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Hallo Patric !

die sieht incl. Lager ordentlich aus, die Nockenwelle allerdings gar nicht, da sind 2 Nocken opt. nicht mehr ok., die werde ich austauschen müssen.

Gruß A.

Ich hab noch Kolben und Buchsen aus einem 21i.e., der einen Fresser hatte.Falls Du einen brauchst...
Im Moment sieht es ja etwas dunkel an der Kolbenfront aus.Wenn Geld keine Rolle spielt, geht es, aber Onkel Sassen ruft einen satten Kurs auf.
Unter Umständen könntest Du die Kolben mal wiegen und dann das Gewicht des beigefügten angleichen.
Lager würde ich ersetzen.Kosten nicht die Welt.
Wichtig ist, daß die Kurbelwelle keine, mit dem Fingernagel spürbare, Riefen hat.Dann kannst Du gleich die Welle schleifen lassen, weil da mit polieren auch nix mehr zu reissen ist.Wenn nicht, fährst Du die Lager schnell wieder ins Nirwana...
Und roll die Stösselstangen mal auf einer planen Scheibe, alte Seitenscheibe oder brauchbarer Tisch reicht aus, ab, ob sie eiern.Ventilspiel wird sonst zum Lottospiel.

Hallo Frank !

vielen Dank für die Antwor/Info, Kolben und Buchse wäre eine gewisse Rettung, wie kann man sich da mal kurzschliessen ??

Andreas

Umbau ??

falls das mit der Maschine nicht klappt, werde ich wohl das Fahrzeug in " grün " in den noch leeren Motorraum packen, die Leistung wird wohl im Stadtverkehr ausreichen.Ein Bild von der Baustelle aus E.

Hallo aus E.

beginne langsam wieder mit der Montage am Motor ( die Vespa bleibt doch draußen wg Rückwärtsgang ), nun stehe ich vor einem Problem : wie richte ich die Zahnräder der Steuerung aus, wenn ich keine Markierungen auf KW und Nockenwellenzr. finde ??

Gruß Andreas

Hallo Patric !

nachträglich noch Lagerschalen ( HL vorn )

Gruß A.

Hallo Andreas,

prima, sehen (soweit man das erkennen kann) ja wirklich noch gut aus.

Schreibst Du einen Artikel für die HP - jetzt wo Du schon all die Bilder hast? Bei UK ist das alles schon so lange her, der erinnert sich bestimmt nicht mehr richtig

Hallo Patric !

das mit dem Artikel für die Hp könnte man in Betracht ziehen, aber die Veröffentlichung von UK ist doch noch gar nicht so " alt ", werde erstmal weiter dokumentieren, bin auch erst an der KW angelangt, Kolben und buchse für den 3. Zylinder sind noch nicht greifbar, da bin ich im Moment ein wenig ausgebremst.

gruß Andreas

Hallo von der Baustelle !

schönen Gruß vom Stößelbecher, aber wer kennt die Scheibe - fiel beim hantieren mit der Antriebswelle zu Boden ??

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ist glaub' ich eine der Plastikabdeckungen von den Kreuzen (Vertiefung wo der Seegering sitzt) des äußeren Gelenks.