Probleme nach/ bei Restaurierung: DS 23 HA

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Thomas Held Verified
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Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Probleme nach/ bei Restaurierung: DS 23 H

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Alex,

> Zum Problem mit der Stoßstange:
> Du könntest es mal mit feiner Stahlwolle
> probieren, die "Körnung" 00 oder sogar 000 könnte
> klappen.

Da habe ich allerdings gehoert, dass STAHLwolle eher nicht fuer Edelstahl geeignet sei und sogar ein Rosten der Oberflaeche provozieren koennte...

> Zuerst mit ganz fein probieren, zur Not
> dann Richtung grob hocharbeiten. Auf den
> Verpackungen der Stahlwolle steht auch immer was
> zu beispielhaften Einsatzzwecken. Ich stehe vor
> derselben Aufgabe, muss aber nur eine sehr gute
> gebrauchte Stoßstange polieren. Ich habe hier
> extra aus einer zerbeulten Stoßstange ein
> "Probierstück" liegen, wo ich schon mit Stahlwolle
> gearbeitet habe. Sie hat ein paar gröbere Kratzer
> herausbekommen, hinterlässt dafür feinere Kratzer.
> Aber die kann man mit Scheif- bzw. Politurpaste
> egalisieren.

Die Schleiferei habe ich eigentlich schon hinter mir und als Resultat eine glatte. kratzerfrei aber eben leider glanzlose Schicht, der ich bisher mit einem Politurset, bestehend aus grober, feiner und extrafeiner Schwabbelscheibe und entsprechend grober und feiner Schleifpaste versuche zu Glanz zu verhelfen.
Bisher vergeblich...

> Auch wenn sich Stahlwolle sehr rigeros anhört: das
> bekannte "Never Dull" aus dem Motorradbereich ist
> ja auch Stahlwolle, getränkt mit einer
> Flüssigkeit.

Das ist wirklich Stahlwolle?

> Vielleicht hast Du ja auch eine alte Stoßstange,
> wo Du experimentieren kannst.

Die alte glaenzt noch, ist aber verbeult ;-)
In Utrecht haette ich schoene Stosstangeblkaetter fuer hinten zu gutem Preis bekommen, leider ALLE mit Bohrloechern fuer Rueckfahrscheinwerfern! Nur wegen letzterer habe ich mich ueberhaupt an die Arbeit mit der Schleiferei/Poliererei gemacht, weil ich mir sicher war, mich sonst nachher ewig beim Anblick der (abgedeckten) Loecher zu aergern. Mittelerweile bin ich mir da nicht mehr so sicher und halte darueberhinaus auch die Haendler-Preise fuer polierte Stossstangenteile nicht mehr fuer hoch.
Nach Kaunitz schaffe ich es aber zur Not auch noch ohne Stossstange. Ausserdem ist da noch ein verbeulter Kotfluegel...
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
Chris
Beiträge: 537
Registriert: So 20. Aug 2006, 08:45

Re: Probleme nach/ bei Restaurierung: DS 23 H

Beitrag von Chris »

Hallo Thomas

Polieren scheint ne Wissenschaft für sich zu sein, ich habe da auch meine Mühe mit.
Vielleicht hilft Dir der Link hier weiter:
http://www.andreas-malitz.de/index.php? ... arentid=10
Der hat auch ein paar interessante Videos hier:
http://de.youtube.com/polierbock

Mit diesen Anleitungen, einer Bohrmaschine, einer Sisalscheibe, einer Baumwollschwabbelscheibe, grober und feiner Polierpaste ausm Baumarkt (*schäm*) und viel Arbeit habe ich meine Stossstangen wieder zum glänzen gebracht.
Gröbere Kratzer habe ich vorher mit 800er nass ausgeschliffen.


Nevr Dull ist gut für Lackreste, Öldreck, Bitumen, Flugrost und dergleichen. (Da ist auch keine Stahlwolle sondern Baumwolle drin) aber auf der Stossstange bringt das nix.

Grüssle
Chris
DS 21 i.e. HA 1972, Sable métallise
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Thomas Held Verified
Beiträge: 5067
Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Probleme nach/ bei Restaurierung: DS 23 H

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Chris,

> Polieren scheint ne Wissenschaft für sich zu sein,
> ich habe da auch meine Mühe mit.

Das gilt also nicht nur fuers Lackieren...

> Vielleicht hilft Dir der Link hier weiter:
>
> Der hat auch ein paar interessante Videos hier:
>
>
> Mit diesen Anleitungen, einer Bohrmaschine, einer
> Sisalscheibe, einer Baumwollschwabbelscheibe,
> grober und feiner Polierpaste ausm Baumarkt
> (*schäm*) und viel Arbeit habe ich meine
> Stossstangen wieder zum glänzen gebracht.

Genau so ein Set habe ich auch (von Louis - *schaem...*).
Dann gebe ich nicht auf!

> Gröbere Kratzer habe ich vorher mit 800er nass
> ausgeschliffen.

Bin sogar nass bis 1000er gegangen. Das muss also gehen...

> Nevr Dull ist gut für Lackreste, Öldreck, Bitumen,
> Flugrost und dergleichen. (Da ist auch keine
> Stahlwolle sondern Baumwolle drin) aber auf der
> Stossstange bringt das nix.

Ganz genau. Das ist zur Pflege und zum Reinigen von fertigen Teilen sehr gut, aber nicht zum Polieren, klar.
Gruss,

Tom



Gruß

Tom
patric
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Registriert: Fr 1. Mär 2002, 21:47

Re: Probleme nach/ bei Restaurierung: DS 23 H

Beitrag von patric »

Gruß
patric
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