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Liebe Forumsgemeinde,
ich will ja nichts sagen, aber 120 T € ist schon eine Menge Geld (ich beispielsweise mache mir davon schon ein schönes Wochenende). Und da kommen Leute und bieten für so viel Geld ein Auto an, wo der Boden (Unterboden oder Teppich ?) nicht passt. Ich weiß nicht.
Wäre es nicht vorteilhafter, bei dermaßen hohem Preis einen einigermaßen rostfreien Wagen mit allen möglichen Macken (Leder kaputt, LAck und Verdeck schlecht, kaputter Motor oder Getriebe, von mir aus: durchgerostete Türen) oder sonstwelchen Lappalien zu kaufen und dann das gute Stück bei einem seriösen Citroën- Schrauber wieder in einen ordentlichen Zustand herstellen zu lassen ?
Meines Erachtens ist entschiedend: das Blech muss einigermaßen gut sein und der Wagen sollte (von Kleinigkeiten wie Zierleisten, Lucas- RÜckleuchten, Steinschlagecken und hinterer Stoßstange) schon vollständig hinsichtlich der Chapron- Originalteile (Beispiele: Innenleuchte, Scheibenrahmen oben, Verdeckschlösser) sein.
Ich bin mir sicher, dass man so preiswerter und letzendlich besser (im Sinne von: ehrliches Auto) davon kommt als mit irgend einer Kiste für 120.000,- €, an die man sofort hinterher wieder dran muss (z.B.: Kabelbaum tauschen, Zündschloss reinigen (das habe ich an meiner 67´er DS gestern machen müssen, deshalb erwähne ich das als Beispiel), Querlenker vorn erneuern usw. usw.).
Viele Grüße
Sebastian

....das ist genau die Frage, die ich mir auch gestellt habe.
Bei einem derartigen Invest sollte es dann letztendlich auch so sein, wie man es gerne hätte und nicht mit Kompromissen losgehen; dann würd ich für die gleiche Summe auch lieber basteln/lassen.

Michael Fröschl schrieb:
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> Der Boden im Innenraum ist wohl nicht original. Er ist
> grau und passt dehalb nicht so gut zu dem
> schwarzen Leder.

Wenn du mit "Boden im Innenraum" den Teppich auf den Boden meinst: Der ist bei einem normalen (nicht Cabrio) DS (Pallas) immer grau wenn die Innenaustattung in schwarzes Leder ist.

> Meine Schmerzgrenze für ein wirklich
> gutes Cabriolet liegt bei € 120.000,00. Mir
> scheint, dies dürfte das größte Problem sein.

€ 120.000,00 ist SEHR viel Geld fuer eine DS/ID...

Jint

1. Kauf von Privat: Gewährleistung kann sogar komplett ausgeschlossen werden.
2. Dauer der Gewährleistung: Verhandlungssache. Man muss sich ja nicht auf eine Reduzierung auf ein Jahr einlassen.
3. Investieren muss man immer. Dann lieber ein Auto rel. günstig erwerben und neu aufbauen. Aber: wenn man nicht lange warten will, ist das keine Alternative. Aber aber: vor dem Winter wäre jetzt der ideale Zeitpunkt dafür.



Nicolas schrieb:
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> Salut Michael,
>
> ich persönlich würde nie einen Wagen vom Händler
> kaufen. Der Aufpreis ist teils enorm, und dafür
> wird die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren
> auf 1 Jahr reduziert. Der Händler muss dann in den
> ersten 6 Monaten, Du aber in den folgenden 6
> Monaten nachweisen, dass ein etwaiger Schaden
> schon bei Kauf des Wagens vorlag. Das ist meist
> extrem schwierig, zumal Du in den ersten 6 Monaten
> (weil Winter) quasi nicht fahren wirst.. Aber gut,
> lange Rede - es kommt alles auf die persönlichen
> Präferenzen an Ob der Wagen nun etwas taugt,
> und was zu tun ist; dazu können sicher einige
> Experten in diesem Forum etwas sagen.
>
> Viele Grüße
> Nicolas

Aus meiner Sicht täte es ja auch ein gelungener Nachbau (bitte keine Schelte..): http://www.leboncoin.fr/vi/70755456.htm?ca=7_s. Etwas Geld reinstecken und die verbleibenden 60k aufs Sparbuch legen Viele Grüße - Nicolas

> Martin K. schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ich habe mich ehrlich gesagt, nie damit
> näher
> > auseinandergesetzt, ob es zuletzt in den
> > USA-D-Modellen nicht vielleicht doch noch
> LHM
> > gegeben hat.

Gut so, jetzt weiss mann wenigstens das stellungnahmen von Martin K. mit
grösster vorsicht zu geniessen sind!

Habe da was gefunden. Evt interesiert das jemanden:

Hab das was gefunden. Vielleicht interessiert sich jemand dafür.
http://godess19.jimdo.com

Hallo Cardano,
gerade in diesem threat war das Thema "Chatetikette" behandelt worden.
Vielleicht nimmst Du DIr die Zeit und liest Dir das noch mal durch. Wenn Du das getan hast, könnte es ja vielleicht sein, dass Du Deinen Kommentar von heute 16.31 Uhr "etwas relativieren" möchtest. Ich schätze, dass etwa 99,8 % aller Forumsteilnehmer Dir sicher dankbar dafür wären.
Danke im Voraus.
Viele Grüße
Sebastian

Hallo Michael,

ich misch mich jetzt auch mal ein. In erster Linie solltest Du ein wirklich gutes Exemplar erstehen und vielleicht doch eher von Umbauten absehen.
Generell würde ich ums Meilenwerk ein großen Bogen machen, da das ohnehin eine Apotheke ist. Und die Herren Damen von Atelier Automobile schön reden können, aber einen auch schön über den Tisch ziehen.
Meine Meinung ist, das es die besseren Fahrzeuge eher im Westen gibt. Also ein weitere Reise sich mehr lohnt.

Herzliche Grüße Stefan

DS 21 Pallas