Hallo zusammen,
da ich neu im Club bin und bereits relativ viele verschiedene Antworten von DS-Spezialisten aus ganz Deutschland bekommen habe, frage ich einfach mal in die Runde: Wen könnt ihr mir wärmstens empfehlen in Sachen Preis/Leistung zum Thema Dach und Karosserie reparieren bzw. erneuern7 austauschen einschließlich neuer Lackierung. Ich bin da echt verunsichert und weiß nicht, wem ich jetzt glauben soll. Der eine jetzt im Winter solltest du das Dache machen, in 2 Jahren dann so die Karosserie, der andere sagt das hat noch Zeit, das sehe ich nicht so kritisch usw.
Ich danke euch vielmals im Voraus für eure Tipps!
Grüße Matthias
Dach + Karosserie
Re: Dach + Karosserie
Hallo Matthias,
ich würde mal zu einem Stammtisch zu fahren - den im Münsterland oder zu dem in Köln/Forsbacher Mühle z.B. Wenn man sich den Wagen anschauen kann, gibt es vielleicht bessere Tips.
Generell, eine komplette Sanierung ist sehr teuer und langwierig - ich für meine Teil würde zuerst den Wagenrahmen machen lassen - also Längsträger etc. wenn nötig. Da müssen alle Teppiche und Innereien incl. Tank etc. raus - ist das nötig?
Dachrahmen und A, B, C Säule könnte man in einem eigenem Arbeitsgang machen...
Aber auf der anderen Seite kann man den Wagen vielleich/vermutlich? noch Jahrzehnte fahren, wenn man ihn nur im Sommer nutzt .. und keine Fettallergie hat.
Also ohne Ansicht ist da schwer zu raten -
Bei wechlen Experten warst Du denn, um Dir Auskunft zu holen?
Bernd Koslowski aus Herten z.B. weiss sehr genau was er tut -
Grüße
karl
PS: .. ein gutgemeinter Rat - manchmal hat man sich verkauft!
Also ein Auto mit viel zu hohem Wiederherstellungsaufwand. Da ist es einfacher, ehrlicher und deutlich kostengünstiger den Wagen wieder abzustossen und sich einen Besseren zu kaufen. Du hast den Wagen ja nicht in Pflegschaft! Wenn die Reparaturkosten den möglichen Endwert zu deutlich übertreffen, ist das mein Rat!
Eine Rahmenreparatur kann schnell viele 1000 €uro kosten... ohne das der Wagen einen cent mehr wert wäre ..
Ich sage Dir das, weil ich meinen ersten Wagen, vor 35 Jahren in Mühlheim a.d. Ruhr gekauft habe - eine lebende Leiche und viel zu teuer. Aber die hellblaue Kiste lief in der Garage hoch, erst vorn, dann hinten und ich hab sie gekauft (obwohl ich unter dem Wagen nur Murks sah und der Wagen sehr schlecht lackiert war) ... ich hatte mich verliebt!
Besagter Bernd riet mir damals, schon nach dem ersten Blick, zum sofortigen Wiederverkauf, da er den Wagen kannte. Ich habe das natürlich nicht gemacht, eine Restauration angestossen - mit der ich anschliessend krachend gescheitert bin - und mir ist damals nicht mal das Geld ausgegangen!
So ist das manchmal, wenn man sich verliebt ...
)
Ein Freund hat zur gleichen Zeit einen ordentlichen ID gehauft, 10 Jahre gefahren, nur Verschleiss investiert - und anschliessnd mit Gewinn verkauft.
ich würde mal zu einem Stammtisch zu fahren - den im Münsterland oder zu dem in Köln/Forsbacher Mühle z.B. Wenn man sich den Wagen anschauen kann, gibt es vielleicht bessere Tips.
Generell, eine komplette Sanierung ist sehr teuer und langwierig - ich für meine Teil würde zuerst den Wagenrahmen machen lassen - also Längsträger etc. wenn nötig. Da müssen alle Teppiche und Innereien incl. Tank etc. raus - ist das nötig?
Dachrahmen und A, B, C Säule könnte man in einem eigenem Arbeitsgang machen...
Aber auf der anderen Seite kann man den Wagen vielleich/vermutlich? noch Jahrzehnte fahren, wenn man ihn nur im Sommer nutzt .. und keine Fettallergie hat.
Also ohne Ansicht ist da schwer zu raten -
Bei wechlen Experten warst Du denn, um Dir Auskunft zu holen?
Bernd Koslowski aus Herten z.B. weiss sehr genau was er tut -
Grüße
karl
PS: .. ein gutgemeinter Rat - manchmal hat man sich verkauft!
Also ein Auto mit viel zu hohem Wiederherstellungsaufwand. Da ist es einfacher, ehrlicher und deutlich kostengünstiger den Wagen wieder abzustossen und sich einen Besseren zu kaufen. Du hast den Wagen ja nicht in Pflegschaft! Wenn die Reparaturkosten den möglichen Endwert zu deutlich übertreffen, ist das mein Rat!
Eine Rahmenreparatur kann schnell viele 1000 €uro kosten... ohne das der Wagen einen cent mehr wert wäre ..
Ich sage Dir das, weil ich meinen ersten Wagen, vor 35 Jahren in Mühlheim a.d. Ruhr gekauft habe - eine lebende Leiche und viel zu teuer. Aber die hellblaue Kiste lief in der Garage hoch, erst vorn, dann hinten und ich hab sie gekauft (obwohl ich unter dem Wagen nur Murks sah und der Wagen sehr schlecht lackiert war) ... ich hatte mich verliebt!
Besagter Bernd riet mir damals, schon nach dem ersten Blick, zum sofortigen Wiederverkauf, da er den Wagen kannte. Ich habe das natürlich nicht gemacht, eine Restauration angestossen - mit der ich anschliessend krachend gescheitert bin - und mir ist damals nicht mal das Geld ausgegangen!
So ist das manchmal, wenn man sich verliebt ...
)Ein Freund hat zur gleichen Zeit einen ordentlichen ID gehauft, 10 Jahre gefahren, nur Verschleiss investiert - und anschliessnd mit Gewinn verkauft.
Re: Dach + Karosserie
Hallo Karl,
könntest du mal dein Postfach ein wenig leeren, dann kann ich dir eine PN schicken.
Danke!
Matthias
könntest du mal dein Postfach ein wenig leeren, dann kann ich dir eine PN schicken.
Danke!
Matthias
Re: Dach + Karosserie
bitteschön!
)
)Re: Dach + Karosserie
@Bossaert
Hallo Matthias,
auch ich heisse Dich in diesem Forum ganz herzlich willkommen und wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Dame.
Eine Frage an Dich: würdest Du Dich selber in die Klasse der Schrauber einsortieren? Deinem anderen Thema nach zu urteilen aber vermutlich eher nicht.
Und noch ein Tip: Deine beiden Themen, die Du hier eröffnet hast, würde sehr gut auch ins technische Hauptforum "Ideen und Göttinnen" passen. Auch ich schaue hier nach "Detours" nur recht gelegentlich rein.
Vielleicht schickst Du ja dem Moderator eine e-Mail, dass er sie dorthin verschiebt.
Viele Grüße
Klemens
Hallo Matthias,
auch ich heisse Dich in diesem Forum ganz herzlich willkommen und wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Dame.
Eine Frage an Dich: würdest Du Dich selber in die Klasse der Schrauber einsortieren? Deinem anderen Thema nach zu urteilen aber vermutlich eher nicht.
Und noch ein Tip: Deine beiden Themen, die Du hier eröffnet hast, würde sehr gut auch ins technische Hauptforum "Ideen und Göttinnen" passen. Auch ich schaue hier nach "Detours" nur recht gelegentlich rein.
Vielleicht schickst Du ja dem Moderator eine e-Mail, dass er sie dorthin verschiebt.
Viele Grüße
Klemens
[i]"Wer in meinen Beiträgen Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten"[/i]
(DS 19M, Ez 7/1963 in Stuttgart)
(DS 19M, Ez 7/1963 in Stuttgart)
Re: Dach + Karosserie
Hallo Klemens,
da hast du wahrscheinlich Recht. Welche Email-Adresse hat denn der Moderator? Ist das die info@...?
Ja du hast leider Recht. Ich bezeichne mit definitiv nicht als Schrauber Dafür habe ich aber auch kaum Zeit wegen Beruf und Familie. Immerhin habe ich letztens die Türverkleidungen alle abgemacht, dann die Fenstermechanik geschmiert und leichtgängig gemacht, die Folien vor die Löcher der Türen geklebt und alles wieder heile zusammengebaut. Das war das erste mal, dass ich am Auto was gemacht habe Jeder fängt mal klein an.
Gruß Matthias
da hast du wahrscheinlich Recht. Welche Email-Adresse hat denn der Moderator? Ist das die info@...?
Ja du hast leider Recht. Ich bezeichne mit definitiv nicht als Schrauber
Dafür habe ich aber auch kaum Zeit wegen Beruf und Familie. Immerhin habe ich letztens die Türverkleidungen alle abgemacht, dann die Fenstermechanik geschmiert und leichtgängig gemacht, die Folien vor die Löcher der Türen geklebt und alles wieder heile zusammengebaut. Das war das erste mal, dass ich am Auto was gemacht habe Jeder fängt mal klein an. Gruß Matthias
Re: Dach + Karosserie
Hallo Mathias,
ich habe auch vor allmählich 3 Jahren wieder mit dem Schrauben angefangen. Meine eigene Entenzeit lag da über 20 Jahre zurück. Man fängt klein an und lernt dazu...
Dabei ist dieses Forum extrem hilfreich gewesen und beim empfehlenswerten Besuch von Stammtischen lernt man viele freundliche Menschen kennen, deren geschulter Blick auf die eigene Madame sehr wertvoll ist, auch oder gerade wenn sie einen darauf hinweisen, dass es irgendwo tropft, wo es eigentlich nicht tropfen sollte.
Wegen Verlagerung Deiner Artikel: Entweder Du klickst einfach den Button "melden" an und schreibst im Klartextfeld, dass "die" das veschieben mögen, oder Du wendest Dich z. B. an Karl (Maldini), der ist Moderator. Ich vermute, die Moderatoren können Beiträge verschieben, bzw kennen denjeningen der es kann.
Viele Grüße,
Klemens
(... der jetzt mit Madame zum Autofritzen fährt und noch einen Satz Keilriemen für die Fahrt nach Paris besorgt.)
ich habe auch vor allmählich 3 Jahren wieder mit dem Schrauben angefangen. Meine eigene Entenzeit lag da über 20 Jahre zurück. Man fängt klein an und lernt dazu...
Dabei ist dieses Forum extrem hilfreich gewesen und beim empfehlenswerten Besuch von Stammtischen lernt man viele freundliche Menschen kennen, deren geschulter Blick auf die eigene Madame sehr wertvoll ist, auch oder gerade wenn sie einen darauf hinweisen, dass es irgendwo tropft, wo es eigentlich nicht tropfen sollte.
Wegen Verlagerung Deiner Artikel: Entweder Du klickst einfach den Button "melden" an und schreibst im Klartextfeld, dass "die" das veschieben mögen, oder Du wendest Dich z. B. an Karl (Maldini), der ist Moderator. Ich vermute, die Moderatoren können Beiträge verschieben, bzw kennen denjeningen der es kann.
Viele Grüße,
Klemens
(... der jetzt mit Madame zum Autofritzen fährt und noch einen Satz Keilriemen für die Fahrt nach Paris besorgt.)
[i]"Wer in meinen Beiträgen Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten"[/i]
(DS 19M, Ez 7/1963 in Stuttgart)
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Dach + Karosserie
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