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hallo,
welches getriebeöl für 5 gang getriebe und 4 gang getriebe (schalter)

gruß
erik

SAE 80 GL4 (KEIN Hypoidöl, KEIN GL5)

Christian

Hallo Erik,

ich habe dieses genommen: Ravenol TSG 75W90 GL4.

[quote=brinkmoar]
SAE 80 GL4 (KEIN Hypoidöl, KEIN GL5)
[/quote]

Laut Citroën Unterlagen MUSS er gerade Hypoidöl sein!

Total EP80 Hypoid.

Wie kommen Sie zu die Aussage hieroben?

gruss

Jint

Oh, oh...

Jetzt beginnen gleich die Diskussionen der "Hypoidöl wegen Scherkräften" Fraktion gegen die "GL5 frisst Synchronringe" Fraktion.



Macht es kurz, einigt Euch einfach auf GL4 Hypoid, ok?

Gruß,
Ekki

Vielleicht sollte Erik erstmal "Getriebeöl" oben in der Suche eingeben sonst startet tatsächlich die ganze Diskussion nochmal.

Claude-Michel hat geschrieben: ich habe dieses genommen: Ravenol TSG 75W90 GL4.

Laut Citroën hättest du besser dieses genommen: RAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5
Das ist ein teilsynthetisches Getriebeöl speziell für höchstbelastete hypoid verzahnte Getriebe.

GL5 steht wohl für Hypoid Öl wenn ich das richtig verstehe.

Ich verstehe nicht warum jemand hier sagt das mann KEIN Hypoidöl, KEIN GL5, Öl nehmen soll, wenn Citroën genau das vorschreibt...

Jint

Hallo Jint


Weil zu Zeiten der DS ein GL 4 das höchste der Gefühle war. Das wollte Cit ihr gönnen.
Und eine hypoidverzahnung hat das Diff nicht. Damit braucht es kein reines gl5 und dieses könnte sogar schädlich für Buntmetalle der Synchronisation sein

Alles was GL 4 kompatible ist ist wiederum oK also die GL 5/4 etc.


Gruß

Andreas

anieder hat geschrieben: Und eine hypoidverzahnung hat das Diff nicht.

Bist du dich da sicher?

Wenn ich das Bild (vom DS Differential)
[attachment 10237 DS_Differential.jpg]
mit das Bild hier vergleiche dann würde ich sagen dass das DS Differential ein Hypoidantrieb darstellt.

Nein?

Jint

Hypoidverzahnung ....Im Gegensatz zum normalen Kegelradantrieb sind hier die Achsen von Antriebs- und Tellerrad versetzt, schneiden sich also nicht.....