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Da hilft nur ein Kontakt zum Erstbesitzer, um zu fragen, was er bestellt hat.
Grüße
Hans

Für mich ganz eindeutig ein Pallas, egal ob ein Pallasschild daran prangt oder nicht. Alles stimmig bis hin zu den Zughebeln der Motorhaubenverriegelung.

ja, ja, alles was man sieht ist stimmig, aber das schließt ja nicht den - hier eher unwahrscheinlichen - Fall aus, daß einer das 100 % stimmig gemacht hat.
Es war auch noch keine Innenleuchte zu sehen, keine Zierleisten, keine B und C- Säule, keine Einstiegsbleche, usw...
Also nur mit Originalaussage des Erstbestellers oder Bestellschein ...

Im Grunde genommen ist das aber alles schnurz-piep-egal, Hauptsache das Auto läuft und bereitet Freude.

Grüße
Hans

Ich denke auch, dass das ein originaler Pallas ist. Ich finde das Foto uebrigens ueberhaupt nicht schrecklich, im Gegenteil. Das sieht nach einem unverbastelten (deutschen) DS aus.
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]
Ich denke auch, dass das ein originaler Pallas ist. Ich finde das Foto uebrigens ueberhaupt nicht schrecklich, im Gegenteil. Das sieht nach einem unverbastelten (deutschen) DS aus.
Gruss,

Tom[/quote]

Klappschlüssel...

hallo irmin, hallo an alle!

hatten nicht alle pallas-modelle auch eine dicke schaumstoffdichtung rund um die heckklappe? oder war die auf bestimmte baujahre begrenzt?
habe aber auch nur davon gelesen, da selbst "nur" ID-fahrer. wäre ein zusätzliches indiz.

grüße aus dem westen

Hallo Irmin,

umgekehrt gefragt: Warum sollte es keine originale Pallas sein? Eine 21er ie confort wäre fast schon als Rarität anzusehen, denn die Top-Motorisierung wurde in aller Regel auch mit der Pallas-Ausstattung bestellt. Wer sparen wollte, kaufte D-Special oder D-Super. Vom Zustand des Lenkrades zu urteilen, scheint der Wagen nicht einmal allzu viel gelaufen zu sein.

Viele Grüsse
Robert

[quote="Robert Kruse"]
Hallo Irmin,

umgekehrt gefragt: Warum sollte es keine originale Pallas sein? Eine 21er ie confort wäre fast schon als Rarität anzusehen, denn die Top-Motorisierung wurde in aller Regel auch mit der Pallas-Ausstattung bestellt. Wer sparen wollte, kaufte D-Special oder D-Super. Vom Zustand des Lenkrades zu urteilen, scheint der Wagen nicht einmal allzu viel gelaufen zu sein.

Viele Grüsse
Robert[/quote]

Hallo Robert,

ich wusste einfach nicht so genau Bescheid, deswegen wollte ich herausfinden, ob der Wagen vielleicht ein Pallas ist. Mir ging es gar nicht darum ob original oder nachgerüstet. Jetzt weiss ich aber, dass in diesem Baujahr (72) die Bezeichnung "Pallas" am Wagen gar nicht angebracht wurde.
Der Wagen stand tatsächlich seit 1983, also 30 Jahre stillgelegt in der Garage... Dass der einfach angesprungen ist, sich hebt und schaltet ist eigentlich ein Wunder... Nicht schlecht für eine elektronische Einspritzung, die 30 Jahre Ruhezeit hatte. Mal sehen wie es weitergeht. Als allererstes werden mal die Flüssigkeiten gewechselt!

Also danke vielmals, und bis bald im Forum!
Irmin

Hallo Irmin,

bevor du dich weiter daran freust, dass sie läuft, solltest du wirklich dringlich alles tun, damit sie sich nicht gerade durch das Laufen selbst umbringt.

Bedenke, dass keine der Flüssigkeiten im Auto quasi mehr ihre Funktion hat.

Du scheinst einen guten Fang gemacht zu haben. Glückwunsch.

Gruß

Andreas

... das zum thema standschäden
und was man machen sollte, wenn man den wagen 3 - 4 Monate (im winter) abstellt - und nicht bewegt..

)


grüsse karl