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Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 12:06
von rsa404
[attachment 15111 DS191957.jpg]

:-):-)
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 13:07
von MichaIN
Interessant! Ist das dasselbe Auto? Und war es original so?
B/C-Säulen schwarz gehört auch zu Jericho? Kenn ich sonst eher von den Prefecture. Aber ich glaube die gab es 1957 noch gar nicht, und wenn waren sie doch schwarz mit innen grau lackierten Türen...?
(Wobei, auf Vlados Bildern sieht es wie eine 58er aus - auf Ralfs Bild kann ich es nicht genau erkennen)
Spannend.
Gruß Michael
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 13:30
von rsa404
Hallo Michael,
es sind zwei unterschiedlich Autos. Mein Foto ist eine 57er. Foto stammt vom 10.12.2017.
B/C Säulen gehört dazu. Die Jericho´s waren an diesem Auto nicht original.
Ich kenne die Besitzer von 3 Fahrzeugen mit Jericho´s persönlich. An keinem dieser Autos waren sie original.
Ich habe hunderte zeitgenössische Fotos, Zeitschriften und Postkarten mit frühen DS.
Auf nur zwei davon sind Fahrzeuge mit Jericho´s. Ein Foto ist von der Niederlassung in Köln.
Das ist eine 58er in Jonquielle mit schwarzem Dach.
Viele Grüße
Ralf
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 14:00
von VJ
Naja, mein in der Nähe wohnende DS-Freund hat schon einige Originale unrestaurierte DS mit Jericho...

);-)
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 17:24
von Laurent (Berlin)
Hier ein instagram Account. Ich glaub jericho trompeten zu erkennen?
Auch dunkles dach und C säule
https://www.instagram.com/p/CJuFwvNlStN ... leu420x7qp
LG Laurent
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 19:32
von Doctor-D
Sind normale.
Meine 58er hat auch Plastik gehabt, 91 wurde das in normale geändert, habe davon auch Bilder und kenne den Importeur und die anderen Besitzer.
Auto ist jonquille und hatte ursprünglich ein silbergraues Dach.)1 wurde das schwarz, denn der Mann hatte das Bild aus Köln gesehen, von dem
Ralf schrieb.
Mike Wettel hat eine Aubergine gemacht, eine frühe 57er, die hatte Jerichos, da war es, meine ich original, da ich das Auto Jahrzente vorher mal unrestauriert gesehen habe.
Erstaunlicherweise sehen die Jerichos wirklich anders aus, als die spätere Lösung, abgesehen von der Verchromung.
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 20:02
von wettem
Doctor-D hat geschrieben:
Mike Wettel hat eine Aubergine gemacht, eine frühe 57er, die hatte Jerichos,
Nein, Jericho hatte ich nie, das war eher Mike Federer.
Ich hatte zwar 2 57er mit niedriger Nummer aber beide hatten Plastikblinker.
Spannendes Thema, ich tendiere dazu dass es eine Option war.
Wäre Interessant eine Originalrechnung zu sehen von so einem Wagen.
viele Grüße
Mike
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 21:38
von rsa404
Wie man auf den ersten Blick erkennen kann, ist das eine späte 59er! Natürlich keine Jericho/s!
Re: Frage an die Historiker
Verfasst: Fr 9. Apr 2021, 21:59
von rsa404
Hallo Frank,
ja, ich kenne Dein Auto noch aus den 80gern und hätte es damals fast gekauft. Es gab allerdings das Problem, dass der Schlauch vom Schaltblock zur Niederdruckpumpe nach längerer Fahrt immer geplatzt ist. Der damalige Eigner, obwohl absoluter Kenner, wie er sich gerne selber bezeichnet, hat das allerdings nicht in den Griff bekommen. Ich war zu der Zeit noch ein junger Bengel und absolut unbeleckt was DS betrifft.
Der Wagen wurde dann verkauft und hatte später einen Unfall. In den 90gern Stand er dann irgendwann repariert und neu lackiert bei einem damaligen Bekannten in Jüchen. Das Problem mit dem platzenden Schlauch gab es allerdings immer noch. Dann sollte ich den Wagen nochmals kaufen, tat es aber nicht, da mein Pojekt zu dieser Zeit schon weit fortgeschritten war.
Zu dieser Zeit war mir jedoch auf Anhieb klar, wo der Fehler liegt. Und genau so war es auch! Wie mir auch damals aufgefallen ist, wurde der 58er auf einen neueren Zylinderkopf umgerüstet. Wenn ich richtig erinnere, soll das wohl Hannes Fischer gemacht haben. Die Sitzbezüge (Mordore) waren eigentlich für mein Auto gedacht und es handelte sich um originalen Stoff aus Paris. Leider habe ich mich damals für einen anderen Stoff entschieden. Anfang der 2000er habe ich Dich dann genau mit diesem Auto auf einem ACC Treffen in Ibbenbüren gesehen. Du hast immer ziemlich "cool" im 58er gesessen und laute Musik gehört.
So dreht sich immer der Kreis. Und wie heißt es doch so schön, man trifft sich immer zwei Mal im Leben. Bei mir ist die Erfahrung allerdings, es sind eher drei bis fünf Mal
