bei diesem Beitrag um die Anfertigung des Verbindungsteils aus Reifenschlauch.
Leider ist der Eintrag nicht mehr vorhanden.
Gibt es eine Möglichkeit für mich an das Schnittmuster zu kommen ohne das neu entwickeln zu müßen?

Viele Grüße
Mike

maldini hat geschrieben: Do 12. Mai 2016, 07:28 Hallo Michael,

die originale Lösung kenne ich nicht -


Allerdings lege ich Dir diese Lösung ans Herz. Vielleicht nicht original, aber eindrucksvoll gut.



Die Luft kommt nach innen - der Lärm bleibt draußen!
Ein echter Komfortgewinn.

Das Schnittmuster kann ich Dir zusenden.


Grüße
karl

Hallo Mike,

ich bin immer noch überzeugter Nutzer - mache es mir inzwischen „noch“ einfacher.
Ich habe meine ersten Versuche mit alten, geweiteten 180er Schläuchen gemacht. Derzeit benutze ich neue Schläuche - ich meine ich hätte welche für 155er Reifen gekauft.
Das Gummi der alten Schläuche ist zwar „besser“ - aber der Aufwand bei neuen Schläuchen viel geringer.

Das würde ich dir auch empfehlen.
Die Geräuschreduzierung ist im übrigen genau so gut wie bei der konstruierten „Tüte“ - das Gummi nimmt dem Schall wohl die Kraft und Resonanz.

Grüße
Karl

Danke! Das werde ich mir mal ansehen alte 155er Schläuche hab ich noch liegen.
Viele Grüße Mike