Hallo,
so, das Kabel ist wieder am Öldruckschalter und hat natürlich eine neue Ringöse bekommen. Öldruckkontrolle leuchtet auch wieder.
Wären doch alle Reparaturen so einfach...
Grüße
Alex
Problem Kontrolleuchten
Re: Problem Kontrolleuchten
www.citroservice.de www.dellenspezi.de
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Alex
...ich hab alles gespannt gelesen ! Aber die Aussage "leichte Reparatur" im Zusammenhang mit Öldruckschalterkabel kann ich nicht nachvollziehen. Ich krieg das Kabel nicht wieder fest !?!? Meine Mettwurstfinger mit nur einseitig klappenden Gelenken scheitern da. Hast Du eine spezielle Yoga-Übung ?
Gruß
Uli
...ich hab alles gespannt gelesen ! Aber die Aussage "leichte Reparatur" im Zusammenhang mit Öldruckschalterkabel kann ich nicht nachvollziehen. Ich krieg das Kabel nicht wieder fest !?!? Meine Mettwurstfinger mit nur einseitig klappenden Gelenken scheitern da. Hast Du eine spezielle Yoga-Übung ?
Gruß
Uli
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Uli,
zuerst: in der Ruhe liegt die Kraft. Ich habe meinen rechten Arm dafür verwendet, nachdem ich vorher den Pullover usw. hochgeschoben habe. Ansonsten könnte je nach Armumfang zuwenig Platz sein... Dann habe ich den Arm recht gnadenlos und ohne auf den eigenen Schmerz zu achten, zwischen Federkugel, Benzinpumpe und Ansaugkrümmer hindurchgeschoben. Da macht es sich ganz gut, wenn man nun von links den linken Arm heranschiebt, um das Kabel anzureichen, es auf den Bolzen des Öldruckschalters zu fummeln und tunlichst dort festzuhalten, bis man wiederum mit der rechten Hand die kleine Mutter auf den Gewindebolzen des Öldruckschalters angesetzt hat. Nun hofft man, dass man die Mutter gleich beim ersten Versuch mit dem Mittelfinger leicht halten kann, um sie dann mit Daumen und Zeigefinger ein paar Umdrehungen auf den Bolzen zu bekommen. Erleidet man vorher einen leichten Krampf in der rechten Hand, fällt die Mutter zunächst in die Tiefen des Motorraumes, von wo man sie aber leicht per Magnet wieder hochfischt. Ist die Mutter dann erfolgreich auf dem Bolzen, habe ich sie mit einer Nuß, dahinter kurze Verlängerung, Gelenk und drei weiteren Verlängerungen mit der 1/4 Zoll-Knarre erfolgreich festgeschraubt
Und das Schöne: die ganze Sache hat inklusive fluchen nur ca. eine halbe Stunde gedauert! Die gefühlte Zeit war allerdings vieeeeeel länger...
Die deutlichen Druckstellen an meinem rechten Unterarm kann ich heute Abend noch bewundern.
Okay, mir kommt bei der Aktion wie auch bei anderen solchen Geschichten zugute, dass ich erstens ziemlich groß und schlank, zweitens recht gelenkig bin, drittens lange Arme habe sowie viertens zwar kräftige aber dennoch schlanke Hände mit langen Fingern besitze
In diesem Sinne: viel Spaß. Der Schmerz lässt bald nach.
Grüße
Alex
zuerst: in der Ruhe liegt die Kraft. Ich habe meinen rechten Arm dafür verwendet, nachdem ich vorher den Pullover usw. hochgeschoben habe. Ansonsten könnte je nach Armumfang zuwenig Platz sein... Dann habe ich den Arm recht gnadenlos und ohne auf den eigenen Schmerz zu achten, zwischen Federkugel, Benzinpumpe und Ansaugkrümmer hindurchgeschoben. Da macht es sich ganz gut, wenn man nun von links den linken Arm heranschiebt, um das Kabel anzureichen, es auf den Bolzen des Öldruckschalters zu fummeln und tunlichst dort festzuhalten, bis man wiederum mit der rechten Hand die kleine Mutter auf den Gewindebolzen des Öldruckschalters angesetzt hat. Nun hofft man, dass man die Mutter gleich beim ersten Versuch mit dem Mittelfinger leicht halten kann, um sie dann mit Daumen und Zeigefinger ein paar Umdrehungen auf den Bolzen zu bekommen. Erleidet man vorher einen leichten Krampf in der rechten Hand, fällt die Mutter zunächst in die Tiefen des Motorraumes, von wo man sie aber leicht per Magnet wieder hochfischt. Ist die Mutter dann erfolgreich auf dem Bolzen, habe ich sie mit einer Nuß, dahinter kurze Verlängerung, Gelenk und drei weiteren Verlängerungen mit der 1/4 Zoll-Knarre erfolgreich festgeschraubt
Und das Schöne: die ganze Sache hat inklusive fluchen nur ca. eine halbe Stunde gedauert! Die gefühlte Zeit war allerdings vieeeeeel länger...
Die deutlichen Druckstellen an meinem rechten Unterarm kann ich heute Abend noch bewundern.
Okay, mir kommt bei der Aktion wie auch bei anderen solchen Geschichten zugute, dass ich erstens ziemlich groß und schlank, zweitens recht gelenkig bin, drittens lange Arme habe sowie viertens zwar kräftige aber dennoch schlanke Hände mit langen Fingern besitze
In diesem Sinne: viel Spaß. Der Schmerz lässt bald nach.
Grüße
Alex
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Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Alex,
die Schilderung erzeugt bei mir schon eine partielle Klaustrophobie ! ! !
Ich traue mich nicht mehr, die rechte Hand in die Hosentasche zu stecken. Nach Therapierung wage ich es noch einmal. Trotzdem danke !
Gruß
Uli
die Schilderung erzeugt bei mir schon eine partielle Klaustrophobie ! ! !
Ich traue mich nicht mehr, die rechte Hand in die Hosentasche zu stecken. Nach Therapierung wage ich es noch einmal. Trotzdem danke !
Gruß
Uli
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo fleißige Schrauber,
ich habe da als Ersatz für die 2 und 3 Watt Kontrolllampen weisse Leds ausfindig gemacht, die in die alten Fassungen ohne Umbau passen. Natürlich muß man auf die Polarität achten, dann leuchten sie schön hell und brennen die Farbmasken nicht mehr durch. Die Leds sind auch in BA9s Sockel zu bekommen und kosten soviel wie die Glühlampen.
Horst
ich habe da als Ersatz für die 2 und 3 Watt Kontrolllampen weisse Leds ausfindig gemacht, die in die alten Fassungen ohne Umbau passen. Natürlich muß man auf die Polarität achten, dann leuchten sie schön hell und brennen die Farbmasken nicht mehr durch. Die Leds sind auch in BA9s Sockel zu bekommen und kosten soviel wie die Glühlampen.
Horst
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Freunde, hier das richtige Bild im Nachtrag.
Horst
Horst
-
franzdsuper
- Beiträge: 122
- Registriert: Di 12. Dez 2006, 11:57
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Home,
gibt es für diese LEDS auch eine Typenbezeichnung, eventuell sogar eine Bezugsquelle ?
Danke für die Info
Franz
gibt es für diese LEDS auch eine Typenbezeichnung, eventuell sogar eine Bezugsquelle ?
Danke für die Info
Franz
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Franz,
für diese LED hab ich keine Quelle, ich hab mir grüne und blaue LED besorgt,
und zwar hier,
http://www.lumitronix.de/
Art.-Nr. 15402 und 15502. Ich hab noch nicht nach anderen geschaut, kannst ja mal durchstöbern.
Gruß
Uli
für diese LED hab ich keine Quelle, ich hab mir grüne und blaue LED besorgt,
und zwar hier,
http://www.lumitronix.de/
Art.-Nr. 15402 und 15502. Ich hab noch nicht nach anderen geschaut, kannst ja mal durchstöbern.
Gruß
Uli
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo FRANZDSUPER, schau dir meinen 2. Anhang an. Es sind einbaufertige Leds, die in unsere Fassungen passen.
Der Bezug ist nur ab 20 St. möglich bei meinem Elektronik-Händler. Ggf. eine Sammelbestellung, wenn sich genug Interessenten finden.
Vielleicht sollte ich die Lämpchen ganz oben im Thema der Gemeinde vorstellen?!
Horst
Der Bezug ist nur ab 20 St. möglich bei meinem Elektronik-Händler. Ggf. eine Sammelbestellung, wenn sich genug Interessenten finden.
Vielleicht sollte ich die Lämpchen ganz oben im Thema der Gemeinde vorstellen?!
Horst
Re: Problem Kontrolleuchten
Hallo Hein,
das mit den Lampen war so eine Idee von mir, weil ich selber an meiner DS verbrannte Kontrollfelder habe.
Das Interesse am Stammtisch war nicht besonders groß, deshalb mein Eintrag ins Forum.
Da sollte ich es als neues Thema einstellen, damit mehr Leute die Info lesen können.
Was muß ich da machen? Ich schreibe zu wenig im Forum?
Zu den Lampen: Es sind 10 Stück im Kontrollblock und noch ebensoviele drumherum.
Es müssen ja nicht alle gewechselt werden, manche sind ja kaum in Bertrieb.
Jedoch farblich sind die weißen Led's besser und heller, weil das Spektrum auch "Blau" enthält.
Die Lämpchen kosten St. 1 Euro bei Kleinabnahme, ich bestelle die Dinger immer mit, weil das Porto sonst
die Sache verteuert. Also, es sollte schon zur Sammelbestellung kommen, denn ich woll mir keine Arbeit machen. Grins
Ich kann dir 2 St. überlassen, wenn du dich dafür um die Info kümmern kannst?!
Freundliche Grüße, Horst
das mit den Lampen war so eine Idee von mir, weil ich selber an meiner DS verbrannte Kontrollfelder habe.
Das Interesse am Stammtisch war nicht besonders groß, deshalb mein Eintrag ins Forum.
Da sollte ich es als neues Thema einstellen, damit mehr Leute die Info lesen können.
Was muß ich da machen? Ich schreibe zu wenig im Forum?
Zu den Lampen: Es sind 10 Stück im Kontrollblock und noch ebensoviele drumherum.
Es müssen ja nicht alle gewechselt werden, manche sind ja kaum in Bertrieb.
Jedoch farblich sind die weißen Led's besser und heller, weil das Spektrum auch "Blau" enthält.
Die Lämpchen kosten St. 1 Euro bei Kleinabnahme, ich bestelle die Dinger immer mit, weil das Porto sonst
die Sache verteuert. Also, es sollte schon zur Sammelbestellung kommen, denn ich woll mir keine Arbeit machen. Grins
Ich kann dir 2 St. überlassen, wenn du dich dafür um die Info kümmern kannst?!
Freundliche Grüße, Horst