Dichtungen Kotfluegel hinten und Kofferraum

[scardale]

Hallo,
die Leiste müsste so schon stimmen, hab ich beim Sassen bezogen. E Schweißen bitte ganz schnell vergessen, sonst hast Du nachher mehr Löcher im Auto als zuvor. Schutzgas wird am Kfz verwendet oder WIG, aber da bin ich selbst noch am Einarbeiten. Wenn Du keinerlei Erfahrung im Schweißen von Autos hast wird es mit Sicherheit nicht ganz einfach. Machbar ist alles, ich selbst habe nie einen Schweißkurs besucht. Bedenke aber dass Du für ein Gerät und eine Gasflasche erst mal einige Hunderter investieren müsstest (ungeachtet der Ergebnisse die folgen).
Gruß
Stefan

[...hannes]

In Anbetracht der Tatsache, dass immer noch genügend Arbeit für mich übrig bleiben würde, habe ich die Bleche meine Madame seinerzeit dem erfahrenen Karosseur anvertraut. Die Spenglerstunde ist zudem auch einiges billiger als die Mechanikerstunde und innerhalb eines Vormittags bringt der erfahrene Blechkünstler, zumal er für jede Situation die optimalen Gerätschaften besitzt, mehr weiter als du im Lauf einer ganzen Urlaubswoche.

[lexi]

..da hast Du recht Stefan,

entweder lasse ich mir helfen oder ich mache aus der Not eine Tugend: Ich könnte zusammen mit einem Azubi einen modernen Schweiss-Lehrgang besuchen. Dann lernen wir beide das Blech zu schweissen. Der Eine am Anfang und der Andere (Ich) fast am Ende seines irdischen Auftritts. Das wäre doch schön für die Göttin und für uns alle. Vielleicht kann ich mir ja dann ein Gerät borgen damit ich es nicht kaufen muss...Wie heisst denn so ein "Schutzgas-Schweissgerät", was kostet das? Wenn ich mir das anschaffen könnte, liessen sich bestimmt auch andere Dinge damit machen. Manchmal wünschte ich mir schon soetwas, wenn ich z.B. falsch gefräst habe: dann könnte ich es wieder zuschweissen und neu fräsen, muss dann kein Kern einsetzen.

Weisst Du, wie der Bestelltext bei Sassen oder Jochen Hoch heisst für diese Leiste? Es ist stets peinlich für mich, wenn ich die Dinge nicht beim Namen nennen kann.

Grüße Alexander

[Hybried]

Also ein Schutzgasschweissgerät beginnt bei etwa. 600Euro dazu kommt noch Gas und Pfand für die Flasche und Schweissdraht also rund ca. 800 Euro.
Alternativ kann man ein Markengerät gebraucht besorgen kostet um 200-300 bitte Finger weg von so exoten wie Güde, Tip, Einhell, Budget und wie die ganze. Chinakracher noch heissen.
Denke das Ding das Du meinst soll der Kofferraumhauben-Gummihalter sein schau doch mal bei www.franzose.de der hat recht gute Bilder im Shop.

[tomsail]

Hybried schrieb:
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> bitte Finger weg von so
> exoten wie Güde, Tip, Einhell, Budget und wie die
> ganze. Chinakracher noch heissen.

na, na.....
für die ein- zweimal pro woche benutzen als hobbyrestaurateur reicht das allemal.
mein güde MIG 170 hat um 300€ gekostet und schweisst nun schon das 2. auto.

...und da war an beiden viel zu tun.

@alexander:
mit recht einfachen dingen wie dieser leiste anzufangen ist optimal.
schwellertauschen kommt irgendwann sicher

anbei noch ein bild vom heck

grüße
thomas
(der auch schwingarminnereien macht...allerdings bei +2°C !)

[Hybried]

Ich möchte jetzt hier keine Diskussion über Billigwerkzeug auslösen muß aber dennoch meinen Senf dazu geben.
Ich habe bis vor gut einem Jahr bei einem Schweissfachgeschäft gelegentlich ausgeholfen und immer wieder wurde ich Zeuge von diesem jämerlichen Chinabrennern. ZB. fest montierte Schlauchgarnituren, Drahtvorschübe aus Kunststoff mit willkürlichem Vorschub Manometer die wohl Mannomannometer heiseen sollten, krüplige Massezangen usw usw.
Ersatzteile sind so gut wie nicht beschaffbar weil die Kisten zwar von aussen alle gleich aussehen aber anscheinend im Wochenrythmus ein anderes innenleben bekommen. Die Baumärkte in denen diese Wunderwerke fernöstlicher Ingeniorskunst verkauft werden können Teilweise noch nicht mal die gängigen Ersatzteile besorgen. Wie auch immer jeder muss selber wissen was er ausgibt aber mir fällt da gerade ein Zitat von Ruskin ein.
Zitat:
"Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.

Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es für wenig Geld viel zu erhalten.

Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen."
John Ruskin (englischer Sozialreformer 1819-1900)

[tomsail]

jaja....ist ja gut...

ich bin ja schon still!

normalerweise bin ich ja derjenige der schimpft wenn sich die leute kein- oder baumarktwerkzeug kaufen!!
hazet oder belzer steht auf fast allen meinen werkzeugen drauf...

das ein- oder andere mal musste ich mein güde170 ja schon "verbessern"
-manomenter, gasdüse....

hast ja recht!

grüße
thomas

[Sheriff DS]

Hallo lexi
Bei meiner DS habe ich die umgebördelten Kanten damals auf die benötigte Höhe abgeflext und dann aufsteckbare Gummiprofile genommen. Meiner Meinung nach ist das die beste Lösung, zumal es zur der Zeit teilemäßig nichts gab. Und selbst jetzt würde ich das wieder so machen.

Ach und noch was: Denk an unsere gemeinsamme Ausfahrt im Frühjahr.

Viele Grüße
Sheriff DS

[lexi]

hallo, Stefan,

Du hattest mir freundlicherweise die Fotos von der Kofferraumleiste gezeigt. Ich habe die Leiste jetzt. Sie ist kerzengerade, obwohl die Kofferraumkante etwas gebogen verläuft. Muss die Leiste gebogen werden, oder einfach gerade befestigt?

Danke

Grüße
Alexander

[Hybried]

Nee nee die Kante ist gerade! Mach mal Fotos von deinem Exemplar dann kann man besser helfen.