Forum

Ich kann mich Uli nur anschliessen, auch ich fahre eine DS21 mit Verkaufslackierung und allerhand nicht originalem Schnickschnack wie Sound, Kopfstützen und Gurten hinten und vorne (sonst steigt meine Frau nicht ein) durch den Alltag. Eine französische Beule hat sich auch schon, die kann ich dann mit der allfälligen nächsten vor dem Vorführtermin wieder ausbügeln. Die ganze Familie auch die Tochter (26) und der Sohn (23) haben Freude beim herumkutschieren und ernten unter ihren Freunden neben Kopfschütteln und skeptischem Staunen auch viel Begeisterung. Ich habe das vorher schon mit einem Volvo Amazon so gehalten, der musste dann nach 12 Jahren wegen zu viel Rost einem versierten Bastler zum Neuaufbau geschenkt werden. Damit will ich allerdings gar nicht die Sammler und Originalitätsfreunde desavouieren. Wir können alle auf verschiedene Weise das Hobby pflegen, nur als Kapitalanlage oder Geldaufbewahrungsvehikel taugt es wohl in keinem Fall. Super finde ich, dass ich hier im Problemfall von Leuten, die das Hobby ernster betreiben als ich, immer grad kompetente Hilfe bekam, dafür bin ich sehr dankbar.

Markus

Die steigenden Zulassungszahlen für Oldtimer sprechen gegen ein Nachwuchsproblem. Zumindest im Moment. Vielleicht liegt es aber auch daran, dass der Trend zum Zweitoldtimer geht .

Aus dem bugnet-Forum weiß ich, dass es dort jede Menge jüngerer Oldtimerfans gibt. Den Käfer kann sich halt auch ein jüngerer Einsteiger leisten.

Thorsten

Markus,
prima Foto!
Ohne zu winken bleibt Dir hinter Hardy allerdings nur Platz zwei
L.G.
Dietmar

Hallo,
bin jetzt 10 Tage mit der DS in Mainz am Rhein gewesen. Schon bei der Einfahrt auf dem Campingplatz standen mehrere Leute um unser Gespann. Ein Mann sagte mir gleich, dass er auch so ein Fahrzeug vor 20 Jahren gefahren hätte und lobte den Zustand der DS.
Auf dem Campingplatz ist der Wagen von anderen Campern umrundet und fotografiert worden. Ich bin von Dortmund aus über die Sauerland-Linie gefahren, und habe auf der gesamten Strecke keinen Citroën ID oder DS sehen können. Ebenso während der 8 Tage, in denen wir mit unseren Fahrrädern in Mainz, Rüsselsheim und andere Orte unterwegs waren, keine. Auf der Rückfahrt über die A61, A4 und A31 auch keine.

Am Samstag waren wir zur 150 Jahr Feier der Adam-Opel-AG in Rüsselsheim und konnten dort die schönsten Opel-Oldtimer besichtigen. Wenn ich in den Motorraum eines Admirals schaute, dann hätte ich am liebsten tauschen mögen.
Alle Agregate waren dort von allen Seiten übersichtlich und leicht zu erreichen, was man von einer DS23 iE beim besten Willen nicht sagen kann.

Ach ja, auf dem Campingplatz hat sich ein Franzose, der nach seiner Aussage in Frankreich bei Citroën im Karosserie-Werk arbeitete, erstaunt gezeigt, dass eine DS nach 40 Jahren noch so aussehen könnte.

Und noch eins, ich selber habe während der ganzen Fahrt (800 Km) unter Bluthochdruck gelitten, weil ich immer nur auf den Motor (125000 Km) gehört habe und bin dann am Ziel erleichtert angekommen.

Das war es, Grüsse Gerhard

gkds schrieb:
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... Ich bin
> von Dortmund aus über die Sauerland-Linie
> gefahren, und habe auf der gesamten Strecke keinen
> Citroën ID oder DS sehen können. Ebenso während
> der 8 Tage, in denen wir mit unseren Fahrrädern in
> Mainz, Rüsselsheim und andere Orte unterwegs
> waren, keine. Auf der Rückfahrt über die A61, A4
> und A31 auch keine.

Nimm Doch lieber nächstes mal die Strecken abseits der Autobahn:

Auf der 417 nach Blumenrod sehe ich hier ziemlich häufig einen Wi,
Ein blauer Ems kurvt hier auch gelegentlich rum.
Erics roten MZer mein ich hier letztes Jahr in LM an einer Ecke gesehen zu haben.
In F begegnen mir gelegentlich auch welche, die Grüßen meistens nicht mal. Ich selbst bin rel. häufig in MT, KO, F, Wi, GG aber außer A3 und 66 relativ selten auf der Autobahn.
Schöner und auch kürzer sind B8 (GG-F-AK-K), B417 (Mz-Wi-WW), B54, B45, B60 ... Und die unzählichen Nebenstrecken, über die Campingplätze fahr ich aber i.d.R. nicht ...


> Und noch eins, ich selber habe während der ganzen
> Fahrt (800 Km) unter Bluthochdruck gelitten, weil
> ich immer nur auf den Motor (125000 Km) gehört
> habe und bin dann am Ziel erleichtert angekommen.

Naja, jetzt hast Du ja hoffentlich wieder genug Vertrauen in Dein Auto.

Mit sonnigen Grüßen

papasitt schrieb:
-------------------------------------------------------
> Jetzt würde mich interessieren welche Gebühren die
> sogenannten Schätzer,
> meist junge Prüfingenieure; die vielleicht zum
> erstenmal eine DS sehen,für Ihr Gutachten
> einsetzen.(manche Versicherungen verlangen halt so
> eins)
> Gruß
> Siggi
>

Letzte Jahr habe für ein Wertgutachten (DS 21 ie, BJ 70) beim TÜV Rheinland 200 € bezahlt. Der Prüfer war nach Aussehen über 50 Jahre alt. Bei einem privaten Kfz-Sachverständigen kostet das Gutachten ca. 300 €.

Gruß

Christian

Hallo Gerhard,

ich Denke Du wast hier

""Campingplatz Maaraue""

Gruss aus Lothringen
Siggi

starkc123 schrieb:
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> papasitt schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jetzt würde mich interessieren welche
> Gebühren die
> > sogenannten Schätzer,
> > meist junge Prüfingenieure; die vielleicht
> zum
> > erstenmal eine DS sehen,für Ihr Gutachten
> > einsetzen.(manche Versicherungen verlangen
> halt so
> > eins)
> > Gruß
> > Siggi
> >
>
> Letzte Jahr habe für ein Wertgutachten (DS 21 ie,
> BJ 70) beim TÜV Rheinland 200 € bezahlt. Der
> Prüfer war nach Aussehen über 50 Jahre alt. Bei
> einem privaten Kfz-Sachverständigen kostet das
> Gutachten ca. 300 €.
>
> Gruß
>
> Christian
>

In Schwäbisch Gmünd kostet ein Wertgutachten für die Versicherung 93,00€ + MWSt.

DS20_break schrieb:
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> starkc123 schrieb:
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> > papasitt schrieb:
> >
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> > > Jetzt würde mich interessieren welche
> > Gebühren die
> > > sogenannten Schätzer,
> > > meist junge Prüfingenieure; die
> vielleicht
> > zum
> > > erstenmal eine DS sehen,für Ihr
> Gutachten
> > > einsetzen.(manche Versicherungen
> verlangen
> > halt so
> > > eins)
> > > Gruß
> > > Siggi
> > >
> >
> > Letzte Jahr habe für ein Wertgutachten (DS 21
> ie,
> > BJ 70) beim TÜV Rheinland 200 € bezahlt. Der
> > Prüfer war nach Aussehen über 50 Jahre alt.
> Bei
> > einem privaten Kfz-Sachverständigen kostet
> das
> > Gutachten ca. 300 €.
> >
> > Gruß
> >
> > Christian
> >
>
> In Schwäbisch Gmünd kostet ein Wertgutachten für
> die Versicherung 93,00€ + MWSt.
>
>
>
> endlich wieder schwebende Grüße,
> Hardy

Das sind sogen. Schnellgutachten. In der Regel ohne eingehende Gruben- und Bühnenuntersuchungen.

Wer glaubt viel unterversichert zu sein - sollte schon der Versicherung ein ausführliches Wertgutachten vorlegen. Wenn es um mehrere T€ geht, ist es mit dem Schnellgutachten nicht getan.

Gruß

Christian

Hallo Christian,
ich spreche von einem Gutachten, das von Versicherungen anerkannt wird ( bei meiner ab einer Versicherungssumme > 40.000 Euro nötig)